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列车运行监控记录装置课件


列车运行监控记录装置控制模式设定规则
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第一章 总 则
第5条 对新的运行区段控制模式设定或对既有
运行区段控制模式参数进行调整,铁路局须 组织进行控制模式的模拟检验和控制功能的 运行试验验证。完成控制模式设定的监控装 置必须满足部颁技术条件的要求。
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第二章 基本控制模式设定
2. 由电务部门提供线路区段机车信号制式,地面 信号机编号及信号机位置,信号机站场平面布置图 资料。
3. 由牵引供电部门提供分相绝缘点坐标和接触网 限速资料。
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第三章 线路数据的获取
第15条 运行测距应选用性能良好、轮径参数设置准确
的机车,并由监控装置专业人员和机车运用有关人 员共同担当。 第16条
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第三章 线路数据的获取
第三章 线路数据的获取
列车运行监控记录装置控制模式设定规则
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第三章 线路数据的获取
第13条 线路数据文件的产生由数据资料收集、 运行测距核对、文件生成等环节组成。
第14条 线路数据资料由以下方式取得:
1. 由工务部门提供线路平纵断面资料;桥梁、隧 道、道口参数资料;各站场示意图及各道岔坐标、 道岔限制速度资料;线路允许速度资料。
LKJ-93A
LKJ2000
下一项
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第二章 基本控制模式设定
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LKJ2000
下一项
列车运行监控记录装置控制模式设定规则 第二章 基本控制模式设定
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紧急制 动安全 距离设 置
常用制动安 全距离设置
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LKJ-93A
下一项
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第二章 基本控制模式设定来自(5). 机车信号由绿灯、绿黄灯、黄2灯变
为白灯,允许列车按规定速度越过对应的地
面信号机;列车通过对应的地面信号机后,
机车信号仍显示白灯,按地面信号显示停车
信号监控列车运行。机车信号由黄灯、双黄
灯变为白灯,按地面信号显示停车信号监控
列车运行;
LKJ-93A
LKJ2000
下一项
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第二章 基本控制模式设定
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减速区和停车区的常用减压 量均采用这里的设定值。
LKJ2000
下一项
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第二章 基本控制模式设定
常用 制动 减压 量设 置
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LKJ-93A
下一项
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本规则所指监控装置为LKJ-93型、LKJ2000型。
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第一章 总 则
第4条
监控装置软件版本必须由铁道部批准。监 控装置的控制模式分为基本控制模式和运行区 段控制模式。基本控制模式包括原始参数设置 和基本功能设定,由监控装置制造单位完成; 运行区段控制模式包括运行区段各项参数的软 件赋值和具体控制功能的确定,由铁路局完成 并集中统一管理。
列车运行监控记录装置 控制模式设定规则
学习与运用
列车运行监控记录装置控制模式设定规则
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第一章 总 则
第一章 总则
列车运行监控记录装置控制模式设定规则
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第一章 总 则
第1条 为规范列车运行监控记录装置(以下简称监控装
置)控制模式的设定工作,特制定本规则。 第2条
本规则规定了监控装置控制模式的主要内容,控 制参数的取值,控制模式的设定方法和权限。监控装 置的设计、制造单位和铁路各级行车部门必须遵守本 规则。 第3条
第二章 基本控制模式设定
列车运行监控记录装置控制模式设定规则
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第二章 基本控制模式设定
第6条 列车运行中,机车信号向监控装置发出以下信号信
息时,监控装置监控列车运行的基本要求如下: (1). 信号红黄灯,监控列车在显示停车信号的信号机
前停车。 (2). 机车信号绿黄灯、黄灯、黄2灯,监控列车按设
置的限制速度运行并在显示停车信号的信号机前 停车。 (3). 机车信号双黄灯,监控列车按进站或出站道岔侧 向限制速度通过道岔。 (4). 机车信号绿灯,监控列车按设置的限制速度运行。
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第二章 基本控制模式设定
第11条
监控装置防止冒进信号的控制模式距离 由计算制动距离与安全距离之和构成,即
S : 监控装置模式距离,m; Sa :安全距离,m。
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第二章 基本控制模式设定
第12条 监控装置控制模式的安全距离按下式计算
A:安全距离基本值,m。 站内紧急制动取20,常用制动取50; 区间紧急制动取70,常用制动取100。
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第二章 基本控制模式设定
第8条 制动距离按以下公式计算
第9 条 列车制动距离计算参数按表1取值。
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第二章 基本控制模式设定
第10条
监控装置启动减速和停车模式后, 实施常用制动控制的减压量,客运列 车取130kPa,货运列车取120kPa。在 固定限速下运行实施常用制动控制的 减压量,客、货运列车均取80kPa。
2000数据
2000条件
LKJ-93A
下一项
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第二章 基本控制模式设定
对黄转白、其它信号机双黄转 白的控制由程序内部设定
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2000条件
2000数据
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第二章 基本控制模式设定
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LKJ-93A
2000条件
下一项
列车运行监控记录装置控制模式设定规则 第二章 基本控制模式设定
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包括绿 黄转白、 黄转白。 按模式 要求应 固定填 FALSE。
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LKJ-93A
2000数据
下一项
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第二章 基本控制模式设定
(6).机车信号灭灯,按红黄灯控制。
LKJ-93A
LKJ2000
下一项
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第二章 基本控制模式设定
行车组织部门应对运行测距机车交路做出合理 安排,确保运行测距工作的顺利进行。
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LKJ2000
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机车信 号灭灯 按红黄 灯控制
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LKJ-93A
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第二章 基本控制模式设定
第7条
监控装置采用循环实时计算方式分别计算 常用和紧急制动模式曲线限速值(称计算模式 限速值),其计算时间间隔不大于50 ms。
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