ｅ ｃｏ ｕ ｅ ｓ ｓ ｅ ｆ ｒ Ｆ ｌｓ Ｖ９ ． Ａ ｓ Ｔｕ ｂ ｎ ｉ ｅ ｃ ｉ ｅ ． Ｗ ｉｈ ｈ ｃ ｍｐ ｒｓ ｎ ｆ ｈ ｐ ｒ ｔｏ ｎ ｌ ｓ ｒ ｙ ｔ ｍ ｏ ｃａ ｓ ４ ３ Ｇａ ｒ ｉｅ ｓ ｄ ｓ ｒ ｄ ｂ ｔ ｔ ｅ ｏ ａ ｉｏ ｏ ｔ ｅ ｏ ｅ ａ ｉｎ
３ ２ 通风 系统 ．
通 风 系统是 罩 壳 系 统 中最 重 要 的 系统 之 一 ， 通 风 系统为燃 气 轮机安 全可靠 运 行提供 了基 本保 障 。通 过通 风 系 统 对 罩 壳 内 部 进 行 强 制 性 的通
Ｉ ｔｏ ｕ ｔ ｎｏ ｃｏｕ ｅＳ ｓｅ ｆｒＳｅ ｎ ４ ３ Ｇａ ｕ ｂｎ ｎｒｄ ｃｉ ｆＥｎ ｌｓｒ ｙｔｍ ｏ ｉｍｅ ｓＶ９ ． Ａ ｓＴ ｒ ｉｅ ｏ
Ｆ ＡＮ ｎ — ｏ。 Ｅ ｉ Ｙｉ ｇ ｔ ａ Ｈ Ｌｅ
（ｈｎｈｉｕｂ ｅ ｏ Ｌ ．Ｓａｇａ ２０４ 。ｈ ａ Ｓａｇａ Ｔｒｉ Ｉ 。ｈｎｈｉ０２０Ｃ ｉ ） ＇ ｎＣ ｄ ｎ
（ ） 义一 个 明确 的需 要 满 足 防爆 要 求 的 区 ３定
域 范围 ；
图 ３ 室 外 布 置 方 式
２ ２ ２ 根 据燃 气轮 机 与汽轮 机是 否 同轴 分类 ．．
在 燃气一 蒸 汽联 合 循 环 机 组 中 ， 照 燃 气 轮 按
机 和汽 轮机 是否 同轴 的方 法 分 类 ， 把 燃 气 轮 机 可
提 出 Ｅ ｏ ｏ ａ （ ｃｎ ｍｉ Ｐ ｃ ａ ｅ ｃ ｎ ｐ ｃ Ｅ ｏ ｏ ｃ ａｋ ｇ ）
标 准化 模 块 设 计 概 念 。Ｅ ｏ ｏａ ｃｎ ｐｃ模
块 作为 西 门子 交 钥 匙 电 厂 工 程 的主
要 组 成 部 分 ， 中 包 括 ： 气 轮 机 本 其 燃 体 、 气 轮 机 辅 助 系统 、 电 机 、 ＼ 燃 发 进
排气 系统 、 仪表和控制系统 、 电气 系
件 统 以及 用 户 的可 选 项 。如 图 １所 示
是多 轴系统 的 Ｅ ｏ ｏ ａ 布置 图 。 ｃｎｐ ｃ
图 １ 多轴 系统 的 Ｅ ｏ ｏ ａ 布置 ｃｎ ｐ ｃ
收 藕 日期 ：０ ５ ８ ９ ２０ —０ —０ 作者简介 ： ￣ （ ９８ ， ， 理 工 程 师 ，０ ０年 毕 业 于 上 海 电 力学 院 ， １ ７ 一） 男 助 ２０ 现在 上 海 汽 轮 机 有 限 公 司设 计 研 究 所 主要 从 事燃 气 轮 机 及 辅 助 系统 设 计 工 作 。
ｃ ｎ ｉｉｎ ｅ ｗｅ ｎ ｓ ｅ ｍ ｕ ｂ ｎ ｎ ａ ｕ ｂ ｎ 。 ｈ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｔ ｏ ｈ ａ ｕ ｂ ｎ ｎ ｌ ｓ ｒ ｙ ｔ ｍ ｒ ｏ ｄ ｔｏ ｓ ｂ ｔ ｅ ｔ ａ ｔ ｒ ｉ ｅ ａ ｄ ｇ ｓ ｔ ｒ ｉ ｅ ｔ ｅ ｒ ｑ ｉｅ ｎ ｓ ｆ ｒ ｔ ｅ ｇ ｓ ｔ ｒ ｉｅ ｅ ｃ ｏ ｕ ｅ ｓ ｓ ｅ ａ ｅ ｒ ｉｅ ｆ ｒ ｈ ｒ ｒ ． ｈ ｐ ｃｆｅ ｒ ｓ ｎ ａ ｉ ｎ ｉ ｉ ｅ ｏ ｈ ｎ ｌ ｓ ｒ ｙ ｔ ｍ ｆＶ９ ． Ａ ｓＴｕ ｂｎ － ｓｗｅ ｌ ａ ｓ ｄ－ ｕ ｔ ｅ ｍｏ ｅ ｔ ｅｓ ｅ ｉｉｄ ｐ ｅ ｅ ｔ ｔ ｇｖ ｎ ｆ ｒｔ ｅｅ ｃｏ ｕ ｅ ｓ ｓ ｅ ｏ ４ ３ Ｇａ ｒ ｉ ｅ ａ ｌ ｏ ｓ
系统燃 气轮 机罩 壳 的高度 和罩 壳 内运 行平 台 的高
