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系梁、承台钢筋绑扎技术交底-secret

施工技术交底记录
工程名称:富平县金龙大道北延跨温泉河桥梁工程
分部工程:地基与基础
分项工程:地系梁、承台钢筋绑扎
会议主持人:张殿清
技术交底人:郭宏
记录整理人:王英杰
交底日期:2012年6月6日
施工技术交底记录施管表5
年月日
工程名称
富平县金龙大道北延跨
温泉河桥梁工程
分部工程
地基与基础
分项工程名称
地系梁、承台钢筋绑扎
4、安全注意事项
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切安全施工技术措施。
①施工现场
施工现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员,负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查,查看所有安全规则和条例的实施情况。
驻地管理人员一律佩证上岗,安全员的佩证为红色以示醒目,佩戴黄色安全帽。
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置(加工偏差±20mm包括在内)
+10,-5
尺量
6
钢筋保护层厚度c
c≥35mm
+10,-5
尺量,两端、中间各2处
2、承台预埋筋布置
根据设计要求承台基顶以上3m范围内不得设置预埋主筋接头,接头错开80cm,且同一截面上主筋接头数量不得大于25%。
3、浇筑混凝土前应对钢筋进行下列检查
交底人接收人加工钢筋允许偏差项目允许偏差(mm)
检验方法
受力钢筋全长
±10
尺量
弯起钢筋弯折位置
20
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验办法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量,两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量,连续3处
③临时电力及照明安全
临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。
④安全标志
在施工区内设置标准的安全标志,以引起职工对现场不安全因素的注意,对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。以红色安全色为主,提示内容有禁止标志、停止标志、交通禁令标志、消防和危险标志。如禁止入内、禁止火种、禁止通行、禁止停留、禁止起动、禁止攀登等。各种安全标志按国家标准GB2894*82《安全标志》要求的尺寸、颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。
交底内容:
1、钢筋的绑扎
承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工,现场进行绑扎,底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固;搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
①钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等严格按照施工图纸的要求;
②钢筋的连接方式采用双面搭接焊连接,同一截面接头面积百分率不大于50%;
③墩身的规格、数量及位置等,墩身预埋筋采用专用定型模具定位防止位置变移,墩身保护层厚度6cm,墩身主筋可一次预埋成型或预留搭接焊连接,接头截面错开不小于35d,基顶上3m范围内不得有接头,同一截面接头数量不得大于25%;
钢筋运输:将加工好的钢筋运往施工现场时应做好钢筋编号,同时临时在现场堆放时防止钢筋污染。
钢筋绑扎:按弹出的钢筋位置线,铺下层钢筋:一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋;绑扎时,靠外围两行的相交点每点都绑扎,中间部分可交叉绑扎。
钢筋网固定:先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志;绑扎钢筋的缺口、松口数量不超过过绑扣总数的10%,且不应集中;间距位置应符合设计要求。
④钢筋保护层厚度:垫块采用混凝土定型垫块,保护层厚度顶面10cm(底面20cm),每隔50cm于主筋交错位置垫一混凝土垫块,以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内,避免形成锈蚀通道。
⑤冷却管采用公称直径32×3mm的标准铸铁水管,管与管之间的连接采用与之配套的接头。
②场内交通及水电设施
临时道路通过既有公路及其它机动车道时,经有关部门批准,并设置路标及防护措施。
临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志,大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。
工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定,并采取相应的处理和防护措施。生活用水符合中国卫生组织对饮用水的要求。
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