2020/4/9
车子高速运转时转向太快
• 3、流量放大阀阀杆两端计量孔被堵或孔位置不对。
检查计量小孔是否堵塞
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（十）转向泵噪音大，转向缸动作 缓慢
• 1、转向油路内有空气（察看油中是否有气泡）。 • 2、转向泵磨损，流量不足。 • 3、油的粘度不够。 • 4、液压油不够。 • 5、控制油路溢流阀(或减压阀)的调定压力不对 • 6、转向油缸内漏。
杆回不到中位。 • 2、流量放大阀固定螺栓太紧。 • 3、流量放大阀端盖螺栓太紧。 • 4、流量放大阀阀杆和阀孔配合不当。 • 5、转向器故障。 • 6、液压油清洁度。
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司机不操作车子自转
• 1、流量放大阀阀杆回不到中位。
转向阻力小时转向正常，阻力大时 两边转向都慢
• 1、流量放大阀内主油路溢流阀阀座渗漏。 • 2、流量放大阀内调压阀渗漏。
检查导阀 阀座圆孔 是否有缺 陷
检查主阀芯是否灵活
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检查导阀是否有凹槽
• 3、流量放大阀内梭阀渗 漏。
检查放大阀内梭阀0型圈是否损坏
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（六）转向阻力小时转向正常，阻力
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故障排除基本要点：
• 1、了解各部件的工作原理及作用。 • 2、通对故障的现象和特征进行，利用听、看、闻、测
、摸、敲等手段，准确找出原因。 故障排除基本原则：
先想后做、由浅入深、由表到里；由易到难、 系统分清、分析把握、下手准确、根除故障。 液压系统故障的特点：
直观性差、复杂性高。 最终导致故障的根本原因是：
测量转向系统的工作压力
测压装置
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检测压力口
转向沉重
转向系统溢流阀
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转向沉重
• 5、转向控制油路压力低。
测量转向系统的控制油路压力
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测压装置
检测压力口
转向沉重
控制油路减压阀
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转向沉重
• 6、全液压转向器计量马达部分螺栓拧得太紧。
螺栓已松
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（十三）转向系统调整
• 1、转向时间调整 • 将机子放在一般水泥路面上，高速原地空载转向，如 • 果左右转向时间差超过0.3S，按以下步骤进行调整： • 1）从流量放大阀上将端盖拆下（见下图） • 2）增加调整垫片 1 可使右转向时间减少以及左转向
时间增加，减少调整垫片 1 其结果相反。 • 3）调整垫片的厚度有0.25mm,0.12mm二种，增加或
• 1、流量控制阀调整不对。 • 2、流量放大阀阀杆动作不灵。 • 3、流量放大阀阀杆两端计量孔被堵或孔位
置不对。
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车子高速运转时转向太快
• 1、流量控制阀调整不对
2020/4/9 重新调整流量放大阀主阀杆的中位
车子高速运转时转向太快
• 2、流量放大阀阀杆动作不灵。 1）检查阀体、阀芯是否有异物卡住。 2）检查阀体、阀芯配合间隙是否太小。 3）检查液压油清洁度。
是压力、流量。二者之一达不到系统的要求就会发 生 故障。
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装载机液压系统可分成：
• 1、转向液压系统 • 2、工作装置液压系统
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一、转向液压系统故障分析 • 以下是故障现象:
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（一）转向沉重
• 1、油温太低。 • 2、控制油路堵塞。 • 3、控制油路连接不对。 • 4、转向系统压力低。 • 5、先导压力低。
大
时
一
边转向慢
• 流量放大阀内梭阀渗漏大。
2020/4/9 检查放大阀内梭阀0型圈是否损坏
（七）转动方向盘车子不转向
• 1、转向器故障。 • 2、控制油路组合阀中的溢流阀或减压阀故障
。 • 3、主油路流量放大阀溢流阀有故障。 • 4、控制油路的泵损坏。
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转动方向盘车子不转向
• 1、转向器故障。
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转向沉重
• 6、全液压转向器计量马达部分螺栓拧得太紧 。
• 7、转向泵内泄严重。 • 8、转向器安装不对。 • 9、油缸。
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转向沉重
• 1、检查油温是否太低。 • 2、检查控制油路是否堵塞。 • 3、检查控制油路连接是否错误。
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转向沉重
• 4、转向系统压力低 。
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左右转向都慢
• 1、转向系统压力低。检查转向系统的工作压力。 • 2、流量放大阀阀杆移动不到头。 • 1）检查控制油路压力是否在标准范围内。 • 2）检查阀杆移动是否灵活。
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检查 阀杆 移动 是否 灵活。
左右转向都慢
• 3、流量放大阀主阀杆的复位弹簧没调好。 • 4、转向泵磨损或损坏。
转向沉重
• 8、转向泵内泄严重。
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转向泵如有损坏，进行修复或更换。
转向沉重
• 10、油缸。
检查转向缸活塞杆锁紧螺母是否脱落
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（ 二）转向不平稳
• 流量控制阀阀杆动作不灵敏，修复使之灵活。
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（三）左右转向都慢
• 1、转向系统压力低。 • • 2、流量放大阀阀杆移动不到头。 • • 3、流量放大阀主阀杆的复位弹簧没调好。 • • 4、转向泵磨损或损坏。
检查阀体、阀芯是否有异物卡住
2020/4/9
司机不操作车子自转
• 4、流量放大阀阀芯和阀孔配合不当。
检查阀体、阀芯配合间隙
2020/4/9
司机不操作车子自转
• 5、转向器故障。 • 6、液压油清洁度。 检查液压油清洁度。
检查阀体、阀芯、芯轴是否有拉圾物卡住
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（九）车子高速运转时转向太快
检查弹簧是否断
钢球是否丢失
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转动方向盘车子不转向
• 2、控制油路减压阀故障
控制油路减压阀
2020/4/9
转动方向盘车子不转向
• 3、主油路流量放大阀溢流阀有故障 。
检查导 阀阀座 圆孔是 否有缺 陷
检查主阀芯是否灵活
2020/4/9
检查导阀是否有凹槽
转动方向盘车子不转向
• 4、控制油路的泵损坏。
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（四）一边转向快一边转向慢
• 流量放大阀两个油口调整不到位。
重新调整流量放大阀主阀杆的中位
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（五）转向阻力小时转向正常，阻力 大时两边转向都慢
• 1、流量放大阀内主油路溢流阀阀座渗漏。 • 2、流量放大阀内调压阀渗漏。 • 3、流量放大阀内梭阀渗漏。
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