目录一、工程概况二、塔吊情况三、塔机安装四、附墙安装位置及标高五、附着装置六、塔机附着及注意事项七、塔吊顶升八、主要机具设备九、现场配合工作十、技术交底十一、拆卸步骤十二、安全措施塔式起重机安装顶升附着拆卸方案（五羊QTZ63）编制依据：1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99及上级的有关文件和标准；3、《塔式起重机安全规程》及塔机使用说明书。

一、工程概况：项目名称：，施工地址：，施工单位：，安装塔吊壹台，生产厂家：，型号为：，登记证编号为，出厂编号为，自编号为＿ #，起重臂长度m 。

该塔吊初装安装高度m，随后爬升至自由高度m，可利用KN汽车吊进行安装。

塔吊附近无高压线。

安装最终高度约为米，需要安装附墙道。

二、塔吊情况：技术参数：1、塔身横截面尺寸1.6×1.6m；2、起重臂最大安装幅度为50m；3、平衡重长度13.397m；4、塔机独立高度为40m，在该工地最大使用高度70 m;5、标准节高度为2.5m;6、额定起重为6t(16m内)－1.3t(50m处);7、塔机额定功率为31KW；8、基础形式为预埋螺栓式。

2.主要结构件处形尺寸及重量三、塔机安装：A、塔吊安装步骤1）砼基础：由现场根据该塔吊说明书提供的受力情况设计、捣制，并进行隐蔽验收及基础砼强度实验，符合安装要求后才进行塔身安装。

2）用水平仪检测基础面水平，要求基础水平误差小于1/1000，在基础预埋螺栓上安装基础节。

3）在基础节上安装下塔身节2节，用高强度螺栓与基础节连接，安装高度7.5m，（相对于基础面而言，对于吊装位置原地面的高度要按实计算，以下同）塔身垂直度应小于3/1000.注意有踏步的一方对应电缆卷筒。

4）在地面将液压油箱、液压顶升系统、休息平台及防护栏组装到爬升套架上。

然后将爬升套架吊起套在三节下塔身上。

注意装有油缸的一方对应下塔身有踏步的一方。

5）在地面将回转部分，包括上下支承、平台、回转机构等组装，然后吊起来与下塔身连接，安装高度9m。

6）塔顶在地面装好梯子、平台等，然后吊放在回转总成上的鱼尾板板中，并用销轴连接。

头后吊装号司机室。

安装高度16.7m。

7）平衡臂的安装，安装高度11.5m.A）检查起升机构安装情况，起升机构与平衡臂节Ι用销轴连接。

B）将平衡臂节Ι、Ⅱ节用销轴连接。

C）将平衡臂拉杆与平衡臂用销轴连接。

D）将在地面组装好的平衡臂吊装在回转塔身上，并用销轴连接起来，然后用手动葫芦拉住平衡拉杆使之与塔帽相联，然后用销轴销上。

8）根据起重机生产厂家安装说明要求，先靠内吊装1块，重2.02t平衡重块到平衡臂上。

9）吊臂的安装，安装高度11.5m.A）吊臂在地面预先拼装组成50m的臂长。

B）在地面上将载重小车、变幅机构、拉杆组装到吊臂上，再穿绕变幅钢丝绳。

（穿绕方法和注意事项按说明书）C）找出理论重心位置试吊（该吊臂理论重心位置在2/5臂长处），若重心偏差较大可重新调整平衡，整体吊起吊臂与回转塔身的铰点用销轴连接。

