一、选择题1.劈相机启动电阻备有两组，当启动电阻263R烧损时，将启动电阻转换开关296QS打向（B ）位置，即可使备用电阻264R启动。
A.上B.下C.左D.右2.SS9型机车单相负载电路共有（D）路。
A.1B.2C.3D.43.当控制风缸风压大于（A）KPa时可断开596SB。
A.500B.600C.700D.8004.主断路器合闸时，主断路器风缸的风压必须（A）A.大于450KPaB.大于400KPaC.大于500KPaD.大于550KPa5.SS9电力机车控制电源提供(C)稳压控制电源A.交流110VB.交流220VC.直流110VD.直流220V6.电磁阀的代码是（B）A.SAB.YVC.AC1D.QS7.下列不属于SS9型电力机车启动通风机的条件是（D）A.主断已闭合B.PX已启动C.通风机本身没故障D.压缩机启动8.若第一台劈相机故障，则需要把劈相机故障开关242QS置（C）位，此时隔离了1MG，而用2MG作电阻分相启。
A.0B.1C.2D.39.受电弓升起时，必须具备大于（B）的压缩空气才能完成。
A.400KPaB.450KPaC.500KPaD.600KPa10.将扳键开关408SA1（408SA2）置“强泵”位，当风压达到（C）KPa时，安全阀会发出排气声，要立即停止强泵风操作A.900B.1200C.1000D.110011.SS9机车电路符号代号“KE”表示（D）A.中间继电器B.压力继电器C.时间继电器D.接地继电器12.SS9机车闭合通风机扳键开关，有（B）个接触器得电。
A.5B.6C.7D.813.闭合制动风机扳键开关是（A）。
A.407SAB.408SAC.409SAD.410SA14.通风机扳键开关是（C）。
A.405SAB.407SAC.406SAD.408SA15.机车单相负载电路电压为（B）。
A.180VB.220VC.360VD.720V16.下列不属于真空断路器合闸的必备条件：（C）A.司机控制器处于机械零位B.主断处于正常开断状态C.劈相机处于闭合位D.主断风缸风压大于450kpa17.SS9型电力机车控制线路分为两种：一种是LCU逻辑控制和微机控制电路；另一种是（A ）A.有接点控制电路B.整备控制电路C.调速控制电路D.控制电源电路18.当真空主断路器具备合闸条件时，扳动主台上“断”扳键开关于“合”位，控制单元LCU使导线（ D ）有电。
A.499B.531C.280D.54119.SS9型机车中，闭合主操纵台电钥匙570QS1（570QS2）开关，导线（A ）经自动开关得电，扳键开关的机械连锁解锁。
A.531B.280C.499D.53020.劈相机及其他辅机启动前（B）已处于闭合状态。
A.主断隔离开关B.主断路器C.电阻转换开关D.接触器21.若压缩机1故障，以下哪个选项操作是错误的（B ）A.把压缩机1隔离开关579QS置“故障”位B.将“备用压缩机”扳键开关411SA1置“关”位C.闭合“压缩机”扳键开关408SA1D.压缩机2投入工作22.SS9型机车中在绕组b6x6间并联阻容支路是作（A）。
A.过电压保护B.试验负载C.过流保护D. 欠压保护23. SS9机车，当劈相机启动完毕后，其发电相连接到导线（C），提供第三相电源。
A.201B.202C.203D.20424.LCU输出经581号线，通风机2隔离开关576QS，使通风机2接触器（B）KM得电吸合。
A.205B.206C.207D.20825.延时（C）s后，LCU再送出信号，经595号线，制动风机2、4隔离开关582QS，使制动风机2、4接触器210KM得电吸合。
A.1B.2C.3D.426.当劈相机启动完毕后，导线（A）、202、203即可提供三相对称电源，这时各辅机可依次投入工作。
A.201B.204C.205D.20627.2个辅助变流器含有12个逆变器单元，通过分散逆变的方式分别向每一台辅机提供三相（A）交流电源。
A.380VB.220VC.400VD.500V28.在压缩机控制中，压力调节器547KP在风压低于D时闭合。
A、500kPaB、450 kPaC、700 kPaD、750kPa29. 闭合“制动风机”开关后，会听到B声响。
A.1B.2C.3D.430.为了防止迂电电路的产生，可以在电路中串入CA.电容B.电阻C.二极管D.熔断器31.SS9型机车主断路器因无风不能闭合，要操作其它辅机，须将主断隔离开关（A）置于隔离位A 586QSB 586QAC 586QPD 586SA32.下列哪种情况不会引起主断分闸（D）A 原边过流B 次边过流C 电机过流D 辅机过流33．下列不是三相负载的有（D ）A.空气压缩机B.通风电动机C．油泵压缩机 D.热风机34.闭合“制动风机”扳键开关后，得到输出信号后，制动风机1，3隔离开关581QS 使制动机（Ａ）得电吸合。
Ａ．１,３接触器２０９ＫＭＢ．２,４接触器２１０ＫＭＣ．２,３接触器２０６ＫＭＤ．１,４接触器２０８ＫＭ35.不是主断路器合闸的必备条件的是（D）A.全车所有司机控制器处于机械零位B.劈相机扳键开关S（15）处于断开位C.主断路器的风缸的压力大于450Kp.D.制动机风机扳键开关407SA1(406SA2)处于断开位。
