图片简介:本技术公开一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，包括安装于汽车驾驶室前端面板上的车载音响主机和移动设备，所述车载音响主机包括控制面板及设置于控制面板前方的用于固定移动设备的安装座，所述控制面板与安装座的形状大小重合，所述安装座设置有便于车载音响主机与移动设备进行数据传输的数据传输端子；所述移动设备可拆卸地置放于安装座内，且所述移动设备具有与所述数据传输端子匹配的接口。
本技术实现了移动设备与车载多媒体系统的功能整合，而且两者均可单独使用，非常方便。
技术要求1.一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：包括安装于汽车驾驶室前端面板上的车载音响主机（1）和移动设备（2），所述车载音响主机（1）包括控制面板（11）及设置于控制面板（11）前方的用于固定移动设备（2）的安装座（12），所述控制面板（11）与安装座（12）的形状大小重合，所述安装座（12）设置有便于车载音响主机（1）与移动设备（2）进行数据传输的数据传输端子（13）；所述移动设备（2）可拆卸地置放于安装座（12）内，且所述移动设备（2）具有与所述数据传输端子（13）匹配的接口（21）。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述车载音响主机（1）的数据传输端子（13）包括弹簧针连接器，所述移动设备（2）的接口（21）为与弹簧针连接器匹配的触点接口。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述车载音响主机配置有USB接口、SD/TF卡接口、AUX音频输入接口、AM/FM收音模块以及音量旋转按钮。
4.根据权利要求1或3所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述车载音响主机（1）与汽车音响、行车摄像头、倒车摄像头、汽车天线电连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述移动设备（2）配置有触摸屏幕（22）、摄像头、语音控制模块、导航模块、3G模块、WIFI 模块、蓝牙模块。
6.根据权利要求1或5所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述移动设备（2）包括手机或者平板电脑。
7.根据权利要求1所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述控制面板（11）设置有触摸按键以及显示屏。
8.根据权利要求1所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述安装座（12）为边框结构，其具有用于容置移动设备（2）的槽位（121）及便于将移动设备（2）放进槽位（121）的开口（122），还设置有将移动设备（2）锁紧在安装座（12）上的锁紧机构（123）。
9.根据权利要求8所述的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，其特征在于：所述锁紧机构（123）包括设置在安装座（12）上部边缘的弹簧锁扣。
说明书一种基于智能移动设备的车载多媒体系统技术领域本技术涉及车载多媒体系统领域，特别是涉及一种基于智能移动设备的车载多媒体系统。
背景技术近年来，随着汽车技术的不断进步，车载多媒体系统作为高附加值的电子产品已成为汽车的主流配置设备。
目前，车载多媒体系统一般只包括一台车载音响主机，而且功能比较单一，通常只有影音播放、卫星导航、倒车后视的功能，而随着多媒体技术的不断更新和发展，人们越来越希望车载多媒体具有更多的功能，以满足车主的各种需要。
随着智能手机以及平板电脑在人们日常生活中的普及，智能移动设备正朝着融合不同硬件和为用户提供整合应用的方向发展，因此将智能移动设备与车载多媒体系统的功能整合，成为车载多媒体系统发展的一个趋势。
其次，由于汽车的空间较小，可以利用的空间有限，因此充分地发挥汽车上的每一个部分，让有限的面积具有更多的功能是非常必要的，比如说，将用户的智能移动设备安装在车载多媒体系统上，使智能移动设备成为车载多媒体系统的一部分，利用智能移动设备的高清触摸大屏实现车载多媒体系统的UI 界面操作以及影音娱乐功能，而车载多媒体系统又能为智能移动设备实现车载充电及音响播放的功能，解决了过去车载多媒体系统功能过于单一、操作方式不够便捷的问题。
技术内容为克服技术问题，本技术的目的在于提供一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，该车载多媒体系统包括车载音响主机及与车载音响主机连接的移动设备，该移动设备可从车载音响主机上拔出单独使用，同时能与车载音响主机结合而兼备移动通讯、影音播放、游戏娱乐、无线上网、行车记录、卫星导航、倒车后视、语音控制、无线数据传输等功能。
本技术采用的技术方案是：一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，包括安装于汽车驾驶室前端面板上的车载音响主机和移动设备，所述车载音响主机包括控制面板及设置于控制面板前方的用于固定移动设备的安装座，所述控制面板与安装座的形状大小重合，所述安装座设置有便于车载音响主机与移动设备进行数据传输的数据传输端子；所述移动设备可拆卸地置放于安装座内，且所述移动设备具有与所述数据传输端子匹配的接口。