D）利用本塔机的起升机构安装拉杆，用吊车将吊臂前端吊起，低速开动主卷扬机，待吊臂拉杆与塔顶联接板销上之后，松脱滑轮组上的钢丝绳，使拉杆处于拉紧状态。

10）按塔吊说明书吊装余下平衡重块5件11）穿绕起升钢丝绳安装吊装，（穿绕方法和注意事项按说明书），安装电缆，接通电源，塔吊试运转至符合要求。

12）塔式起重机爬升，连续顶升作业至要求高度，顶升标准节8节。

13)连接的结构，应使用原厂制造的高强度螺栓或销轴，若自制的应有质量合格的试验证明，否则不得使用。

14）连接螺栓时，应采用专用扳手，并应按照装配技术要求拧紧。

B、安装检测调试1）全面调试检查塔吊电路接线是否正常。

2）全面检查整机安装的联接部位是否正常。

3）检测无风状态下，塔身轴线的垂直度，允许偏差小于3/1000。

4）塔身防雷检测接地电阻小于4Ω.5）塔吊试运转，检查主机升降、塔机回转、小车行走，是否正常。

6）试调塔吊各安全装置，包括力矩、超高、变幅限位器，达到灵敏、准确、安全、可靠；吊钩、卷扬机滚筒有保险装置;上人爬梯有护圈等。

C、检验并申办准用证塔吊安装经检测调试后，由公司有关部门初检，通过自检合格后，申报市建委质检站检验并申办准用证，方可投入使用。

四、附墙安装位置及标高：1、根据说明书上的要求，根据现场情况，第一道附墙装在8 层，标高29.4 米，第二道附墙装在15 层，标高54.6 米。

2、附着图五、附着装置：由三根撑杆，框架等组成，撑杆一端通过框与塔身连接，另一端用销轴与建筑物预埋铁件连成一体。

附着架按照塔机中心线距离建筑物的距离设置，若实际使用时与设计值不符，可适当加长或减短撑杆（但必须进行严格的计算），以增强塔身的刚度和整体稳定性。

六、塔机附着及注意事顶：1、根据施工需要，塔机使用高度超过基本高度40米时，必须进行附着加固，第一道附着可在距安装地面17米处加固（可加高2节后再附着），附着塔机的升高，每间隔一定距离加固一道附着，塔身最大悬臂高度不能大于27米(最高附着到臂底高度)。

2、装时用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，要求最高附着以下的塔身轴线垂直度的3/1000，允许用调节附着杆长度来达到。

3、附着装置三组撑杆在同一水平面上，建筑物附着点高度应与附着框架在同一高度。

4、撑杆与框架，框架与塔身连接应牢固可靠，各顶杆应顶紧，连接螺栓应牢固，附着撑杆调整好后，应紧固调整螺母，销轴上用的开口销张长应符合要求，在运行中应经常检查是否出现松动，并及时调整。

七、塔吊顶升1、顶升作业步骤：①将吊臂旋转至塔身节引入的方向，回转制动。

②调整好爬升架上导轮与塔身主弦杆的间隙，一般以2~5mm为宜。

③吊起一节塔身节，并将小车开到引进框架上方，将四个引进滚轮分别安装到塔身节，将其放在引进梁的轨道上待用。

④拆除旋转支承与塔身四角的连接销。

⑤塔机顶升配平，可以通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂直线上，如果不平衡，利用第一节标准节前进或后退爬行进行爬平。

⑥顶升：伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞杆，顶起塔机用顶升套架上销紧棘爪将顶起的塔机部件放在塔身凸耳能挂上顶升横梁为止，在进行伸出活塞油缸顶起套架。

为了获得标准节进入塔身所需要的空间，此顶升操作要重复进行三次。

⑦加节：当顶起塔机够一定高度时，引进小车上的标准节推向与塔峰相连的上空，操作液压系统回收油缸慢慢降落至标准节进入塔峰标准节鱼尾板内，用4×2个销轴连接，安上安全销、开口销锁定，并使扶梯的下部插头插入下面一个标准节的扶梯顶端，松开小车的四个连接螺栓，将其推出套架，进行下一标准节的加节工作，如此反复顶升加节，直至所要求的高度为止。

2、顶升注意事项①顶升作业前，预先放松电缆，其强度大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

②顶升作业前，要检查液压系统、顶升套架结构、导向轮，并指定专业人检查顶升撑脚（爬爪），顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，符合支承安全状态。

