询价采购供应商报价函格式 项目编号:
安徽省政府采购中心：
关于本次询价采购项目，我公司已认真阅读了贵中心发布的询价采购函，决定参加报价。

合同签订后 日内将货物送至指定地点（合肥市），并完成安装及调试工作。

三、技术支持与服务承诺： 四、备注：
1、我公司报价函一式三份，一个正本，二个副本；
2、我公司理解最后的成交价不一定是最低报价；
3、我公司了解贵中心货物招标文件标准文本中的“合同条款”。

五、有关资质证明材料： 六、联系方式 联系人： 电话： 手机： 地址：
供应商名称（盖章）
年 月 日
第一包：有毒气体探测仪
第二包：热像仪
第三包：警戒类器材
第四包：气动起重气垫等
第五包：多功能担架等
第六包：多功能救援支架等
第七包：救生照明线
第八包：逃生面罩
第九包：液压手动剪切钳等
第十包：堵漏类器材
第十一包：移动升降照明灯组
第十二包：手提式强光照明灯
第十三包：电动排烟机等
第十五包：呼救器
第十六包：消防头盔等
第十七包：灭火防护服等
第十八包：消防手套等
第十九包：抢险救援服等
第二十包：抢险作业靴等
第二十一包：佩戴式防爆照明灯
第二十三包：正压式空呼器
第二十四包：遥控移动炮等
第二十五包：基地台等
第二十六包：手持台等
第二十八包：空气呼吸器充填泵
第三十一包：单杠梯等
第三十三包：机动橡皮舟
第三十四包：比例混合器等
第三十五包：其他
第三十六包移动通讯指挥中心 2台
以依维柯19座轻型客车底盘为主进行改装，分为驾驶区、指挥区、设备和调度区。

特别说明：以下功能部分注明★的为实现基本型必配设备。

无★号的为各供应商根据消防现场通信实际需要，总价分别在80和90万左右进行合理选配，各做出一套投标方案。

以下车载系统如果没有选配，也必须做全车综合布线，并为今后扩展预留位置和接口。

三、应急指挥平台★
包括天馈部分、U/VHF无线信道机部分、信道接入控制部分、系统交换与管理部分、指挥调度终端部分组成。

基本配备：4个U/VHF单工信道、1个集群通道接口、1个GSM模块通道、1个CDMA模块通道、2路调度电话接口、2条PSTN/PBX有线或
卫星电话接口。

具体功能参考《消防部队通信指挥系统“十一五”建设规划》。

物理尺寸：宽度：内腔标准19”，外缘535mm；高度：内腔标准10U，外缘500mm（不含减震固定支脚）；深度：外缘500mm；重量约≤45kg（满配）；电源功耗850V/A。

四、车载终端
（一）有无线通信系统
1、无线通信： 1部350M集群车台、10部350M常规手台、10部防爆手台；2顶一体化的火场内部侦察头盔（视频、语音、照明）、2套手持图像接收终端、1套计算机图像接收终端；1台无线传真机设备（利用GSM或CDMA公众通信网）；1套手持式数据查询终端（带GPS、水源定位和道路导航）。

2、有线通信：2部调度电话、2盘500米军用被复线。

（二）计算机系统：工业级计算机1台、图像采集卡1套、开关控制器1套、显示分配器1台、液晶显示器1台、打印机1台（可用一体机）、8口以上网络交换机及车内网络综合布线等。

（三）图像系统：
1、车顶图像：1套，含高倍变焦镜头（10-200mm）、摄像机和可加热防护罩组成的CCD监控；监控主云台及云台控制器组成的监控控制器。

可将500米以内的图像及声音信号清晰地传到车内的监视器上。

2、远程图像传输：1套（有条件的可以再加1套单兵背
负式），车载式移动多媒体传输处理设备，采用COFDM（正交频分复用）技术或扩频增幅技术，以及多媒体网络传输技术，车载发送、基地接受，将传输到通信指挥车上的图像传至消防指挥中心，以便实时掌握火场态势，组织消防调度力量，提高快速反应能力。

