空气压缩机操作规程机组任务：机组管辖范围：三、机组工艺流程：（1）空气系统：空气从空气吸入口吸入，经滚动式空气粗过滤器除掉大部分灰尘和其他固体杂质。

过滤后的空气经入口消音器（411-K1）进入空压机的第一段轴流段，被压缩到0.15~0.3MPa，温度升高到100~200℃,然后空气进入1#中间冷却器（4111-K1E1），被循环水冷却到20~60，分离冷凝水后进入第二段（离心段）继续压缩，在此设有防喘振阀（FZV-1053），当机组转速低于正常转速的90%时，此阀打开，经二段压缩后空气压力为0.3~0.5MPa,温度为60~90℃，进入2#中间冷却器（4111-K1E2）,被循环水冷却到25~45℃，再次分离冷凝水后进入第三段（离心段）继续压缩，此段出口空气压力为0.55~0.68MPa,温度为70~105℃，进出口消音器（4111-K1J2）、止逆阀（RV-100）、喷令冷却塔冷却除尘后，送往空分工段。

为防止机组发生喘振以及开机时的空气排放，在第三段出口处设置了防喘振阀（FCV-1051）,当机组工况接近喘振区时，该阀能在短时间（15秒）内自动打开，以消除防喘振来保护机组的安全。

此外，在第三段出口处还设值了一个快速防空阀（FCV-1986），当4111-K2跳车后空分大幅度减负荷，防喘振阀（FCV-1051）来不及打开而有1可能进入喘振区的危险时，该阀能快速打开，以免出现喘振。

另外，在一段出口至压缩机入口之间设置了一条管线及控制阀，当加热器又问题检修停用或吸入口空气温度低于3℃时，可根据11HIC-1003的开度，使一段出口的热空气与吸入的冷空气混合，以此提高吸入口空气的温度，防止空气过滤器的冻结。

（2）蒸汽及冷凝管线：来自0102工序的压力为9.0~10.5MPa、温度为475~50℃5的蒸汽，经脱口节流阀进气调节阀进入透平，经三级叶轮做功后一部分经抽气逆止阀抽出，其压力为3.7~3.9MPa；另一部分经抽汽调节阀进入低压级继续压缩后进入蒸汽冷凝器（4111-K1E3）冷凝，然后由冷凝泵（4111-K1P）送往工序的透平冷凝回收系统。

（3）油系统：储存在油系统内润滑油，经润滑油泵（4111-K1UP）加压至0.7~0.9MPa 后，分为两路：一路经油冷器、润滑油过滤器、自力式调节阀，送至透平及压缩机各轴承作润滑油之用；另一路经调速油过滤器送往调速机构，各路回油汇合后返回至油箱。

为保证油泵事故停车机组惰走时的润滑油的供给，在润滑油管线上设置了一个高位槽（4111-KV），平时继续向高位槽供油，保持液位后的溢流。

2空压机机组开车操作规程一正常开车1.本操作仅适用于机组各系统设备处于停用状态。

2.开机前的确认及准备。

（1）确认机组所属设备、电气、仪表均具备开车条件。

（2）确认CW上水压力大于0.3MPa。

（3）确认总值室S5、S10管网正常。

（4）确认润滑油蓄压器内N2的压力为0.2MPa，若压力偏低将其压力充至0.2MPa。

（5）投用个循环系统：A打开4111-K1两个段间冷却器循环水进口阀，排气见水后将出口阀开70%。

B全开冷却器循环水进口阀，拍期间税后将出口阀开70%。

C打开油冷器循环水进口阀，排气见水后用循环水的出口阀控制油温大于30℃。

D打开轴封冷凝器的循环水进口阀，排气见水后将出口阀开70%。

3.启动油系统（1）确认及准备。

1)确认油箱液位高度90%,投用油箱加热器，将油温控制在38~42℃，待N5供给正常后油箱顶部充N2；2)开4111-K1轴承箱密封气阀，控制11PG-1007为400~500Pa，3 11PdGA-1027为0.02~0.028MPa；3)全开4111-K1T轴承箱密封气阀。