③顶升时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，在采取其他措施。

不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

④顶升过程中，禁止回转，起升工作，除调整平衡外，禁止变幅。

⑤顶升完毕后，各连接螺栓应紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

⑥若需加几个标准节，则每加完一节后，用塔身起吊下一标准节前，塔身节与下支座连接处四个每角上必须有两个螺栓连接。

八、主要机具设备：1）300KN轮胎式起重机。

2）钢丝绳、卡环、滑轮、夹塞、卸扣、棕绳等工具一批。

九、现场配合工作：1）充分考虑起重臂、平衡臂等大部件的拆卸、放置及运输场地。

塔身侧有碍汽车吊施工的建筑物料必须移开，应保证汽车吊能正常进出和工作，在乙方进场拆卸前，甲方必须完成。

2）300KN汽车吊在吊拆是对地面的最大压力为30T，现场需复核吊车位就位处的地面承载力，满足后方可进行吊拆作业。

3）工地负责拆卸单位在拆卸时的正常供电及拆卸时的氧割，灭火器等供给。

4）须安排一名安全负责人，协助拆卸单位监护施工禁区场地，禁止无关车辆及人员的进出。

十、技术交底：（见塔吊装拆施工技术安全交底）十一、拆卸步骤：1）技术交底，填写《塔式起重机拆卸任务书》。

2）设置安全禁区，架设围栏，挂号警示牌，设专人监护，禁区内严禁其他任何无关的施工作业的车辆及行人通行。

3）戴好安全带。

安全帽、穿上工作械。

4）检查液压泵站，油质是否变质，必要时过滤或更换，检查高压油管、衔头、油压表、节流阀等是否正常，并空机试用，确定没有问题后方可工作。

5）起重臂旋至套架开口的一侧。

6）将活塞杆伸出全行程，放置于靠得最近的标准节踏块横杆上，且不能让顶升横梁受力。

7）套架内16套滚轮应保证运转灵活，滚轮和标准节主弦杆的径向间隙调至2～5mm。

8、起升吊钩吊1个塔身标准节至臂根约15m处，作配重以保证前后臂的相对平衡。

9）拆除下接架和标准节的联接。

螺栓，用托轮托住标准节引导进小车吊钩挂住待拆标准节，启动顶升电机，拉动手动换向阀，后活塞杆，塔机上部就下降，到块收完活塞杆时，将套架上的二支承销靠在标准节踏块上平面，继续收活塞杆，让顶升横梁的两支承销从踏块上凹槽内脱离开，又拉动手动换向阀，伸出活塞杆至全行程，接近全行程时将顶升横梁支承销放置于下一个标准节踏块内，继续收活塞杆，让套架二支承销脱离标准节踏块，此时塔机重量全部有顶升横梁承受，又推动手动换向阀，收活塞杆，塔机上部分就下降，当标准节的定位套和下接架的定位孔将接位时，就需稍微前后移动吊有配重的变幅小车，以便保证下接架和塔身标准节对正落下，继续收活塞杆。

直到下接架和塔身标准节对正落下到位，将下接架和标准节用螺栓联接好，将起重吊钩的重物放置地面，起吊以拆的标准节作配重，重复以上程序可将塔降至最低，即臂底高度11.24m。

10）拆卸附着装置：待塔吊降至附着时，必须拆卸附着，先用钢丝绳降框架两部分临时固定好，再拆除附着杆，来用塔吊自身主钩或手拉葫芦拆卸，拆除框架两部分的联接螺栓，再利用吊钩分别吊至地面。

11）当塔机降至现场最低时，降下接架和标准节用螺栓联接好，启动顶升电机，收活塞杆，且将油缸于塔身固定捆扎好。

12）拆钢丝绳、吊钩、小车挂篮，并固定好小车，拆除吊臂上的所有线路。

13）根据现场堆放情况运离所拆标准节。

14）进汽车吊车开始解体拆卸工作。

15）将汽车吊停放再上图的A处位置，吊卸4块分别为2.02t、1块为1.4t 的平衡块，留下靠内的1件2.03t的平衡块。

16）将汽车吊停放在上图的C处位置吊拆起重臂，找出理论重心位置（该吊臂理论重心位置再离臂根20.5m处），在臂根和臂端格系一条长麻绳，便于在地面控制吊臂的方向，吊拆起重臂离开塔身后即向东移动，放至地面解体。