城市自行车交通与环境保护
摘要随着汽车产业的快速发展，城市交通环境问题也日益严重，城市自行车交通作为城市主要交通出行方式之一，其环保优势越来越明显。

为建立并发展城市绿色交通系统，保护环境，提出了发展城市自行车交通的措施对策。

关键词自行车交通环境保护绿色交通
中图分类号：f575.63. 文献标识码：a
0 前言
城市是市政发展与环境保护矛盾集中的场所。

随着城市经济的发展和居民生活水平的提高，城市机动车保有量迅猛增长，而由此带来的交通环境问题也日益严重。

为了确保城市环境质量和生态质量，发展并建立城市绿色交通系统已势在必行。

而城市自行车交通以其无污染、低噪声等优势理应受到保护和发展。

1 国内外对城市自行车交通的认识及发展
欧美很多国家如丹麦、荷兰，政府都在大力发展自行车交通，期望自行车交通所占比例越大越好。

荷兰甚至把发展自行车交通写进了国策；在车轮上的国家德国，随着环保意识的不断增强，自行车也逐渐成为德国人认识上的代步工具；即使是经济发达的美国，政府也在鼓励以自行车作为上下班通勤的交通工具。

我国是世界上自行车拥有量最多的国家，虽然目前依然有许多专家和学者认为，自行车交通是城市交通拥堵的主要原因，但首都北京已率先打破这种认识误区，摒弃华而不实的“汽车崇拜”思路，将自行车纳入政府
决策的重要构成，修订或废止不利于自行车交通的管理规定，在道路两侧设置自行车的专用道等，让“自行车王国”重新成为城市的精神面貌。

2 城市自行车交通的环保优势
目前，许多城市的交通环境都存在着一定的问题，主要表现在机动车尾气排放、交通噪声和交通能源的消耗。

机动车尾气排放已成为城市大气污染的主要根源之一，空气污染严重不仅危害人体身心健康，而且还给城市绿化系统及城郊农作物带来巨大损失；交通噪声干扰人们的睡眠和语言交流，损伤人们的语言听力和听觉；交通部门是能源消耗的大户，要实现可持续发展，必须要建立并发展绿色交通系统。

不同出行方式与能源消耗和废气总排放量的比较见表1。

由表1可以看出，自行车完全靠人体驱动，废气排放量为零，因而城市自行车交通以其无污染，低噪声、能源消耗低的优势理应在城市交通系统中占有一席之地。

3 发展城市自行车交通的实施措施
3.1 提高人们的环保意识
让人们从意识层面上知道环保，可以通过电视、广播、书本、学习等多种途径来宣传环境问题。

宣传应侧重于人们身边的环保问题，引起警惕。

目前，人们的环保意识规范还处于初步阶段，需要法律对其强有力的保障。

而我国所颁布的法律法规的广度和深度还不够，应进一
步完善相关法律法规，不仅对那些造成环境重大破坏的人或组织进行惩处，对小的环境破坏行为也应采取法律强制措施，发挥法律应有效力。

3.2 完善基础设施建设
3.2.1 建立自行车专用道
发展城市自行车交通，保障自行车的路权，首先应设置自行车专用道，实现机非分离。

3.2.2 规划建设自行车停车场
规划建设自行车停车场，应将其建设纳入城市总体规划，新建、改建、扩建的图书馆、体育场等公共建筑和商业街区的大型商场，必须设置一定数量的自行车停车场，避免因自行车停放而占用道路资源；自行车停车场的设计应考虑自行车停放的体积小，数量大的特点，并结合建筑特征，合理利用地形，力求高容量，存取车方便快捷。

3.3 政策保障
（1）废除阻碍自行车发展的政策，采用先进的上牌和防盗措施。

（2）将自行车制造和营销作为绿色行业对待，享受环境保护补贴和绿色奖励政策。

（3）加强对自行车交通的监督管理，建立相关法律法规保障自行车交通的地位，提高自行车交通的吸引力，引导控制小汽车量的发展。

4 结束语
为了保护城市环境，调整城市交通出行结构，建立并发展城市绿色交通系统已势在必行。

城市自行车交通以其环保优势理应在城市绿色交通系统中占有一席之地。

因而，改变对自行车交通的错误认识，采取措施积极发展城市自行车交通，引导控制小汽车量的发展，才更符合生态学和城市环境保护的要求。

参考文献
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