开车时无氮气，先开仪表风密封，待N5氮气供应正常以后，改用N5密封，现场关闭仪表空气阀，开阀间导淋，全开N5阀；4)联系总控将操作台上两台润滑油泵选择开关均放在“手动”位置。

5)确认下列阀门全开：A.两台油泵进口阀；B.备用油泵出口阀；C.两台油冷器进出口阀；D.两个润滑油过滤器的进出口阀；E.11PCV-502、11PCV-503的前切断阀；F.蓄压器进油阀；G. 油系统中所有压力表、液位计根部阀和自力式调节阀（11PCV-502、11PCV-503）膜头上的信号阀；6）确认下列阀门全关：A.主油泵的出口阀；B.油冷器有侧排气阀及排放阀；C.润滑油过滤器排气阀和排放阀；D.蓄压器排放阀；E. 11PCV-502、11PCV-503的旁路阀；F.调速油过滤器的排放阀；G.润滑油高位槽充油阀和排放阀；7）将两台油泵车，确认转动灵活无异常现象，联系电器给两台油泵送电。

（2）.建立润滑油循环：现场启动主油泵，待油泵出口压力达0.8~1.0MPa且稳定后，打开主油泵出口阀；4分别慢开两台油冷器油侧排气阀2~5扣排气，见油后关闭，然后关闭其中一个油系统冷却器的油出口阀作备；分别慢开两台润滑油过滤器的排气阀2~5扣排气，见油后关闭，然后其中一个润滑器过滤器出口阀做备用；确认各轴承回油视镜中油流动正常，油压应符合下列指标；11PG-501（或502）为：0.7~0.9MPa;11PG-504为0.12~0.18MPa；11PG-1008为0.23~0.26MPa；11PG-1009、11PG-1010均为0.12~0.18MPa；润滑油高位槽充油：开润滑油充油阀，待润滑油高位槽油溢流后关闭充油阀，待N5供给正常后，高位槽顶部充氮气。

（3）油系统保安装置试验调速有压力低，备用油泵自启动试验将总控DCS操作站上的两台油泵选择开关均在“自动”位置。

关闭***共用根部阀，拧松导压管的丝堵让其滴油，使导压管内压力降低，当***压力降至***时，***压力开关动作，使备用油泵自启动，且总控DCS操作站上***报警灯及备用油泵运转指示灯均亮，同时蜂鸣器响。

拧紧***导压管的丝堵，开***共用根部阀，恢复导压管的油压，停在用油泵改为备有油泵。

按上述方法，做另一台油泵的自启动试验。

2) 透平用润滑油压力低，备用油泵自启动试验将总控DCS操作站上的两台油泵选择开关均在“自动”位置。

5关闭11PAZ-505、506与11PG-504共用根部阀，拧松11PG-504导压管的丝堵让其滴油，使导压管内油压降低，当11PG-504压力降低至0.085MPa时，11PAZ-505压力开关动作，使备有油泵自启动，且总控DCS操作站上的11PSL-505报警灯及备有油泵运转指示灯均亮，同时蜂鸣器响。

拧松11PG-504导压管的丝堵，开11PAZ-505、506与11PG-504共用根部阀，恢复导压管的油压，停在用油泵改为备用油泵。

按上述方法做另一台油泵的自启动试验。

3) 压缩机用润滑油压力低，备用泵自启动试验将总控DCS操作站上的两台油泵选择开关均在“自动”位置。

关11PCV-503的前切断阀，降低压缩机用润滑油的压力，当11PG-1008压力降至0.22MPa时，11PAZ-507压力开关动作，使备用油泵自启动，且总控DCS操作站上的11PSL-507报警灯及备用油泵运转指示灯均亮，同时蜂鸣器响。

