目录
第一章总则 (1)
第二章规范及标准 (2)
第三章材料选型及工艺做法 (3)
第四章成本情况 (7)
宁波万科车库坡道材料选型及工艺做法标准化
第一章总则
第一条目的/背景
地下车库汽车坡道总金额不大，但业主经常使用，且关注较多。

我司前期项目常采用橡胶坡道，噪音大、易变性，用不了几年就要更换，常成为业主的投诉点。

故希望通过本次标准化，达到固化材料选型及工艺做法，规避前期问题的目的。

第二条适用范围：适用于宁波公司所有项目。

第三条本标准化文件作为上述适用范围内项目之招标采购、现场实施的主要依据及参考资料，在后续各项工作开展过程中执行。

第四条本标准化文件自正式发布之日起执行。

第二章规范及标准
第一条除另有说明外，宁波公司地下车库坡道施工需符合相关国家、地方规范及行业标准，主要包括但不限于：
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
《彩色路面防滑涂料》JT/T 712-2008
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
第三章材料选型及工艺做法
第二条材料选型
选用聚合物矿物骨料坡道，具体如下：
第三条工艺做法
一、对基层的要求
1.坡道砼强度控制在C25以上，无裂缝，无起砂，无空鼓；如需修补，
须采用高膨胀无收缩材料。

2.平整度控制在5mm内。

3.砼浇好后养护时间15天以上。

二、基层处理
把整个地面打磨粗化，把地面的局部不平整打磨平整，需修补处
用树脂砂浆（什么是树脂砂浆，能否写成“一比多少水泥砂浆掺多少
树脂”，同时将是什么树脂说清楚，是否是环氧树脂？）补平。

三、界面处理
把整个地面灰尘清理干净，保证表面干燥（是否需要），采用滚涂
的方法将渗透型密封底漆（说明到底是什么油漆，是否是防水丙烯酸
密封涂料？）滚涂于砼面层进行密封，增强砼的防水性能及抗酸碱腐
蚀性能，确保与抗压层材料的有效粘结。

涂布率至少达到 kg/m2。

冬天养护至少XX小时、夏天养护至少XX小时使其彻底干燥强化。

四、黄色抗压层施工
黄色抗压层为XXXX材料，能提高车道的抗压强度和抗冲击强度，
并进一步提高车道表面的平整度。

施工时用平抹刀（是滚筒吗）将彩色抗压层涂抹于坡道表面，需施工几遍，第二遍是否需待第一遍彻底干燥后再施工？厚度至少达到2mm，涂布率至少达到 kg/m2。

冬天养护至少XX小时、夏天养护至少XX 小时使其彻底干燥强化。

五、坡道分隔施工
根据车辆行驶方向，按下图尺寸在坡道地面弹出控制线，并在不需施工防滑面层的部位贴美纹纸进行保护。

（用CAD画出坡道分隔图）
六、绿色防滑面层施工
将XXXX材料（具体说明是什么材料，采用什么配比组成）搅拌好，形成绿色防滑材料。

以喷浆的方式喷在黄色抗压层上。

一遍成型（是否是这样），厚度至少达到3mm,涂布率至少达到 kg/m2。

冬天养护至少24小时、夏天养护至少6小时使其彻底干燥强化。

七、罩面剂施工
罩面剂为XXXX材料，采用喷涂或滚涂的方式，前后垂直来回施工，涂布率至少达到 kg/m2，冬天养护至少小时、夏天养护至少小时使其彻底干燥强化。

八、环境要求
1.施工气温要求：施工时气温不得低于5摄氏度。

2.养护环境要求：养护时须避免雨淋及阳光直射。

第四章成本情况综合单价分析表。