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铁路法PPT(1.2)


三、那些忘却的记忆
湖南郴州发生火车侧面冲突
江西列车脱轨
甬温列车追尾事故.
辽宁火车撞飞汽车
四、那些美好的憧憬
六、那些哭泣的过往
2007年1月初,一名8岁男童在景德镇市命丧火车轮下, 男童父母获赔“救济费”150元。余波未平,本月 19日中午,红石崖街道办事处建工小学的三年级女学 生殷华在放学回家的路上,经过一个无人值守的铁道 口时被火车撞出四十余米当场死亡。铁路部门有关负 责人作出答复,按照有关规定,出于人道主义补偿殷 华家属600元
狭义的法规是指国务院及其下属国家机关根据宪法和法律制定的规范性文件。
全国人大制定的称为基本法律,全国人大常委会制定的称为一般法律;国务 院制定的称为行政法规 。
《中华人民共和国铁路法》是全国人大常委会即国家立法机关制定的
行政法规的名称为条例、规定和办法。 对某一方面的行政工作比较全面、系统的规定称“条例”; 《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》是国务院即国家行政管理的最高
2011年2月10日9时30分许,谭嘉誉、杨真实婆媳两人春节放假期间到六安市 三十铺镇亲戚家喝喜酒,途中穿越宁西铁路枣树段,不幸发生火车撞人事故, 造成两人当场遇难,现场惨不忍睹。 从六安市三十铺镇长岗村大楼组到 三十铺镇中间隔有宁西铁路,许多人每天都在此铁路上通行,特别是赶集的 时候。宁西铁路枣树段铁路部门虽然安排三十铺镇老油坊村民组一位村民看 护,但这里没有警示牌,许多人每天都在此通行,在事实上形成了过道。发 生事故后,铁路部门说他们没有责任。那么,请问火车撞死人需要赔偿吗?
案例1:2009年11月7日7时11分,资阳市雁江区
松涛镇杜家桥村王某某和往常一样进城务工,行至成 渝线候家坪处跨越铁路时被23038次列车撞死。资阳车 站派出所认定死者王某某在铁路线上行走,承担全部 责任。笔者受死者家属委托,向成都铁路运输法院起 诉成都铁路局,与成都铁路局达成4元万的赔偿协议。
2007年3月1日上午10时许,李女士前往铁西 区滑翔地区的父母家。她横穿铁路时,沈阳 至山海关的N144次列车呼啸而至。她被撞飞 后摔到路基旁,5天后她因抢救无效死亡。 当家属还在悲痛之中,一份处理决定让他们 非常愤怒。“受害人系违法通过铁路线造成 伤害后果,是受害人自身原因造成的,根据 《铁路法》相关规定,铁路企业不承担赔偿 责任。”最后,铁路部门只肯根据1979年国 务院颁发的178号文件规定支付400元的赔偿 款。“是他们在铁路沿线没设防护措施,要 不然我爱人也不能出事。”2007年4月23日, 李女士的爱人张先生将沈阳铁路局告上法庭。 “事发地区属于铁路线路的安全保护区。但 是铁路沿线靠近和平砂阳地区一侧未设任何 防护措施。铁路方面也承认此处为事故多发 地段,但只设了一个警示牌,警示牌上没有 禁止通行的规定,相反提示路人‘请您注意 安全’和‘注意瞭望’。不仅未起到禁止通 行作用,相反还误导了行人。”办案法官表 示。 法院审理后判决,沈阳铁路局共需 赔偿张先生20万余元。沈阳铁路局不服判决 提起上诉,沈阳市中级人民法院终审维持原 判。目前,该案已经执行完毕。
第八条 铁路沿线各乡村社队、学校要教育儿童、学生,不得在钢轨上放置障碍物。 因儿童、学生放置障碍物造成的事故,应视铁路损失情况,由其家长负责赔偿。造成严 重事故的,应对肇事者追究法律责任。
第九条 凡发生路外伤亡事故,铁路工作人员应会同有关部门立即查明情况,采取紧 急措施,尽速恢复正常行车。任何单位或个人不得以任何借口干扰铁路工作人员的正常 工作,妨碍开通线路和铁路安全行车。
第十三条 凡属本人或所属单位责任造成死亡或伤残,经济确有困难的,铁路部门 可按《暂行规定》酌情给予一次性救济费。如生活仍有困难的,可由伤亡者所属单位酌 情给予一次性补助。对全家无人在业的,可由民政部门按有关规定给予社会救济。
特殊情况的路外伤亡事故,可酌情增加一次性救济费金额,但须经事故调查处理委 员会提出意见,报事故所在地的区、县人民政府审核,由铁路分局批准后支付。增加的 一次性救济费金额不得超过一百五十元。
机关颁布的 对某一方面的行政工作作部分规定,称“规定”; 对某一项行政工作作比较具体的规定,称“办法”。

(一)《火车与其他车辆碰撞和铁路路 外人员伤亡事故处理暂行规定》
第七条 严禁在车站内和铁路路基两侧五十公尺以内放牧和打晒农作物。违反上述规定造 成人畜伤亡事故的,由放牧者或打晒农作物者自行负责;损坏的铁路设备,由放牧者或 打晒农作物者负责赔偿。
第一讲 铁路法
一、那些奔跑的瞬间
大 漠 苍 凉
地 老 天 荒

死时

第一次提速1997年 第二次提速1998年 第三次提速2000年 第四次提速2001年 第五次提速2004年 第六次提速2007年
二、那些匆匆的Байду номын сангаас群
中商情报网发布的《2013-2017年中国铁路 运输行业市场调研咨询报告》数据显示: 2012年,我国铁路客运量达18.93亿人.
1979年 《火车与其他车辆 碰撞和铁路路外人 员伤亡事故处理暂 行规定》
1991年 《中华人民共和国铁路法》
1994年 《铁路旅客运输损害
赔偿规定》
2007年 《铁路交通事故应急救援
和调查处理条例》
2010年 《最高人民法院 关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件 适用法律若干问题的解释》
“法规” 广义上讲是指宪法、法律、行政法规、地方性法规和国家机关制定 的一切规范性文件的总称。
第十二条 属于铁路部门责任造成事故的,伤者的医疗费、住院期间伙食费,死者 的火葬费或埋葬费,按规定给予伤亡者家属的一次性抚恤费,以及因事故而造成的直接 损失费用,由铁路部门负担。属于伤亡者本人或所属单位责任造成事故的,各种费用由 伤亡者本人或所属单位负担。在事故责任尚未判明前,各种费用暂由铁路部门垫付。
答:李进律师观点: 根据《侵权责任法》第73条和《最高人民法院关于审理 铁路运输人身损害赔偿纠纷案件的解释》的规定,铁道部门应该承担责任。 但如果能够证明是因为不可抗力和是由于受害人故意以卧轨、碰撞等方式造 成的,可以不承担责任。本案中由于铁路部门在看护铁路过程中存在过失, 应当对受害人进行赔偿。
五、那些缺位的文字
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