战斗机的代次及特点
F-16 (1978)
歼-10
米格-29(1983)服役 Nhomakorabea服役 服役 服役 在研
5代
F-22 (2005) F-35 歼20 T-50
在研
第 1 代战斗机
米格-15
F-86
飞行马赫数=飞行速度 / 声速
飞行马赫数小于 1.0,为亚声速战斗机 涡轮喷气发动机为动力
第 2 代战斗机
米格-19
F-100
第 4 代战斗机
F-15(1974)
苏-27(1984)
飞行马赫数 = 2.1~2.3
采用推重比为8.0一级的涡轮风扇发动机
第 4 代战斗机
米格-29 (1983)
F-16(1978)
第 4 代战斗机
歼-10 (2006年列装)
苏-27 米格-29
1989年首次参加巴黎航展
引起轰动
第 4 代战斗机主要特点
机飞行速度超过声速,难度极大。
F-22巡航速度为声速的1.5倍左右。
第5代战斗机主要特点(4)
短距起飞着陆能力
矢量喷管
第 5 代战斗机主要特点(5)
内埋式武器舱
具有多目标攻击的能力
J-20内置武器
战斗机的 代次及特点
五代战斗机
(以喷气发动机为动力的战斗机)
1代 2代 3代
F-86 F-100 F-104 F-4 (60 初)
米格-15 (40年代末) 米格-19 米格-21 (50年代末) 米格-23 (70初) 苏-27(1984)
退役
服役 服役 服役
4代 F-15 (1974)
矢量喷管
用改变喷气方向来
改变推力方向的喷管
F119
第5代战斗机 主要特点(2) 好的隐身性
雷达反射 红外
第4代战斗机主要 特点(3)
超音速巡航能力
一般战斗机只有在发动机开加力时才能超过 声速,但加力时燃料消耗量猛增,只能短时 间工作;“巡航”意味飞机要长时飞行,因
此超声速巡航要求发动机不开加力,而使飞
具有超音速平飞能力 ,仍以机炮为主, 可以使用简单的导弹。
第 3 代战斗机
米格-21
F-4 “鬼怪式”
飞行马赫数 = 2.0 加力式涡轮喷气发动机 加力式涡轮风扇发动机
歼5与F-4的较量
1965年4月9日美军四架F-4入侵我海南岛领空 我海航谷德春大队长奉命率 4架歼5起飞拦截 美军共发射 4枚“麻雀”导弹和 3枚“响尾蛇”导弹 其中 两枚点火失 败 两枚发动机停 车坠入海中 一枚 击中F-4(长机) 我方全部安全返航
F-22
1997.9.7 首飞 2003年初向美国空军交付第1架 2005年小批量交付美空军
2009年初美空军共接收了187架,即宣布停产。
2011年5月由于氧气系统出问题全部停飞
俄罗斯的第五代战斗机
2010.01.29第5代战斗机T-50完成首飞
美国的联合攻击机 Joint Strike Fighter (JSF)
第 5 代战斗机主要特点
具有4S 特点
超机动性 ( 高的敏捷性 )
好的隐身性
超视距作战能力
超声速巡航能力
另外
短距起飞着陆能力 多目标攻击、内藏武器
第5代战斗机主要特点(1)
超机动性(高的敏捷性)
发动机采用可改变喷气方向即
推力方向的喷管---“矢量喷管”
采用推重比为 10.0 的发动机
高的机动性---称为空中优势战斗机 飞机的推重比大于1.00 (飞机推重比=发动机推力/飞机重量) 需采用各种先进技术 :电传操控,多普勒雷达,放宽静稳定 设计,超视距作战和近距格斗
需采用推重比为 8.0 的加力涡扇发动机
第 4代战斗机
F-15 一飞冲天
苏-27眼镜蛇机动动作
第 5 代 战 斗 机
X-35 洛克希德-马丁方案
X-32 波音方案
联合攻击机 F-35
F-35
2001年10月26日美空军宣布洛克希德.马丁的
X-35方案为JSF的中标机型并命名为F-35
美国的联合攻击机 JSF
1. 一机三型
F-35A美国空军与其他国使用型号,属传统起 降型 F-35B美国海军陆战队及英国皇家海军采用的 型号,是垂直/短场起降型 F-35C美国海军使用的型号,较前二者重
2. 一条生产线完成三型飞机生产
F-35
2006年7月7日F-35正式亮相 并命名为“闪电Ⅱ” 以纪念两种同名历史名机
美:P-38“闪电”(二战) 英:“闪电”(50年代中期)
F-35 “闪电Ⅱ”
F-35A “闪电 Ⅱ” 2006年12月15日首飞 首批生产20架,用于试飞 2011年7-8月间因故障停飞