恢复11PCV-503前切断阀至全开，停在用油泵改为备用油泵。

按上述方法，做另一台油泵的自启动试验。

4) 透平用润滑油压力过低，连锁停车试验（注意：若不试验S100的1秒阀的动作情况时，应断开02HIC101阀的连锁。

）确认两台润滑油泵状态：一台运行，一台备用。

将DCS操作站上的两台润滑油泵选择开关均打至“手动”位置。

将工艺连锁旁路开关（COS-301）放在“旁路”位置。

6确认11FCV-1051、11FCV-1053均全开，11FCV-1052全关。

确认第一是故信号灯均熄灭及“启动条件准备好”指示灯亮后，中控（或现场）按“工艺连锁复位”开关（PBS-302），现场电磁阀复位，危机切断复位手柄复位，脱扣节流阀复位，将脱扣节流阀开两扣。

关闭11PAZ-505、506与11PG-504共用根部阀，拧松11PG-504导压管的丝堵让其滴油，使导压管内的油压降低，当11PG-504压力降低0.056MPa时，11PAZ-506压力开关动作，并产生下列连锁动作：总控DCS操作站上的11PSL-506报警灯闪亮；电磁阀(XZCV-501)矢电；11PAZ-503压力开关动作，引起UA-1001灯亮，同时伴有电铃声响；脱扣节流阀复位杆、抽气止逆阀、主气调节阀均立即置于“关闭”状态。

拧紧11PG-504导压管的丝堵，开11PAZ-505、506与11PG-504的共用根部阀，恢复导压管的油压。

5) 压缩机用润滑油压力过低，机组连锁停车试验（注意：若不试验S100的1秒阀的动作时应及时断开与0102-HIC-101阀的连锁）A.总控或现场按“工艺连锁复位开关（PBS-302）”，现场电磁阀复位，脱扣节流阀复位。

B.缓慢关小PCV-503的前切断阀，降低油压，当PG-108压力降至0.15MPa时，PAZ-508报警灯闪亮，连锁动作灯亮；电磁阀（XZCV-501）矢电；PAZ-503压力开关动作，引起UA-1001灯亮，同时伴有电铃声响；脱扣节流阀复位杆、抽气止逆阀、主气调节阀均立即置于“关闭”7状态。

C.全开11PCV-503前切断阀，恢复压缩机的润滑有压力。

6) 蓄压器性能试验A.将DCS操作系统上备用润滑油泵打至“自动”位置。

B.总控或现场按按“工艺连锁复位开关（PBS-302）”，现场电磁阀复位，透平复位，脱扣节流阀复位。

总控按“压缩机出口止逆阀复位开关（PBS-303）”压缩机出口止逆阀（RV-1001）的自锁。

C.停在用泵，则产生下列结果：11PAZ-504压力开关动作，使运转油泵自启动，总控操作台上PA-504报警灯及备用油泵运转指示灯亮，同时伴有蜂鸣器响；而电磁阀（XZCV-501）主气调节阀及脱口节流阀均不动作，方可认为蓄压器性能良好。

D.使油系统处于正常状态，停备用油泵。

将DCS操作台上在用油泵选择开关打至“手动”位置，将备用油泵选择开关打至“自动”位置。

7) 总控的停机试验确认蓄压器性能良好后，在总操作台上按“停车按钮（PBS-301）”，产生下列连锁动作：连锁动作灯亮，电磁阀（XZCV-501）矢电；PAZ-502压力开关动作，引起UA-100灯亮，同时伴有电铃声响；脱扣节流阀复位杆、抽气止逆阀、主气调节阀、压缩机出口止逆阀（RV-1001）均立即至于“关闭”状态。

8) 现场停机试验及脱口节流阀动作灵活性检查总控或现场按“工艺连锁复位开关（PBS-302）”，现场电磁阀复位、8透平复位、脱扣节流阀复位。

打开脱口节流阀然后关闭，检查该阀动作灵活性。

将脱扣节流阀稍开3~5mm按“就地停机”按钮，确认产生下列连锁动作：脱扣节流阀、主气调节阀、抽气止逆阀均立即置于“关闭”状态；PAZ-503压力开关动作，引起UV-1001灯亮，同时伴有电铃声响，动力0102HIC-101阀1秒内打开。