（） ４ 由于燃 料 模 块 布 置 和 润滑 油 布 置模 块 的 差 异 ， 轴和 多轴 系统 的罩壳 在 进气 口的数 量 、 单 门 的布置 、 道 和 电 缆 的穿 孔 都 有 所 不 同 ， 图 ５ 管 如
所示。
通过对燃气轮机和汽轮机不 同运行环境的比较 ， 出对燃 气轮机 罩壳 系统 的要 求， 而对 Ｖ９． Ａ 燃气轮机 提 进 ４３
罩 壳系统的 系统组成厦其各个子 系统的主要功能作 出了详细的介绍。
关 键 词 ： Ｖ９ ． Ａ， 气 轮 机 ； 壳 系统 ４３ 燃 罩 中 田 分 类 号 ： Ｋ４ ３ Ｔ ７ 文 献标 识码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：１７ —５ ４ （０ ６ ０ —０ ８ 一Ｏ ６ ２ ５ ９２ ０ ）２ ０ ７ ５
先 进 的 Ｆ级燃 气 轮 机 ， 门子 Ｖ９ ． Ａ 燃 气 轮机 西 ４３
１ 绪 论
２０ ０ ４年 ， 着 Ｓ Ｃ ＳＥ ＮＳ联 合 体 在 燃 随 Ｅ ／ ＩＭＥ 气 轮机联 合循 环 电厂 的第 ２ 投 标 中获 得 ９台最 捆
技 术开 始引入 我 国 。Ｖ９． Ａ 燃气 轮 机是 西 门子 ４３
风系统以及快速 拆装设计等。不但如此， 燃气轮
机 罩壳系 统对 密 闭性 有 很 高 的 要求 。总 的来 说 ， 燃气 轮机 罩壳 系统 主要 包括 以下 功能 ：
（） １为燃机提供一个外形美观功能齐全的保
护性 罩壳 ；
（） ２ 吸收燃 机及 其辅 助系 统运 行 时的 噪声 ， 使 机 房 内（ 内布 置 ）环境 （ 外 布 置 ） 室 ／ 室 的噪 声 降低 到要求 的水平 ；
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第３ ５卷
第 ２期
盎 力 遥 平
ＴＥ Ｈ ＲＭ ＬＴＵ Ｉ ＲＢＮＥ
Ｖｏ ． ． １ ３５ Ｎｏ ２ Ｊ ｎ ０６ ｕｅ２０
２０ ０ ６年 ６月
西门子 Ｖ ４３ 燃气轮机罩壳系统 简介 ９．Ａ
樊 映涛 ， 何 磊
（ 上海汽轮机有 限公 司， 上海 ２ ０ ４ ） ０ ２０ 摘 要 ： 从 西 门子 Ｅ ｏ ｏ ａ 标 准化模块设计概念开始 ， ｃｎ ｐ ｃ 详细地 阐述 了 Ｆ级燃 气轮机 Ｖ９． Ａ的罩 壳 系统 。 ４３
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ： Ｆｒ ｍ ｎ ｒ ｄ ｃ ｉ ｎ ｏ ｉｍｅ ｓ ｓ ａ ｄ ｒ ｄ ｌ ｄ ｓｇ ｏ ｃ ｐ ｉ ｎ Ｅｃ ｎ ｐ ｃ ａ ｄ ｔ ｉ ｄ ｓ ｕ ｙ ｏ ｏ ｉ ｔｏ ｕ ｔｏ ｆ Ｓ ｅ ｎ ｔ ｎ ａ ｄ ｍｏ ｅ ｅ ｉ ｎ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ￣ ｏ ｏ ａ － ｅ ａｌ ｔ ｄ ｆ ｅ
（） ６ 为燃气 轮 机 组 提供 抵 御 自然 天气 的保 护
措施（ 室外 布置 ） 。
２２ Ｖ９ ．Ａ 燃气 轮机 罩壳 系统 的布 置方式 ． ４ ３
２ 燃 气 轮 机 罩 壳 系统 基 本 介 绍
燃气 轮机 罩壳 系统 作为 燃气 轮机 的辅助 系统
是西 门子 Ｅ ｏ ｏ ａ 模 块 中重 要 的组成 部 分之一 。 ｃｎ ｐｃ
