编组型式：8辆编组，可两编组连挂运行
车种：一等座车、二等座车、餐车
最高运营速度（km/h）：200 最高试验速度（km/h）：250
二、中国高速铁路简介 CRH2 CRH2型电动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行第六次 提速，向日本川崎重工订购的高速列车车款之一。
最高运营速度（km/h）：250（具备提速到300km/h的条件） 最高试验速度（km/h）：250
安全性好
输送力强
高铁的主要优势
正点率高
能耗较低
舒适方便
四、实例简述-兰新高铁
兰新高速铁路是连接兰州市与乌鲁木齐市的高速铁路，目前即将全线通车。建成后， 新疆到北京、上海、广州的运行时间将压缩到四分之一，实现夕发朝至。
全长1776公里，其中甘肃境内799公里，青海境内268公里，新疆境内710公里。 线路为Ⅰ级双线，设计时速为线下350km/h，线上初期按200-250km/h，预留进一步 提速的条件。
CRH380A速度：持续运营时速350公里，最高运营时速380公里， 最高试验时速超过486.1公里。
二、中国高速铁路简介
中国高铁未来型 CIT500，官方称呼为更高速度试验列车，现已更名为
CRH380AM。车迷们习惯称之为500公里实验列车，2011年12月 25日在中国南车四方股份公司下线，设计时速500公里，在实 验室滚动台跑出605公里每小时的速度记录。震惊世界！
根据规划，兰新高铁开通运营后，列车运行速度最高可达每小时250公里，从甘肃省会兰州前往青海省会 西宁、新疆自治区首府乌鲁木齐，运行时间缩短将近一半，分别需要约1个半小时和9个小时，三省区人民 将过上朝发夕至的“高铁生活”。
预计于2014年底开通运营的兰新高铁将实现“5小时进青出甘入疆”，不少民众对于这条将西部 三省区串联起来的高速铁路望眼欲穿
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2019/9/20
二、中国高速铁路简介
CRH380A CRH380A：新一代“和谐号”CRH380A高速动车组
CRH380A型电力动车组， 或称CRH2-380型，是中华 人民共和国铁道部为营运 新建的高速城际铁路及客 运专线，由中国南车四方 机车车辆股份在 CRH2C(CRH2-300)型电力 动车组基础上自主研发的 CRH系列高速动车组。是 我国自称有自主知识产权 最新一代动车组。
四、实例简述-兰新高铁
重要时刻
2014年6月3日上午9时30分，担负新疆首条高铁检测任务的综合检测列车缓缓驶出位于乌鲁木齐市西 郊的乌鲁木齐动车运用所，正式投入到兰新高速铁路（新疆段）联调联试工作中。这标志着新疆首条 高铁开通进入倒计时。
2014年9月11日，一辆动车检测车从酒泉南站驶出。世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新高 速铁路（甘肃段）进入联调联试阶段，标志着甘肃省首条高铁正式开通进入倒计时。
二、中国高速铁路简介
中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联 合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号(CRH)”。
目前有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5四种型号。 据称，由于中国人忌讳“4”谐音“死”，故没有CRH4的型号。
二、中国高速铁路简介
CRH1
CRH1动车组为庞巴迪-四方-鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞 典AB提供的Regina。
2、高速铁路、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同， 来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安 全性一定要高。
三、高速铁路的基本特点 速度较快
2011年12月，中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了 605公里/小时。此前世界上最快高铁时速为574.8公里，由 法国高速列车TGV在2007年4月3日创造。
三、高速铁路的基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢 轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的 整体式道床来保证平顺性
谢谢大家！
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2019/9/20
中国高速铁路
CHINA RAILWAY HIGH-SPEED
目录
一、高速铁路的定义 二、中国高速铁路简介 三、高速铁路的基本特点 四、实例简述-兰新高铁
一、高速铁路的定义
高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）， 使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”， 使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运 达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国2014年1月1日起 实施的《铁路安全管 理条例》规定，高速 铁路（高铁）是指设 计开行时速250公里 以上（含预留），并 且初期运营时速200 公里以上的客运列车 专线铁路。根据以上 定义，中国的“高铁” 以及部分“动车”和 “城际列车”都属于 高铁，也就是以 “G”、“D”和“C” 字母开头的车次
二、中国高速铁路简介
CRH3 CRH3 动车组为北车唐山机车厂（联合西门子）生产，原型ICE3。
运营速度：350km/h 试验速度：380km/h
二、中国高速铁路简介
CRH5 CRH5动车组为北车长春客车厂（联合阿尔斯通）生产，原型阿尔斯通为 芬兰国铁提供的SM3型。
最高运营速度（km/h）：200（具备提速到300km/h的条件） 最高试验速度（km/h）：250