36. 韶山9型机车，劈相机1正常起动时，第三声响是（C）的声音。
A.201KM吸合B.213KM吸合C.213KM释放D.202KM闭合37. 机车在升弓合主断，闭合供电钥匙后首先应查看（B）A.司机室微机显示屏是否正常B.与列车的接口是否正常，集控器电源6V电压是否正常建立C.机车电度表显示是否正常D.负载投入是否正常38.电力机车控制电路属于（C）电路。
A低压交流大功率B高压直流小功率C低压直流大功率D低压直流小功率39.劈相机的启动电阻接触器为（C）。
A211KM B 212KM C 213KM D214KM40.闭合“通风机”扳键开关406SA1后，第一台通风机1接触器（A）KM得电吸合。
A、205B、206C、207D、20841.正常情况下，SS9型机车升弓前，应将库用开关20QP/50QP置于（C）。
A 故障位B试验位C运行位D中立位42.闭合“制动风机”扳键开关（B）后，第一台制动风机启动。
A405SA1 B 407SA1 C 406SA1 D 407SA243.劈相机启动电阻备有两组，当启动电阻（D）烧损时，将启动电阻转换开关296QS打向下位置，即可启用电阻264R启动。
A．260R B. 261R C. 262R D. 263R44.SS9型机车中共有几台压缩机。
（C）A．1台 B. 2台 C. 3台 D. 4台45.闭合通风器的扳键开关406SA1（406SA2）后，启动了（B）台通风机。
A．2 B. 4 C. 6 D. 846.以下哪项不是由转换开关控制单相负载的元件（D）A.加热元件B.取暖元件C.空调D.制冷元件47.受电弓全部正常时，应升起那个弓（B）A.前弓B、后弓C、两个弓一起升D、先升前弓再升后弓48.当设备正常时，把压缩机扳键置于“开”位时，能听到几声响（A）A、1B、2C、3D、4二、判断题1．若压缩机1故障，只要把压缩机1隔离开关579QS置于“0”位（×）2. 如果库内直接提供三相电源给辅机时，必须开启劈相机（×）3. SS9电力机车除044、045号机车以外辅助电路均采用静止三相辅助逆变供电系统。
（×）4. SS9型电力机车通风机分别延时3s后依次启动（√）5. 制动风机1、3接触器209KM得电吸合延时6s，LCU再送出信号，使制动风机2、4接触器210KM吸合（×）6. SS9型电力机车控制线路分两种，有接点控制电路，LCU逻辑控制和微机控制电路。
（√）7. 进行人工合闸前，必须确认受电弓已降到位。
（√）8．受电弓全部正常时，以方便瞭望及人身安全的角度出发，习惯起后弓。
（√）9．劈相机供电系统分为两大部分，一是传统的单一三相供电系统及其保护，二是列车供电系统。
（√）10．劈相机正常情况下，第一台劈相启动后延时3s，第二台劈相机可以正常启动。
（√）11. 当实施电制动时，若励磁电流过大，会造成主断路器跳闸。
（×）12. SS9机车当闭合通风机扳键时，4个通风机和油泵电动机同时启动，过3s变压器风机才启动。
（×）13. 电力机车控制线路是一种逻辑电路，是属于低压交流小功率电路。
（×）14. 当劈相机1故障，则LCU自动启动劈相机2，劈相机2直接启动。
（×）15．机车三相负载只有压缩机电动机3MA、4MA、牵引通风电动机5MA、6MA、7MA、8MA。
（×）16．机车辅机控制顺序，扳动压缩机扳键开关后，再扳动通风机扳键。
（×）17. 制动风机经初始启动后，经过3s制动风机2才启动。
（√）18. SS9机车除044号、045号机车以外辅助线路均采用传统的劈相机供电系统。
（√）19. 当制动风缸风压大于500kPa时，不可以断开596SB。
（√）20. 真空主断路器合闸的核心控制是逻辑控制单元。
（√）21. 电力机车控制线路是一种逻辑电路，属于高压交流大功率电路。
（×）22. 受电弓扳键开关为单刀双掷开关。
（√）23. 风压在750～900KPa之间启动压缩机或需要高于900KPa的风压时，则可将扳键开关置“强泵”位。
（√）24. 所有辅机均由逻辑控制单元LCU提供控制信号。
（√）25. SS9型机车，当按下“制动风机”扳键后，正常情况下，两组制动风机相隔2秒后启动。
（×）26. LCU送出信号经589号线、变压器风机隔离开关599QS“1”，使变压器风机接触器211KM得电吸合。
（×）27. SS9型电力机车设置两台劈相机，第一台劈相机为电阻分相启动，第二台劈相机也为电阻分相启动。
（×）28. 机车安装有两个辅助逆变器柜，每个辅助逆变器柜含有59个逆变器单元。
（×）29. SS9型电力机车辅助变流器系统三相负载电路中，2个辅助变流器含有11个逆变单元，通过分散逆变的方式分边向每一台辅机提供380V交变电源。
（×）30. 辅助变流器系统辅助电路主要包括4部分。
（×）31. 通风机控制从闭合“通风机”扳键开关到通风机启动完毕，中间经过两个延时过程。
（×）32. 空气主断路器只有一个线圈控制其分合闸。
（×）33. 若劈相机1故障时，先断开劈相机自动开关215QA，然后将劈相机隔离开关242QS置“2”，才切除劈相机1。