单 轴 和多轴 布置 方式 之 间的差 异 ： （） 轴布 置 的 燃 气轮 机 罩 壳 位 于厂 房 基 础 １多 之上， 而单轴 布 置 的燃 气轮 机 罩 壳 位 于 厂 房 内运
行 平 台的钢 结构 之 上 ， 图 ４所示 ； ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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声 以及 可能发 生 可 燃 性气 体泄 漏 ， 因此 必 须 要 为
２ ２１ 根据 罩 壳布 置的地 点分 类 ．． 根 据罩 壳布 置 的地点 分类 可 以把 燃机 罩壳 的 布置分 为 室内布 置和 室外 布置两 种 方式 。室 内布
燃气 轮 机提供 相 应 的保 护性措 施 。燃 气轮 机罩 壳
２ １ 燃 气轮 机罩 壳 系统 的主要 功 能 ．
燃 气轮 机罩 壳系 统不 同 于传 统 意义 上的 汽轮 机罩 壳 ， 气轮 机罩 壳系 统兼有 隔 音 、 燃性 气体 燃 可 探测 、Ｏ Ｃ ｚ消 防 、 制 通 风 、 明 、 速 拆 装 等 功 强 照 快 能 。如表 １所 示 ， 过 燃气 轮 机 和 汽轮 机对 运 行 通 环境 要求 的对 比， 以得 出燃 气 轮 机 罩 壳 系统 和 可 传 统 汽轮机 罩壳 功能 的不 同之 处 。
第２ 期
热 力 避 平
８ ９
（ 不属于Ｅ ０ 结构 ） ｃ ｐ
图 ４ 单 轴 和 多 轴 布 置 的差 异 比较
（ ） 壳 的 隔 音 面 板 和 厂 房 中位 于 ＋ ４ ５ ２罩 ． ｍ
度 要高 于多 轴系 统 ， 图 ４ 示 ； 如 所
运 行平 台 以下 的钢结 构 的接 口不 同 ； （） 轴 系统 中燃 气 轮 机 的 中心线 标 高 要 高 ３单 于多 轴系统 中燃 气 轮 机 中心线 的标 高 ， 因此 单 轴
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西门子 Ｖ９ ． Ａ燃气轮机罩亮系统简介 ４３
本 文将 在结 构 、 功能 、 运行 基本 原理 等方 面对 西 门 子 Ｖ９．Ａ 燃 气 轮 机 罩 壳 系 统 进 行 详 细 ４３
介绍 。
迫使 燃气轮 机停 机 ， 触 发 Ｃ 消 防系统 ； 并 Ｏ
寰 １ 燃 气 轮 机 和 汽 轮 机 罩 壳 系统 功 能 比较
通过 表 １可 以了解 到 ， 汽轮 机 罩 壳 系 统 只需
图 ２ 室 内布 置 方 式
具备 照 明和 隔音 功 能 ， 而燃 机 轮机 罩 壳 系 统 还具 有 可燃 性 气 体 探 测 系 统 、 Ｏ。消 防 系 统 、 制 通 Ｃ 强
按 布置方 式 的 不 同 ， 以对 Ｖ９ ． Ａ燃 气 轮 可 ４３ 机罩 壳进行 分类 。概 括起 来 有 两 种 分 类 方法 ， 分
别是 根据 罩壳 布 置 的地 点 分类 和根据 燃气 轮机 与
汽 机是 否 同轴 （ 合循 环） 联 分类 。
由于燃气 轮机 运 行 过 程 中会 产 生 大 量 的 废热 、 噪
系 统对 整个 电厂 的安 全运 行 至关 重 要 ， 壳 系 统 罩
置方式是指针对有厂房的电厂布置， 燃气轮机罩
壳 放置 在厂 房 内 ， 图 ２所示 ； 如 室外 布 置方式 是指 对 于无 厂房 的 电厂 布置 ， 罩壳 直接 放置 在室 外 ， 如
图 ３ 示。 所
具 有 即时监 控燃 气轮 机运行 状况 的功能 。