当前位置:文档之家› 《国际贸易实务》PPT课件

《国际贸易实务》PPT课件

是国际贸易中最主要的运输方式,80%以上的进出口货物是通 过海洋运输方式运送的。
• (一)海洋运输的特点
– 优点:通过能力强、运量大,运费低。 – 缺点:易受自然条件和气候的影响,风险较大,
航行速度较慢。
• 海上货物运输具备4个要素:
– 船:海上运输工具 – 货:海上运输对象 – 港口:陆上运输和海上运输的枢纽 – 航线:船舶航行的通道。
如果不同商品混装在同一包装内,则全部运费按其中较高者计收。
如果同一票商品如包装不同,其计费标准及等级也不同。托运人应按不 同包装分列毛重及体积,才能分别计收运费,否则全部货物均按较高者收 取运费。
如果同一提单内如有二种或二种以上不同货名,托运人应分别列出不同 货名的毛重或体积,否则全部将按较高者收取运费。
• 返回
2021/3/5
国际贸易实务
9
租船运输
• 2.租船运输(Charter Transport或不定期船运输。 适用于大宗货物),三种租船方式:
• 1)定程租船--(Voyage Charter )或航次租船
定程租船方式下,装卸费的四种收取办法: – 船方不负担装卸费(FIO- Free In Out ) – 船方负担装卸费(Gross Terms /Liner Terms) – 船方只负担装运港的装货费,而不负担目的港的卸货
出口货物的运作程序
➢以CIF成交条件下的班轮装运程序为例:报验、订 舱、办理保险、货物集港、报关、装船、发装运通知 和支付运费。
2021/3/5
国际贸易实务
5
第一节:运输方式
运输方式
2021/3/5
海上货物运输 铁路运输
航空运输和邮包运输
国际多式联运
其他运输方式
国际贸易实务
6
一、海洋运输(Ocean Transport)
海洋运输
班轮运输 租船运输
2021/3/5
国际贸易实务
8
班轮运输
1.班轮运输(Liner Transport)或定期船运输
1)定义: 是指在预先固定的航线上,按照船公司制定的船期表在固定的
港口之间来往行驶而言。 2)特点:“四固定”、“一负责” : • 船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的; • 船舶按船期表航行,船舶开航和到港时间都较为固定; • 船公司按预先公布的班轮运价表收取运费,运费率相对固定; • 在预先固定的航线上行驶; • 在班轮运费中包括装卸费,故班轮运费的港口装卸费由船方 负担。 • 班轮承运货物比较灵活,不论数量多少,只要有舱位,都接 受装运,因此,少量货物或件杂货,通常都用班轮运输。
2021/3/5
国际贸易实务
7
一、海洋运输(Ocean Transport)
(一)海洋运输的特点
➢ 是国际贸易中最主要的运输方式,我国80%以上的进口货物 是通过海洋运输方式运送的。
➢ 优点:通过能力强、运量大,运费低。 ➢ 缺点:易受自然条件和气候的影响,风险较大,航
行速度较慢。
(二)分类(按船公司对船倩
河北科技大学
2021/3/5
国际贸易实务
1
The Practicality of International Trade
Professor:Qian Rao Hebei University of science and technology
2021/3/5
国际贸易实务
重点与难点
➢ 各种运输方式的利弊;班轮、大陆桥、国际多式 联运的含义;合理选用适当的运输方式;装运条 款的重要性及约定装运条款的意义;各种主要装 运单据的性质与作用及其运用。
2021/3/5
国际贸易实务
4
国际货物运输具有线长、面广、中间环节多、情况复杂多变和 风险大的特点,为了完成国际货物运输任务,必须合理地选用各 种运输方式,订好买卖合同中的各项装运条款,并掌握装运单据 的缮制、运用以及有关的运输知识。
2
第三章 国际货物运输(6学时)
摘要: 本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式,合同中的装运条款 如何拟订,以及如何运用好有关装运单据,重点讲述海洋运输方式 中的相关问题。
第一节:运输方式 第二节:运输单据 第三节:装运条款
2021/3/5
国际贸易实务
3
目的与要求
➢ 通过对国际货物运输基本方式的特点和规律的学习,对各种货 运单据的性质、作用以及买卖双方交付货物的相关问题的掌握, 能够合理选用货物运输方式,通晓具体货运方式的操作程序; 掌握各种货运单据的性质和作用;熟练运用和填制装运条款内 容。
属于纯粹的财产租赁,与其他租船方式不同的是:船东不提供船 员。
– 4)航次期租—(Time Charter on Trip Basis,TCT)
• (三)海上货物运输费用 – 1.班轮运费:由基本运费和附加运费构成。
2021/3/5
国际贸易实务
11
基本运费的计算标准
➢ ① 毛重法(weight ton—重量吨)。费率表上用“W”表示。 ➢ ② 体积法(measurement ton —尺码吨)。用“M”表示。 ➢ ③ 从价法。用“A.V”表示。 ➢ ④ 选择法:按货物重量或尺码从高计收,用“W/M”表示。 ➢ ⑤ 选择法:从重量、尺码或价值三者中选择一种最高
费(FO-Free Out ),例:FOB FO XINGANG – 船方只负担卸货费,而不负担装货费(FI-Free In)
2021/3/5
国际贸易实务
10
– 2)定期租船—(Time Charter)
采用定期租船时,在租赁期间,租船人可根据租船合同规定的航 行区域自由使用和调度船舶。
– 3)光船租船—(Bareboat Charter)或净船期租
的运费计收。用“W/M or A.V”表示。 ➢ ⑥ 混合法:按货物重量或尺码择其高者,再加上从价运
费计收。用“W/M plus A.V”表示。 ➢ ⑦ 计件法:按每件货物作为一个计费单位收费。 ➢ ⑧ 临时议定法(open rate)。
2021/3/5
国际贸易实务
上页
下页 返回
12
基本运费的计算方法
基本运费一般不常发生变动,但由于构成海运运费的各种因素会经常发 生变化,各船公司就采取征收各种附加费的办法以维护其营运成本。
2021/3/5
国际贸易实务
13
附加费种类
➢ 1.超重附加费(over weight surcharge)
相关主题