大国工匠观后感200
篇一：大国工匠观后感3篇
大国工匠观后感（一）
20XX级汽修2班葛庆亮
在上个星期学校组织我们观看了一部非常有意义的纪录片，主要讲的是一些高级技术工人的高超技艺。

其中讲述的人物有高凤林--火箭心脏的焊接人，胡双钱--金属雕花师等，通过讲述他们是如何工作的及对工作一丝不苟的态度，无不启发着我们鼓励着我们。

火箭心脏的焊接人--高凤林。

高凤林是中国航天科技集团公司第一研究航天机械公司特种焊接高级技师，在中国航天事业中，53岁的高凤林是火箭焊接发动机第一人，长征五号等火箭发动机喷管，数百根几毫米的空心管线等，都是高凤林焊接的成就。

高凤林的高超技术，让我们由衷的敬佩。

胡双钱是许多技术工人的一个，也是拥有高超技术的技术工人。

虽然至今他都是一名普通的技术工人，但是这并不妨碍他为国家做贡献。

一个0.4毫米相当于人类发丝直径的零件，本来需要精密的仪器才能完成，但是胡双钱仅仅只用自己的一双手和一台传统的铣床，并且只用了一个小时就完成了这个精密的零件。

胡双钱也是非常乐于助人，如果同事有不明白的地方或困难他都会及时的伸出援助之手。

有一次急需生产一个特殊的零件，从原厂配调需
要几天时间，但由于时间紧迫，这个任务交给了胡双钱。

胡双钱并没有推脱，而是果断的答应了下来，并且完美的完成了这个任务。

在节目中胡双钱讲述的任务，难度之大，令人难以想象，但胡双钱却都出色的完成了任务，从中可以看出胡双钱对工作的认真，这一点是非常值得我们学习的。

一个人在工作时如果做到认真，有目标，有不怕苦能吃苦的精神，那么这个人就注定会有一番非凡的成就。

高凤林和胡双钱对工作认真的态度和成就鼓励和启发了我们，只要我们努力学习，也可以像他们一样，成为合格的技术工人，为国家的发展尽自己的一份力。

大国工匠观后感（二）
20XX级汽修2班常冠中
自从进入职教中心以后，学校里举办了很多活动。

就在上一星期，班主任组织我们观看了大国工匠，我看完之后被高级技工的技术深深的感动了，也激发了我学习技术的强烈愿望。

大国工匠主要讲述了那些出自职业中专的人，他们不怕艰苦，经过刻苦的学习和坚持不懈的努力后，练出了娴熟的技术技巧。

在我观看大国工匠的时候令我印象深刻的人是高风林，中国航天科技集团公司第一研究首都航天机械公司特种熔焊接工高级技师，他是火箭发动机焊接第一人。

长征5号火箭发动机的喷管数百根几毫米的空心管线，管壁厚度只有0.33毫米。

这些事件说明了，不畏艰苦和困难，只要坚持就能成功。

而我现在上了职业中专，我就要把他们作为榜样努力向他们学习。

我
以后也会努力学习，练就好的技能技术，努力成为一名合格的高级工人，以报答社会的和报答父母。

篇二：大国工匠观后感013
《大国工匠》观后感
曾以世界第一的速度试跑京沪高铁的cRH380a型列车，是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模，可以说是中国高铁的一张国际名片。

而打造这张名片有一位不可或缺的人物：高铁首席研磨师——宁允展。

486.1公里，这是380a在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

工作岗位上的宁允展，0.05毫米的空间里手工研磨。

高铁上的每片转向架重1.1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米。

当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力可达到二三十吨。

缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。

按照国际标准，留给手工的研磨空间只有0.05毫米左右，也就是相当于一根细头发丝。

过去的十多年，宁允展就在这细如发丝的空间里施展着自己的绝技。

同事：“国内只有他能干”，磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值。