市政道路给排水管道的设计与施工要点
伴随着社会不断的进步和发展，城市建设在世界各国发展过程中都有着举足轻重地位，很大程度上可以反映出城市发展水平。
在城市建设中，给排水管道建设更是尤为重要。
下文将大致介绍建设市政道路给排水管道设计和施工方面的问题。
标签：市政道路；给排水；管道；设计；施工
随着人口的不断涌入，也给我们在城市的规划中对于市政管网的设计提出比较大的挑战。
在进行相关的管网的设计、施工时，一定要对管网的质量进行控制，因为市政道路的管网质量与人们的正常生产生活有着非常密切的关系。
所以我们应该加强对于市政道路给排水管道中设计与施工中的要点控制。
1、在市政道路中给排水管道的地位
在市政道路中的排水管道在我们的正常生活中起着非常重要的作用。
当城市处于雨季的时候，城市中会有大量的雨水，大量雨水的排出工作大多数是依靠市政道路的雨水管道。
如果雨水管道不能够把降雨及时排出的话，就会给人们的正常的生产生活带来非常大的影响。
如果大量的降雨在城市当中，就会对于城市的交通道路产生影响，影响正常的道路通行，如果水量特别大，有可能会影响整个路面的路基，甚至渗到道路的结构层中去，造成道路使用中出现路面塌陷等严重的安全质量问题。
还有在路基下面最近的是地面的水层，因为水会受到重力的作用而在地下的局部位置形成一个水坑，按照这种情况来说的话，路面基础由于受到水的作用，很容易失稳，使整个道路的稳定性降低从而出现安全质量问题。
由于路面的大量积水，不能够进行及时的排出，水通过路面进入到地下的软土层，会使整个积水路面发生比较大的坍塌，使道路周围的建筑受到影响。
2、在进行市政道路给排水设计时应该注意的问题
2.1 对市政道路路面进行路面排水时应该注意的问题
在进行市政管网给排水的路面排水设计时要考虑两个方面：分别是人行道排水设计和非人行道的排水设计。
在对人行道进行排水的设计时应该注意坡度朝向的设置，一般情况下人行道的横坡设置朝向与非人行道一致，这样的设计是想让人行道中的雨水通过设置的坡度流向非人行道上的排水口。
当所设计的路段进行土方的工作时，一般的做法是在道路的两侧设置挡土的设施，在挡土设施的上部设置拦水设施，这样做的目的就是在于不让因为雨水流到人行道的一侧。
在进行设计时也要考虑特殊情况，有时因为雨水过大，已经可以漫过挡水装置上方的泄洪孔的时候，可以在泄洪孔的下方设置排水装置，以免造成人行道上出现积水，影响人们的正常通行。
在城市当中，道路有宽也有窄。
在进行相对来说比较宽的道路进行道路给排水的设计时，一般都会采用双坡的排水方法。
因为在相对来说比较宽的道路只用单边坡进行排水的话，在离排水孔比较远的地方的水无法进行
比较好的排出，只能够依靠太阳的蒸发作用进行排放。
在比较窄的路段一般采用单边坡排水的设计方法，这样既能够对水进行有效的排出，还节省了资源。
2.2 对于道路路基的排水设计时应该注意的问题
在进行路基的排水设计时，一定要做好对于路段的了解工作。
对于所设计的路段的地势进行研究。
有些路段的地基地势比较低，再过了这一段过后地势就会慢慢的高了起来。
这样路段的排水工作要特别的注意。
当有大雨的时候，这些地段非常的容易出现积水。
在设计时我们可以从路基内的排水和路基外的排水两个方面进行排水设计，两方面的结合，能够让道路上的积水有效排除。
3、提升市政道路给排水管道施工质量的方案要点
3.1 严密设计
工程施工的重大基础，就是图纸的设计，如果图纸设计严密将会很大程度上提升管道建设的质量。
所以首当其冲就是要做好严密的设计图纸。
设计部要细致入微调查施工范围内环境，全面、系统考虑施工对建筑和已有管道的影响，从而进行反复讨论和修改方案，最终得出最优秀设计方案，只有这样，之后展开的一系列施工才能合理进行。
3.2 准备充分
第一，研读图纸。
施工之前施工部门一定要认真研读图纸并熟悉具体内容，了解设计目的和意义，如果在内容方存在不明确地方，必须要及时同设计部门联系并了解清楚，这样才可以避免施工时出现误差。
第二，现场勘察。
现场勘察的内容有：对建筑物和原有管道、电缆的保护，调查施工环境的地质情况。
3.3 施工要点
管槽是用来放置给排水管道的重要构造，一般给排水管道都会设计在地下，所以管槽大多都是通过挖地建造。
在开挖管槽的时候，有以下三点需要注意：测量放线。
测量放线时候一定要按照标准对照坐标进行严密放线，最好避免和其他管道线缆的路线有冲突；沟槽。
沟槽开挖之前必须要结合当地地质情况进行施工，决定使用什么样开挖方式，以防边坡坍塌情况的发生；槽底。
排水管道不能直接放在土表层上，为了让水可以自行流动，管道放置时要有一定倾斜。
在通过大型器械进行挖槽的时候，都要保证留有20公分土在槽底高程之上，用于之后人工进行挖除。
3.4 安装工作
垫层。
当土方挖到了设计要求的高度并通过检查确认过关之后，要在其上铺放约100毫米的碎石。
在铺放的时候，用溜槽把碎石铺进沟槽底部，并进行人工作业使其平整。
绑扎钢筋时，钢筋保护层的厚度不得低于35毫米，其他部位约
在30毫米。
绑扎工作完成之后，绑扎好的钢筋不允许受到重压；支模。
通常来说，模板的材料是定型组合钢材，安装模板的過程一定要一步到位，斜支撑钢管的点必须落在钢板桩上；浇筑。
给排水管道工程一共要分别进行两次浇筑。
第一次浇筑是在砼管底部，并且浇筑结束之后要对砼表层进行刮擦。
等砼管安装完成之后进行第二次浇筑，浇筑前要清理干净模板的积水和异物。
3.5 检查井、雨水井的建造
雨水井一般是悬建在地势较低处，其作用是排除路面的积水。
通常用到的有八六式雨水井和双篦雨水井这两种雨水井。
八六式雨水井的安装过程简单，但是沉积淤泥的能力相较双篦雨水更弱。
施工的时候必须保证测量放线的精准，从而保证接下来施工的顺利展开。
测量人员要精准定位边石线和雨水井桩号，随后用灰色线标记出，并给予醒目的标识。
测量人员还要在开挖之后进行对深度的实时控制，槽底高度一般要比雨水井略低，但是槽底必须要平整且坚硬。
在进行管沟回填工作之前必须先把管沟里面的积水清除干净，将回填所要用的土料清理好，确保里面没有其他杂质，距离管顶500mm之内的土方不能有直径大于100mm的石块。
在回填的过程中，需要分层来打夯，每层保持厚度在300mm上下，并且夯实密度需要保证在90%或以上。
结语：
给排水管网建设的好与坏直接影响着人们的生活质量和人们对于城市的喜爱程度，所以应该加强对于城市给排水管网的设计和建设，使生活在城市中的人们生活质量越来越好。
参考文献：
[1]陈柯.现代市政道路给排水管道工程的设计与施工[J].科技资讯，2012.
[2]郑学庆.市政道路给排水管道工程的设计与施工[J].科技与企业，2012.。