.
调整中心距
.
调整中心距
.
（2） 使用张紧轮
张紧轮安装在松边
V 带：张紧轮一般安装在内侧靠近大带轮
.
平带: 张紧轮一般安装在外侧靠近小带轮
.
五、 带传动的使用与维护
1、选用V带时，注意带的型号与带轮轮槽尺寸相符合
2、新旧带不能混用。 若一根V带损坏，应全组更换。
.
3、V带的张紧程度要适当，不宜过松或过紧。 实践经验表明，在中等中心距情况下， V带安装 后用大拇指能将带按下15mm左右时张紧程度合适
第4章 带传动
.
带传动是一种常用的机械传动装置， 广泛用于各种机器和机构中，如金属切屑 机床、家用缝纫机、录音机、汽车发动机 等。
本节课将对带的类型和带传动的工作情 况进行分析。
.
§4.1 概述
传动带
从动轮
主动轮
.
一、 带传动分类
摩擦传动： 平带、V带、多楔带、圆带 按原理
啮合传动： 同步带
摩擦传动特点
.
(3)普通V带中的几何参数
V带节宽bp,楔角 带轮基准直径dd,V带基准长度Ld
带轮结构
.
(4) V带轮的结构
1、带轮材料 灰铸铁应用最广：HT150、HT200等 2、带轮的结构 （1）实心带轮 （2）腹板式带轮
dd≤300mm
.
（3）孔板式带轮 dd≤400mm
（4）轮辐式带轮 dd>400mm
■包角与中心距及带轮基准直径间的关系：
180dd2dd157.3
a
.
思考
为什么V带的楔角为40°,而轮槽 角却有32°,34°,36°,38°等 四个值.
在带传动中,是否大小带轮的轮槽 角一定相等?
.
四、 带传动的张紧与维护
1、 带传动的张紧
定期张紧 自动张紧 调整中心距 使用张紧轮
（1）调整中 心距
4、V带传动必须装防护罩。 防止伤人事故和防止润滑油等杂物飞溅到V带上 而影响传动；防止受烈日曝晒而过早老化变质。
.
小结
V带传动的特点 V带与带轮的几何参数 带轮的结构 带轮包角的计算 带传动的张紧与维护常识
.
讨论题
1、带轮的槽角为什么比V 带的楔角小 2、对于平带和V带，为什 么张紧轮的放置不一样？ 3、传动带打滑一定有害吗？
.
(5)带轮中的一些几何参数 轮槽基准宽度bd、带轮基准直径dd
轮槽基准宽度bd：V带的节面在轮槽内相应位置的宽度 带轮基准直径dd：在轮槽基准宽度处的直径
.
★ 带轮包角
带与带轮接触弧 长所对应的中心角
α1－ 小带轮包角 α2－ 大带轮包角
■带轮包角越大，摩擦力也越大，传动能力越强；
■小带轮包角α1和大带轮包角α2 且始终有 α1< α2 ；
.
三、 V带和带轮 (1) V带的结构及分类
■两侧面为工作面。 ■无接头的环形带，截面形状为等腰梯形 ■可分为:普通V带、宽V带、窄V带、大楔角V带等
.
(2) V带的规格
1）普通V带: 分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。 其中Y型截面积和传递功率最小，E型最大。
2）窄V带：SPZ、SPA、SPB、SPC四种型号（公制） ——强力层用高强度强芯，承载能力强(2倍U左右)。
.
二、 带传动的特点
优点：①结构简单、制造成本低，安装和维护方 便，且适用于两轴中心距较大的场合。 ②带具有良 好的弹性,能起吸振、缓冲，传动平稳，噪音小。③ 过载时带与带轮会出现打滑、具有安全保护作用，防 止损坏零件。
缺点：①不能保证准确的传动比，抗过载能力差。 ②传动效率较低，使用寿命较短，易老化。③轮廓尺 寸较大，结构不够紧凑。不易用于高温场合。
.
作业
P101： 4-1、4-2、4-3、4-4、4-5 4-6、4-10、4-17、4-18
.
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