三郎洞景区电动观光车管理制度
为提升景区整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制订本制度。

一、电动观光车管理总则
1、电动观光车由公司统一管理，实行当班司机“专人专车”责任制。

2、电动观光车钥匙、工具，充电器、打气泵、电池等指定专人统一管理。

3、电动观光车应按照规定统一停放在景区指定位置。

4、电动观光车应遵循景区线路规定，不允许超出景区规定线路的范围。

5、电动观光车应遵循持票乘车，无票不许乘车的规定。

6、电动观光车应严格按照指定站点停靠，方便游客乘车。

7、严禁司机沿路收客，私自收取电动观光车费，如有发现必将重责。

8、每日出车前及收车后当班司机应检查电池剩余电量，轮胎等情况，确保电动观光车不带
病工作，预防安全隐患，做到防患于未然，如发现影响出车的情况应及时上报。

二、电动观光车的使用与保养
1、电动观光车的使用
（1）、电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训，经培训合格，持证后方可驾车操作。

（2）、电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。

（3）、按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。

（4）、电动观光车停运后，要停入制定车位，不得随意乱停乱放。

2、电动观光车的保养
“保养”是确保电动观光车正常运行和安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。

定时维护保养，具体的维护保养项目、方法及标准要按照《使用说明书》和《维修手册》执行。

（1）、严禁存放时亏电
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。

亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。

造成充电不足，电池容量下降，影响电动观光车的使用，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。

因此，观光车闲置不用时，应至少每月充电一次，这样能较好的保持电池状态。

（2）、定期检查
要确保，每日，每周，每月定期检查电动观光车的各项指标，如在使用过程中，发现续航里程大幅度下降，应及时联系相关人员进行检查，维修。

（3）、避免大电流放电
电动观光车在起步、载人上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。

大电流放电容易损害电池极板的物理性能。

（4）、正确掌握充电时间
在使用过程中应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行程里程情况，把握充电频次。

避免过度充电，过度放电，以及充电不足等情况。

（5）、经常检查轮胎气压
将轮胎气压保持在正确的胎压，必须至少每星期检查一次胎压，不正确的胎压会造成耗电、行驶里程短、降低驾驶的舒适性、降低轮胎寿命，并降低行车的安全性，引发安全事故。

