2、留有校核依据，符合精度要求。 3、选用仪器正确，采用方法得当。 4、仪器校验完善，消除误差及时。 5、做到反复放样，注重步步校验。
三、公路测量的基本工作
公路施工测量的两大工作： 1、复核设计给定的坐标正确性，并补充 计算。 2、确定点的位置（平面位置、高程）
三会：会计算、会校验、会操作
测量基本工作
进入工地
熟悉图纸
现场察看
增设控制点
控制测量
恢复定线
施工放样
测量检测
竣工验收
四、测量误差
（一）误差产生的原因
1、仪器因素 由于受到测量仪器精确度、仪器结构不完善的限制，使得测量误差
受到一定的影响。 2、人为因素
由于受观测者的感觉器官的鉴别能力的影响，使得在对仪器进行对 中、整平、照准、读数、观测者技能的熟练程度等方面均会产生误差。 3、外界因素
（二）公路测量其他相关规范
1、公路路基施工技术规范
（二）公路测量其他相关规范ຫໍສະໝຸດ （二）公路测量其他相关规范
2、公路桥梁施工技术规范
（二）公路测量其他相关规范
（二）公路测量其他相关规范
二、工程测量的基本原则
1、逐级原则： 布 局——由整体到局部 精 度——由高级到低级 工作次序——先控制后细部
由于测量时所处的外界环境中的空气温度、压力、风力、日光照射、 大气折光、烟尘等客观因素的不断变化，必将使测量结果产生误差。
（二）测量误差的分类
1、偶然误差 在相同的观测条件下，对某一量进行多次观测，若其误差出现的符号及 数值的大小都不相同，从表面上看没有任何规律。 2、系统误差 在相同的观测条件下，对某一量进行一系列的观测，若其误差在符号和 数值上都相同，或按一定规律变化。 3、粗差 亦称错误，是由于观测者使用的仪器不合格、观测者的疏忽大意或外界 条件发生意外变动引起的错误。
（三）利用误差进行精度评定
1、中误差 2、极限误差 3、相对误差
（四）如何减小和消除误差
1、修正系数 2、创造同等基础条件 3、边测量边校核
4、选用高精度仪器 5、严格操作标准
五、公司测量经典案例
1、坐标——放偏（桥梁项目--卵形曲线） 2、路堑超（欠）挖，路堤超填。
六、测量人员需要的素质
1. 具备测量工作基本理论知识。 2. 了解测量仪器的结构和特性，会操作仪器
工程测量基本理论
培训人：吕会军
介绍
工程测量的基本理论 一、开展测量工作的依据 二、工程测量的基本原则 三、公路测量的基本工作和要求 四、测量误差 五、公司经典测量案例 六、测量员需要的素质
一、开展测量工作基本依据
（一）《工程测量规范》GB-50026-2007
（二）公路测量其他相关规范
1、公路路基施工技术规范 2、公路桥梁施工技术规范 3、公路水泥混凝土路面施工技术规范 4、公路沥青路面施工技术规范 5、公路路面基层施工技术规范 6、公路工程质量检验评定标准 7、公路勘察设计技术规范 8、公路工程技术标准
（水准仪、全站仪）。 3. 懂得公路工程其他方面的知识。 4. 会操作计算机软件——办公软件、测量软
件。 5、进取和专研的精神。