rx2 (r1 sin f ) 2 r1 cos f 得
由 h r1 sin f ; C
C x C C1
rx2 h 2 r1 cos f
Px C x cos( f f ) [ rx2 (r1 sin f ) 2 r1 cos f ] cos( f f )
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
2）圆形成形车刀
Px R Rx
h r1 sin f , C x C C1 , C rx2 h 2 , C1 r1 cos f
Px
2 R 2 C x 2 RC x cos( f f )
第五章 车刀及成形车刀
第五章 车刀及成形车刀
复 习 思 考 题
7.成形车刀的前、后角是怎样形成的?规定 在哪个平面内侧两，为什么？ 8.试述用作图法求成形车刀廓形的步骤?
9.对成形车刀的样板有何要求?
10.棱体和圆体成形车刀常见的装夹方式有 哪些？如何定位、夹紧和调整？
第五章 车刀及成形车刀
L / d wmin ≤3， d wmin 为加工表面的最小直径
廓形总宽度L是零件廓形宽度与两侧附加切削刃度之和。 2.成形车刀刀体结构
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
1-螺丝 3-定位销
2-圆形车刀 4-齿环
5-扇形板
7-螺母
6-止动螺钉
8-螺杆
图5-16 成形车刀的夹装 a) 棱形成形车刀
第五章 车刀及成形车刀
第二节 焊接车刀
表5-2 机床中心高/mm 方刀柄断面H²/mm 矩形刀断面（B/mm）×（H/mm）
常用车刀刀柄截面尺寸 105 16² 12×20 180～200 260～300 350～400 20² 16×25 25² 20×30 30² 25×40
三、车刀刀片的焊接工艺
注：1.若为硬质合金成形车刀时，表中数值减去5°。 f 2.若工件为方形、六角形棒料时，表中 值减去 2°～5° 第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
2.切削刃的正交平面后角 如图5-10所示，
tanox tanfx sin rx
式中 rx ——是切削刃上任意点x的主切削刃平面与假定 工作平面夹角（°） 。
（2）圆形成形车刀
h R sin(f y )
式中，R——圆形成形车刀轮 廓的最大半径（mm）
H R sin f
第五章 车刀及成形车刀
第
节
图5-9 成形车刀的前角与后角 c) 圆形车刀 d) 工作时棱形车刀
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
表5-4 高速钢成形车刀的前角和后角
2-刀垫 4-杠杆 6-螺丝7
图5-4
第五章 车刀及成形车刀
可转位车刀的组合
第三节 夹车刀与可转位车刀
2.可转位车刀刀片 （1）刀片形状、代号及其选择 （2）可转位车刀几何角度的计算
图5-5
第五章 车刀及成形车刀
可转位车刀几何角度的形成
第三节 夹车刀与可转位车刀
刀具角度的刀片装配到具有一定刀槽角度的刀杆上综合形成 的。
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
二、成形车刀的几何角度 1.成形车刀的前角和后角形成
（1）棱形成形车刀
距工件中心越远，后角越大、前角越小。
第五章 车刀及成形车刀
第 四节 成形车刀
图5-9 成形车刀的前角与后角 a) 棱形车刀 b)、c) 工作时棱形车刀
第五章 车刀及成形车刀
第 四节 成形车刀
第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀
在使用可转位车刀时，选定的刀片角度和刀槽角度后，必须 对所选刀片安装在刀杆上所形成的综合刀具角度进行验算， 确定其是否合理。验算的公式如下
o nt og o nt og r og s og r' 180 r t
图5-6 可转位刀片夹紧结构 c) 斜楔式 d) 上压式 e) 偏心式
第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀 可转位车刀的形式、尺寸已经标准化，可按国标或有关车刀生 产厂家的标准选择，其类型的选择与普通焊接车刀相似。其夹 紧结构的选择参考图5-6。
图5-6
可转位刀片夹紧结构（续） a) 拉垫式 b) 压孔式
车刀按加工表面特征分：外圆车刀、车槽车刀、螺纹车刀、 内孔车刀等。
表5-1 常用车刀的形式及代号
第五章 车刀及成形车刀
第一节 车刀的类型
第五章 车刀及成形车刀
第一节 车刀的类型 车刀按结构分类：有整体式、焊接式、机夹式和可转位式四种 形式。
图5-1
车刀的结构类型
a) 整体式
第五章 车刀及成形车刀
b) 焊接式
c) 机夹式
d) 可转位式
第二节 焊接车刀 一、硬质合金焊刀片的选择 常用的硬质合金刀片形状，如图5-2所示
图5-2
第五章 车刀及成形车刀
常用焊接刀片形式
第二节 焊接车刀
选择刀片尺寸时，主要考虑的是刀片长度，切断车刀的宽度B。
B 0.6 d
式中
d——被切工件直径
二、常用车刀刀柄形式及尺寸 刀柄截面形状为矩形或方形，高度h按机床中心选择，见表5 -2。
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
图5-13 作图法设计成形车刀 a) 棱形成形车刀
第五章 车刀及成形车刀
第 四节 成形车刀
图5-13 作图法设计 成形及成形车刀
第四 节 成形车刀
（2）计算法 1）棱形成形车刀 由图5-14a中可知：
rx2 h 2 ; C1 r1 cos f
第五章 车刀及成形车刀
b)圆形车刀
第四 节 成形车刀
五、成形车刀的技术条件 1.成形车刀廓形尺寸公差 2.成形车刀刀体的技术条件 3.成形车刀样板 六、成形车刀的安装及修磨 1.成形车刀的安装 2.成形车刀重磨 3.设计工作图
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
图5-20 棱形成形车刀设计图 第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
图5-21 成形车刀样板设计图
第五章 车刀及成形车刀
复 习 思 考 题
1.车刀按用途和结构来分有哪些种类?