（6）、电动观光车蓄电池保养
①时常查看极柱和接线头连接的是否可靠。

为防止接线柱氧化可涂抹凡士林等保护剂。

②电池盖上的气孔应通畅，否则蓄电池在充电时会造成充电池壳体炸裂。

③不可用直接打火（短路试验）的方法检查蓄电池的电量，这样会给蓄电池造成损害。

④检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。

切忌使用饮用纯净水代替。

⑤电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。

（7）、其他重要注意项目
①每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。

②充电应在儿童无法接触到的地方进行。

③每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空挡位置，并将手刹拉起。

④维修或更换电瓶、电器，必须关闭电源总开关后操作。

⑤严禁在车内玩耍，打闹，以免造成危险。

⑥司机离开车内时必须拔掉车钥匙。

⑦车辆在启动前，必须检查车门等是否关紧，防护链是否挂上。

⑧因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关，疏散车上人员。

三、电动观光车司机守则
1、遵纪守法、服从管理，严格遵守公司的各项规章制度。

2、爱岗敬业、恪尽职守，爱护公司资产，做好本职工作。

3、熟读《使用说明书》和《维修手册》，严格按照操作规程和安全操作守则操作和维护。

4、景区电动观光车不得开出指定范围，不得交给非专业人员驾驶。

5、时刻保持车辆的完好与整洁，停运后应停在制定位置。

公司车辆管理负责人安全责任制度
一、加强、完善安全高效的管理制度，保证车辆安全、高效运行。

二、组织员工进行安全教育、培训、提高驾驶员的安全意识，提高遵
守各项规章制度的自觉性。

三、根据乘客流量，适时准确合理的调配车辆，指挥督促车辆安全运
行，并对车辆安全全面负责。

四、定期检查车辆完好情况，检验其安全性能。

不得要求未经检验合
格的车辆投入运营。

五、做好车辆的维护、保养计划，并组织落实。

对维护、保养、检查
全过程负责，并做好详细的记录。

六、认真做好车辆排班和统计工作。

七、严格日常管理，检查和纠正驾驶员违章行为。

统筹安排车队工作
内容，调动员工积极性，按有关规章制度做好后勤工作及奖惩工作。

八、坚持长期巡视检查与现场管理工作，发现问题及时处理。

九、对车辆资料进行整理、分类、归档、存档，健全车辆档案及驾驶
员档案。

十、做好车辆安全检查，负责落实车辆日检，周检等定期检查、维护。

十一、定期组织员工进行紧急救援演习，做好应急预案工作，做好应急准备和各种应急资源的保障措施。

电动观光车司机安全管理制度为了确保运营安全，及景区道路的通畅和运营工作正常运转，为乘客提供安全、舒适、高效的服务，特制定本制度。

一、思想品德良好，工作责任心强，驾驶技术过硬，开车平稳。

二、热情周到的为广大乘客服务，驾驶车辆要沉着冷静，做到让乘客放心。

三、工作积极主动，服从安排，和同事之间要搞好关系，团结互助。

有事要请假，
不得无故缺勤。

四、保持服装整洁，注意举止礼仪，在驾驶过程中努力保持端正的姿态。

五、平时注意语言练习，准确而清晰的提醒乘客注意安全事项。

六、保持车辆清洁卫生，玻璃明亮，车内无杂物，整齐清洁。

七、注意休息，不准疲劳驾驶，不准酒后驾驶。

八、不得私自揽客或以其他任何方式直接私自带人乘车。

九、严禁在驾驶过程中吸烟、饮食、打电话等妨碍安全行车的一切行为。

十、驾驶员应熟悉自己所驾驶车辆的构造、性能、状况和使用方法，并能及时发
现故障，及时排除。

十一、驾驶员应熟悉道路环境，驾驶中能做出正确的判断，达到安全运营的目的。

十二、严格遵守车辆承载人数的规定，不得超载营运，如遇到超载情况一定要做好耐心说服工作，坚持不超载原则。

十三、车辆在景区道路上行驶要严格遵守限速规定，严禁超速行驶。

十四、营运中车辆发生故障应在故障车150米以外设置警告标志，打开应急灯，把乘客带到安全的地方并立即通知相关人员，坚守岗位，等候指示。

十五、实行“一人一车当班责任制”，不得私自把车交给他人驾驶。

电动观光车司机奖惩制度
一、奖励制度：
1、服务优良，获得锦旗的司机奖励人民币100元/次。

2、每月考勤达标，没有无故缺勤的情况，发放当月全勤奖200元。

3、对于工作提出建议，优秀建议发放奖励100元/次。

二、惩戒制度：
1、无故缺勤，没有提前请假的，扣发当日工资，并处以当日工资2倍的罚款。

2、乘客投诉服务质量差，行车中有抽烟等妨碍安全的行为，罚款100元/次。

3、有私自揽客的情况，扣发当日工资，并罚款500—1000元/次。

4、私自将车辆交由他人驾驶的，罚款500元/次。

因此产生的一切后果由司机本
人承担，并赔偿公司因此产生的损失，包括但不限于经济损失，名声损失，及因此产生的公关费用等。

5、超速行驶，罚款1000元/次。

因此产生的一切后果由司机本人承担，并赔偿
公司因此产生的损失，包括但不限于经济损失，名声损失，及因此产生的公关费用等。

6、酒后驾驶车辆，取消电动观光车驾驶资格，因此产生的一切后果由司机本人
承担，并赔偿公司因此产生的损失，包括但不限于经济损失，名声损失，及因此产生的公关费用等。

7、车辆不整洁，前三次警告，并罚款100元/次。

警告三次仍不改正的，取消观
光车驾驶员资格。

8、不服从公司管理，前三次警告，并罚款100元/次。

警告三次仍不改正的，取
消观光车驾驶员资格。