• 与麦肯锡内部汽车制造、区域经济发展方向方面的五位专家/资深董事进行讨论
(Peter Kraljic, Thomas Heuser, Glenn Mercer, John Brady, Philip Rowland)
• 搜集上海汽车城建设可资借鉴的四种发展模式的国际范例并进行分析
• 为汽车城制定价值定位
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我们对不同整车商、供应商和服务商等进行了
访谈 类别 汽车整车制造厂/零部件供 应商
经销商/代理商
竞争对手 服务商
公司/机构
戴姆勒–克莱斯勒东北亚公司 奥迪–中国 福特–中国 华晨集团 通用中国 丰田中国 奔驰中国 维世通中国
上海东星汽车贸易公司 上海市机 电设备总公司保税贸易行 上海申 银汽车销售有限公司 上海永达汽 车销售有限公司
第三阶段： 制定招商营 销实施方案， 并作初步 沟通接触
5~6周
3周
实际进行的工作
• 共进行了33轮访谈，其中汽车整车商和零配件供应商9家，汽车经销商4家，竞
争对手3家，麦肯锡内部专家5位，汽车相关服务商5位，政府部门7位
• 对潜在的市场需求及目标客户群的兴趣作了分析
• 收集调查消费者对汽车城的兴趣及要求
¶ 从国际上相关的成功经验来看，开发建立上海国际汽车城有四种可能的模式。这些 模 式是：以大众消费和汽车文化娱乐为中心的旅游服务模式，以汽车消费者为导向 的贸 易增值服务模式，以汽车商业客户为导向的商业增值服务模式，以及以整车和 汽车零 配件生产厂为中心的工业园区模式。这四种模式的成功取决于六大关键因素： 资金投 入规模、政府政策支持、基础设施/交通、关键驻商、人力资源和项目管理。 但每一 种模式的关键成功因素侧重有所不同
建立世界一流的上海国际 汽车城
上海国际汽车城发展有限公司
第一阶段项目工作汇报 二OO二年八月十七日
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综述
¶ 中国的汽车及相关市场在今后若干年中，将以年均超过10%的速度高速增长。到 2010年中国有可能成为世界前三大汽车市场之一。上海作为中国的经济中心，在目 前已经形成的汽车制造业的领先基础上，期望能成为包括汽车贸易、物流、研发、 博览、旅游等方面的全国汽车文化中心。上海国际汽车城（SIAT）的开发建立正是 为实现这一目标的重要战略举措，这一项目的成功将为嘉定区，上海市乃至华东地 区带来巨大的经济和社会效益，主要体现在社区经济的转型，贸易及旅游的发展和 社区环境的改善等
Peter Kraljic, Thomas Heuser,Glenn Mercer,
John Brady,Philip Rowland
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同时，对消费者的需求作了定性和定量调查
主要活动
• 设计消费者座谈会 • 约请会谈对象 • 召开小组座谈会 • 分析座谈会结果 • 对上海、杭州、苏州
消费者作定量调查
• 对汽车及大众消费者作调查：4次消费者座谈会共32位，在上海、苏州、杭州
街头调查490人次
• 对调查结果作定性和定量分析
• 对比分析上海与国内其它地区建立开发
汽车城的竞争地位
• 与麦肯锡全球专家，上海汽车工业公司
专家及其他行业人士交流讨论
• 搜集国内主要汽车城的情况并进行分析 • 搜集分析上海区域经济与国内其他区域的经济发展对比
¶ 上海国际汽车城的成功建立，将需要这四种模式的综合实施和发展。在目前条件下， 要实现这四种模式，上海国际汽车城面临着巨大的挑战，尤其是在政府政策支持， 土 地开发成本，交通与基础设施，关键驻商等方面
¶ 要实现上海国际汽车城的成功开发及其远景目标，汽车城发展有限公司必须在改善 目前的基础设施/交通条件的前提下，根据汽车城各项目实施的难易程度以及汽车城 应有的价值定位，循序渐进，分四阶段逐步完成整体项目的实施工作。首先从争取 政府政策支持入手，尽快吸引关键驻商，同时解决大量投资资金的来源，并从人才 和组织上保证上海国际汽车城项目的成功实施，实现经济效益和社会效益的最佳平 衡与收获
• 为上海汽车城拟订了初步的价值定位
计划中的主要成果
实际完成的主要成果
• 汽车城竞争环境的分析描述 • 汽车城价值定位的阐述
• 形成了对上海国际汽车城发展的关键成功因素分析 • 形成了上海国际汽车城发展所面临的挑战的分析
• 提出了上海汽车城分四阶段循序渐进发展的建议
• 为上海汽车城拟订了初步的价值定位
总裁 经理 车城管理办公室副主任
中国地区经理 总裁 车辆保险部副总经理 大众– 同济汽车研究院副院长 零售业务处消费信贷管理科副科长 副行长
政府部门 麦肯锡专家
上海国际汽车城发展有限公司 上海市计委 上海市物资局 上海市嘉定区人民政府
麦肯锡德国分公司，伦敦分公司以及 克利夫兰分公司
总经理及副总经理 产业发展处处长 总裁 副区长
• 定量调查数据处理 • 定量调查分析报告
1
今天汇报内容
¶ 第一阶段工作总结 ¶ 中国汽车市场概况及上海国际汽车城远景目标 ¶ 上海国际汽车城可能的发展模式及其关键成功因素 ¶ 上海国际汽车城发展所面临的主要挑战及可能的解决方法 ¶ 上海国际汽车城总体功能布局及价值定位的初步设想及分
阶段发展的初步建议 ¶ 下一步工作
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今天汇报内容
¶ 第一阶段工作总结 ¶ 中国汽车市场概况及上海国际汽车城远景目标 ¶ 上海国际汽车城可能的发展模式及其关键成功因素 ¶ 上海国际汽车城发展所面临的主要挑战及可能的解决方法 ¶ 上海国际汽车城总体功能布局及价值定位的初步设想及分
阶段发展的初步建议 ¶ 下一步工作

在过去的四周当中，我们对上海国际汽车城潜在的市场 需求，可能的发展模式及面临的挑战作了分析
第一阶段： 明确市场需求，制定价值定位
4周 计划中的工作
• 收集、访谈和分析主要汽车制造商和零
配件商对上海市及汽车城的兴趣和需求
第二阶段： 制定功能定位与布局，明确商业模式， 评估经济效益
大连汽车中心批发市场 大连国际车城发展中心 大连保税区市场发展局
天地快运（TNT) 易保 中国人民保 险公司 同济大学 中国银行上海分行 中国银行上海市浦东分行
被访谈人
东北亚公司总裁 中国销售 总裁 福特中国公司业务发 展总监 华晨汽车营销副总 裁 总裁 驻中国 代表 总裁 业 务发展总监
总监 常务 经理 副总 经理 总经 理助理