2.焊接车刀的主要优缺点是什么?
3.简述机夹式车刀刀片夹紧结构的优缺点。 4.简述可转位车刀的特点。使用可转位车
刀时要注意哪些问题？
5.试述可转位车刀的几何角度的形成方法。 设计刀槽参数与验算车刀角度是的计算 步骤如何? 6.成形车刀有何特点?不同类型的成形车刀 各应用在什么场合？
第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀
一、机夹车刀
1.机夹车刀的结构 机夹车刀的优点在于避免焊接引起的裂纹、崩刃及硬度下 降等，刀柄能多次使用，刀具几何参数设计选用灵活。 2.重磨 在已定后角结构情况时只磨前面，适用于立装刀片的结构。 刀片立装的优点是可增大刀片的承载能力，还可减少前面的 重磨面积。机夹车刀一般需重磨两个面。
第五章 车刀及成形车刀
第
节
ox
ox
图5-10 正交平面后角
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
图5-11 ≤2°时的改善措施 a) 改变轮廓 b) 磨出凹槽 c) 作出侧隙角 d) 斜装成形车刀 e) 螺旋面成形车刀
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀
三、成形车刀的廓形设计 1.廓形设计的必要性 2.成形车刀廓形设计 （1）作图法
第四 节 成形车刀
图5-14 成形车刀的计算分析 a) 棱形成形车刀 b)圆形成形车刀
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀 3.成形车刀加工双曲线误差概念
图5-15 加工圆锥表面时产生的双曲线误差 a) 用棱形车刀加工 b)用圆形车刀加工
第五章 车刀及成形车刀
第四 节 成形车刀 四、成形车刀的结构设计 1.成形车刀的附加切削刃
第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀
二、可转位车刀
1.可转位车刀的结构
图5-3 机夹刀具的结构形式 a) 上压式机夹车刀 b) 切削力自锁车刀 c) 弹性加紧式切刀 d) 侧压力装式车刀 e) 削扁销机夹螺纹车刀 f) 弹性夹紧式刨刀 第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀
金属切削原理与刀具
JINSHU QIEXIAO YUANLI YU DAOJU
王启仲 主编
第五章 车刀及成形车刀
1.熟悉认识各种车刀。 2.绘制普通车刀工作图。 3.会设计成形车刀 1.会选择车刀，会磨制一般车刀。 2.会车削加工操作（车台阶、外 圆、内孔、螺纹等）。
本章应知
本章应会
第一节 车刀的类型
' t an o t an og cos t t an sg sin r
第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀
3.可转位车刀类型及加紧结构的选择
图5-6 可转位刀片夹紧结构 a) 杠杆式 b) 杠销式
第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀
3.可转位车刀类型及加紧结构的选择
图5-3
机夹刀具的结构形式
a) 上压式机夹车刀 b) 切削力自锁车刀 c) 弹性加紧式切刀 d) 侧压力装式车刀 e) 削扁销机夹螺纹车刀 f) 弹性夹紧式刨刀
第五章 车刀及成形车刀
第三节 夹车刀与可转位车刀
可转位车刀由刀片、刀垫、刀柄及紧元件等组成，如图5-4所 示。
1-刀片 3-卡簧 5-弹簧 -刀柄
第五章 车刀及成形车刀
第 四节 成形车刀 一、成形车刀的种类与用途 （1）径向进给成形车刀