建设时要与公安机关产品配套，形成基站共用。

3、语音和图像处理系统：4路语音监听系统、画面分割器、等离子显示屏等。

所有到应急通信车上图像和语音，都可以在车上的显示屏上随意显示播放，并为以后实现通过视频会议系统或卫星传回基地指挥中心预留接口。

五、软件系统
（一）辅助决策：辖区重点单位预案、跨区域灭火救援预案、化学危险物品辅助决策系统等。

（二）情报信息系统：现场信息采集、汇总、分析、研判、上报等，并且有录音录时功能。

（三）查询系统：水源道路导航、消防实力和各类消防数据库查询。

（四）办公应用类系统。

六、照明系统
照明系统采用两支1000W强光照明镝灯，安装于主云台上，可随主云台全方位转动。

（气动升降系统，可升至离地面6米高）
七、供电系统★
供电系统由一台8KVA发电机、四只100Ah（冠军免维护）蓄电池、一个充电机、一台通信电源、3KVA在线长延时UPS
电源、电缆线盘、市电输入插座及交直流输出插座和全车设备集中控制系统组成。

如果只使用电瓶给UPS供电，负载在1000W至1500W时（6A-4A），工作时间为2-5小时（视使用负载情况而定）。

八、广播系统
广播系统由2只200W大功率扬声器、调音台、大功率专业功放、卡座、话筒（有线和无线）等组成车外广播系统。

（可选配2只手持扩音器代替）。

九、会议室★
会议室可供6人开会实现长条变宽会议桌、长座椅、数字钟（计算机自动校时）、文件柜等装备。

十、预案、方案展示系统★
安装电子白板系统，可实现车载计算机网络系统、应急指挥平台、42”电视机等联动显示，并能在指挥台或会议桌上控制操作。

十一、警示系统★
警示系统由星际长排暴闪警灯、警报器（100W）及4只频闪灯和车顶上面1个手动灯箱（火场指挥部）组成。

十二、改装要求★
（一）系统集成一体化设计要求
1、集成单位应提供整车改装及设计方案，经专家评审并报投资单位批准形成最终方案后方可实施。

2、预留卫星系统位置和接口，预留GPS安装位置及接口；预留手持机、电台充电接口；预留卫星电话、短波电台等通信
接口；气象仪接口等。

（二）车辆改装应满足下列要求
1、改装过程中不得对发动机和底盘作重大变动，改装完成后的底盘离地间隙、接近角、离去角应根据使用地区的实际地貌确定。

2、经改装后的车辆其整车刚度、强度要好，各部分的连接配合应牢固可靠，并且不得损伤或降低原车底盘，能够保证在三级公路行驶下，时速不小于50公里满载行驶；1000公里后，车厢的扭转变形，在长度1000mm内变形角测量应小于6。

4、车厢的防腐，车厢使用的所有木材要经过干燥处理，其含水率不大于15%。

5、对厢壁内外蒙皮间的夹层空间，利用现场聚胺脂发泡工艺构注保温隔热层，要控制材料密度并采取相应措施，使蒙皮的传热系数在室内外温差在20～25℃时小于1W/m2℃。

6、车厢的厢壁应具备防静电措施，包括地板、沙发及各类电器设备都应具有防静电保护措施。

7、车厢的孔口、门窗数量和位置，根据实际需要设置，其尺寸参照有关标准选择，对其性能及技术要求按GJB79A规范设计，对其遮光、防雨、气密封等性能按GJB219A规范设计。

8、车体内的设备及其他配重要合理平衡。

车体内的设备及设施应有紧固装置，以确保在车辆运动时不移位、不倾倒。

车体外的设施应设有联锁装置。

（三）车辆电器安装应满足下列要求：
1、设有多种标准馈电接口，车内设有独立的交直流电源，具有完善的过载、短路、防雷等保护措施。

2、车体要设置电缆转接口，考虑到不同频率的信号线之间和与电源线之间的相互干扰，要求有隔离措施或分居不同的走线槽。

3、电缆转接口结构上应设置有效的防雨遮沿，活动的扇门要开启灵活，电缆插拔方便，位置代号标注清晰、明了，接地良好，接地电阻≤10Ω。

4、电源线安装电源滤波器，配备50m电源线及电缆绞盘。

信号线安装避雷装置，避雷装置应有良好的接地，接地电阻≤10Ω。

5、各车厢均设置照明系统。

车厢内照明用灯，考虑到顶灯可能伤及人体，因此尽量设置壁灯，但不能影响室内的光照度，台面光照度要求按GJB79A中3.8.2执行。