进一步，所述车载音响主机的数据传输端子包括弹簧针连接器，所述移动设备的接口为与弹簧针连接器匹配的触点接口。
进一步，所述车载音响主机配置有USB接口、SD/TF卡接口、AUX音频输入接口、AM/FM收音模块以及音量旋转按钮。
进一步，所述车载音响主机与汽车音响、行车摄像头、倒车摄像头、汽车天线电连接。
进一步，所述移动设备配置有触摸屏幕、摄像头、语音控制模块、导航模块、3G模块、WIFI模块、蓝牙模块。
进一步，所述移动设备包括手机或者平板电脑。
进一步，所述控制面板设置有触摸按键以及显示屏。
进一步，所述安装座为边框结构，其具有用于容置移动设备的槽位及便于将移动设备放进槽位的开口，还设置有将移动设备锁紧在安装座上的锁紧机构。
进一步，所述锁紧机构包括设置在安装座上部边缘的弹簧锁扣。
本技术的有益效果是：本技术采用的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，移动设备可方便地安装在车载音响主机的安装座上，与车载音响主机组成车载多媒体系统，一方面利用移动设备的触摸屏幕实现车载多媒体系统的UI界面操作、移动通讯、影音播放、游戏娱乐、无线上网、行车记录、卫星导航、倒车后视、语音控制、无线数据传输等功能；另一方面，车载音响主机可为移动设备实现车载充电，以及利用汽车音响播放移动设备的影音。
此外，当移动设备从安装座中取出后，移动设备及车载音响主机均可单独使用，非常方便。
本技术实现了智能移动设备与车载多媒体系统的完美结合，具有广阔的市场前景。
附图说明以下结合附图和实例对本技术作进一步说明。
图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的车载音响主机的结构示意图；图3是本技术的移动设备的结构示意图。
具体实施方式参照图1至图3，本技术的一种基于智能移动设备的车载多媒体系统，包括安装于汽车驾驶室前端面板上的车载音响主机1和移动设备2，所述车载音响主机1包括控制面板11及设置于控制面板11前方的用于固定移动设备2的安装座12，所述控制面板11与安装座12的形状大小重合，所述控制面板11设置有触摸按键以及显示屏；所述安装座12设置有便于车载音响主机1与移动设备2进行数据传输的数据传输端子13；所述移动设备2可拆卸地置放于安装座12内，且所述移动设备2具有与所述数据传输端子13匹配的接口21。
所述车载音响主机1配置有USB接口、SD/TF卡接口、AUX音频输入接口、AM/FM收音模块以及音量旋转按钮。
所述车载音响主机1与汽车音响、行车摄像头、倒车摄像头、汽车天线电连接。
所述移动设备2配置有触摸屏幕22、摄像头、语音控制模块、导航模块、3G模块、WIFI模块、蓝牙模块。
所述安装座12为边框结构，其具有用于容置移动设备2的槽位121及便于将移动设备2放进槽位121的开口122，还设置有将移动设备2锁紧在安装座12上的锁紧机构123。
所述锁紧机构123包括设置在安装座12上部边缘的弹簧锁扣。
在本实施例中，所述移动设备2包括手机或者平板电脑。
所述手机或者平板电脑设置有与安装座12的数据传输端子13匹配使用的接口21。
具体的，所述车载音响主机1的数据传输端子13包括弹簧针连接器，所述移动设备2的接口21为与弹簧针连接器匹配的触点接口。
本技术采用的车载音响主机1通过弹簧针连接器与移动设备2上的触点接口精密连接，该弹簧针连接器由16位弹簧顶针（即POGO PIN）组成，弹簧顶针内部有一个精密的弹簧结构，具有高精度、性能稳定、使用寿命长、占用空间小的优点；而移动设备2相应设置有与弹簧针连接器匹配的16位触点接口，实现车载音响主机1与移动设备2的点对点无线接触式数据传输。
本技术由于采用了这种结构的连接方式，使得车载音响主机1与移动设备2之间可通过微型的连接器实现移动设备充电、移动设备音频输入/输出、倒车后视输入、后备移动设备双供电、行车记录视频输入等多功能传输。
本技术在使用时，先将手机或者平板电脑置放于安装座12上，并通过弹簧锁扣锁紧，避免行车过程中，手机或者平板电脑在安装座12中晃动。
手机或者平板电脑被锁紧在安装座12，其接口21与安装座12的数据传输端子13实现点对点接触式连接并进行数据传输。
另一方面，当手机或者平板电脑从安装座12上取出后，手机或者平板电脑及车载音响主机1均可单独使用，非常方便。
拆分后，手机或者平板电脑可作为移动通讯工具使用，兼容GSM、GPRS和CDMA网络；而车载音响主机1可留在车上当做一般的车载多媒体使用，通过其控制面板11进行操作,具有AM/FM收音、多格式音频播放等功能。
本技术的车载多媒体系统包括移动设备2和车载音响主机1两部分，实现了移动设备2以及车载音响主机1的功能整合，一方面利用移动设备2的触摸屏幕实现车载多媒体系统的UI 界面操作、移动通讯、影音播放、游戏娱乐、无线上网、行车记录、卫星导航、倒车后视、语音控制、无线数据传输等功能；另一方面，车载音响主机1可为移动设备2实现车载充电，以及利用汽车音响播放移动设备2的影音。
此外，移动设备2与车载音响主机1采用点对点的无线接触式连接方法，与现有技术一般采用的有线连接方式相比，这种连接结构有利于节省车内空间，实现了移动设备与车载多媒体系统的完美结合。
以上所述，只是本技术的较佳实施例而已，本技术并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本技术的技术效果，都应属于本技术的保护范围。