第三章 铁路货物运输
学习目标 重点难点 主要内容 本章小结
09.10.2020
1825第一条铁路出现在英国，长达一个多世纪的 时间里居于垄断地位，现仍为陆上运输的主力军。
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世界铁路
1825年，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿— 达灵顿之间开始营运后，由于铁路运输的有着明显 的优越性，发展非常迅速。第一次大战前夕，世界 铁路总长度已增加到110万公里。
特点 条件
整车运输装载量大 运输费用较低 运输速度快
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我国现有的货车以 棚车、敞车、平车
（1）货物的重量或体积限制和罐车为主。
标记载重量> 50t 或状
①需要冷藏、保温、加温 运输的货物；②规定限按 整车运输的危险货物等；
需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。
发、到站的列车）一列一批； （4）零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。
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集装箱运输
集装箱运输每批必 须是同一箱型，至少一 箱。最多不超过一辆铁 路货车所能装运的箱数 或集装箱总重之和不超 过货车的容许载重量。
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三、铁路运输设施与设备
是铁路运输的动力装置
二战以来，铁路运输发展的主要趋势已转变为 运输设备现代化、运输管理自动化。这个趋势突出 表现为：实现了铁路牵引动力的电气化和内燃化。
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中国铁路
全长15公里 （英国人1874 年建）
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中国自建的铁路始于1881 年，唐胥铁路（唐山—胥各 庄），全长10公里，后延至 天津，总计130公里，1888年 通车。
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2.区段站
区段站是铁路网上各机车牵引区段的起 点或终点,指解体与编组区段的待编列车列
车的车站 。
其主要任务是办理 更换机车和乘务组，进 行列车技术检查，货运 检查 ，并为相邻的铁路 区段提供机车动力。
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3.中间站
为提高铁路区段通过能力，保证行车 安全， 一般设在技术站之间区段内，主要 办理列车的到发、会让和越行，摘挂车辆 的作业 。
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2、零担运输
凡不够整车运输条件的货物，除可使用集装箱运输 外，应按零担货物托运。
一件体积不得小于 0.02 立方米； 每批件数不得超过 300件
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★ 按《铁路货物运输规程》不得按零担办理的货物
①需要冷藏、保温或加温运输的货物； ②规定限按整车办理的危险货物； ③易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处 理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、 炭黑等）； ④蜜蜂；
一批办理的条件 1.一批 一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货
物就代表一份运输合同(使用一张货物运单和一份 货票）。 2.一批的条件 六同：发货人、收货人、发站、到站、装车地点、 卸车地点（整车分卸除外）。
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3.一批的划分 （1）整车货物原则上以每车为一批； （2）跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批； （3）大宗循环列车（即整列装、卸的不拆散车底固定
运输精密、 贵重、
易损的货物。
适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理： （1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、
油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等； （2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无
包装的铸件和生铁块； （3）鲜活货物、危险货物另有规定。
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1、整车运输
整车运输是指一批货物至少需要一辆货车的运 输。凡一批货物的重量，体积或形状需要以一辆 或一辆以上货车装运的，均应按整车托运。
是支承列车重量、引导列 车前进的基础
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铁路线路
路基 轨道
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铁路站场
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1.编组站
编组站通常设在有大量装卸作业的大城 市、港口或大工矿企业附近，是专门为列 车进行编组、解体而设置的车站。
其主要任务是办理各 种货物列车的解体和编组 作业，并且按照运行图规 定的时刻正点接发车。
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机车及车辆设备
机车是列车的动力来源。
蒸汽机车 内燃机车 电力机车
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蒸汽 机车
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机车
内燃 机车 电力 机车
电力机车：
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铁路车辆的分类 敞车
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平车 棚车
09.10.20漏20 斗车
冷藏 车
罐车
车种名称 基本型号
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
株洲
杭州
贵阳 柳州
湛江 广州 九 龙
上海
第一节 铁路运输概述
一、铁路运输服务的特点 二、铁路货物运输的类型 三、铁路运输设施与设备
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一、铁路运输服务的特点
1.铁路运输的准确性和连续性强。 2.铁路运输速度比较快。 3.运输量比较大。 4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几
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★ 按《铁路货物运输规程》不得按零担办理的货物
⑤不易计算件数的货物（散、堆装货物）； ⑥未装容器的活动物（在同一铁路局管内可按规定按零 担运输的除外）；
⑦一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超 过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸 车作业的除外）。
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• 中国工程师设计修建的第 一条铁路：1905年 詹天佑 丰 台西——张家口 长200公里
到2015年底，全国铁路营业 里程将达12万公里；电气化 里程达16867.6公里。拥有各 种机车14955台，货车449921 辆，承担着全国54.6％的货物 运输量。全国国家铁路建有 车站5500多个。
哈尔滨
用途及特点
敞车
通
用
货 车
棚车
具有端、侧、地板而无车顶的货车，主要装运煤炭、矿石、矿建 C 材料、木材、钢材等，也可装运重量不大的机械设备，苫盖篷布
分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分 之一。 5.铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。 6. 初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道， 建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土 地，其初期投资大大超过其他运输方式。
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二、铁路货物运输的类型
1、整车运输 2、零担运输 3、集装箱运输