首创•嘉陵项目（暂定名）一期工程车库顶板覆土施工方案北京城建六建设集团有限公司首创嘉陵一期项目部3月首创•嘉陵项目（暂定名）一期工程车库覆土施工方案编制人：审核人：北京城建六建设集团有限公司首创嘉陵一期项目部3月目录1.编制根据 02.工程概况 02.1工程概况 02.2设计概况 (1)2.3施工规定 (2)2.3技术保证条件 (3)3.施工准备 (4)3.1覆土回填前需具备施工条件 (4)3.2技术准备 (4)3.3材料准备 (4)3.4施工机具准备 (5)4.施工布置 (6)4.1施工工期 (6)4.2劳动组织及职责分工 (6)4.3工人数量规定 (6)5.施工工艺技术 (7)5.1工艺流程 (7)5.2重要施工办法： (7)5.3车行路线规划 (9)5.4车库顶板上回顶部位承载力验算 (10)6.施工安全保证办法 (18)6.1组织保障 (18)6.2安全办法 (20)7.应急预案 (21)7.1目 (21)7.2应急领导小组及其职责 (21)7.3应急反映预案 (21)7.4应急通信联系 (22)8.成品保护 (22)9.文明施工及运送注意事项 (23)9.1防止噪声污染注意事项 (23)9.2防止尘污染注意事项 (23)9.3运送注意事项 (23)10. 附图 01.编制根据2.工程概况2.1工程概况该工程用地位于重庆沙坪坝区双碑，原嘉陵厂厂区，嘉陵江畔，与佰富高尔夫隔江相望，地理位置相称优越。
项目地块西面临嘉陵江，南地块为原厂重要用地，相对较为平整，北面有某些坡地，属于浅山缓坡岛状地貌形态，大地块内地势最高点在北侧水塔位置，标高241.2向南、西三面逐渐减少延至用地最南侧，市政规划标高195.45。
东西向最大高差为35米，南北高差约45米，其中一期规划区内地势最高点在西北侧市政道路交点位置，标高211.108向南、西三面逐渐减少延至用地最南侧，市政规划标高195.450。
东西向最大高差为14.5米，南北高差约16.6米。
中心车库顶板回填土厚度在1.5m左右，本方案按照规划布置好行车路线（详见附图）进行车库顶板覆土施工，考虑到渣土车满载回填土时，自重较大（约36t），在渣土车路过区域垂直方向即负一层及负二层同一位置设立满堂脚手架回顶支撑，以保证行车及车库构造安全，并且为减少荷载对车库顶板荷载，在事先拟定好区域设立土方预存区，渣土车将土方运至土方预存区，然后由推土机将土方二次运至回填位置，以便减少渣土车在车库顶板行驶范畴，保证构造安全以及耐久性等。
2.2设计概况2.3施工规定2.3.1保证车库回顶过程中脚手架搭设范畴覆盖行车路过区域（消防车道区域）以及在有效期内安全、稳定、牢固。
2.3.2脚手架在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度规定。
操作人员需获得特殊作业人员资格上岗证。
2.3.3渣土车满载时不得超过36t。
2.3.4合理组织机械施工，土方预存区堆放土方不得超过500m3。
2.3.5渣土车行驶路线不得超过消防车道区域（详细办法详附图阐明）。
2.3.6该方案合用于中心车库覆土施工。
2.3技术保证条件（1）安全网络图1 安全网络（2）覆土施工需严格执行该施工方案。
3.施工准备3.1覆土回填前需具备施工条件（1）顶板砼强度达到设计强度100%以上；（2）顶板防水层及防水保护层完毕并验收合格；（3）顶板卫生清理干净，干燥无积水；（4）顶板下方设立脚手架回顶支撑已搭设完毕，并验收合格；（5）消防车道两侧已设立混凝土隔离墩，防止渣土车超过行驶范畴；（6）行车路线已经拟定。
3.2技术准备（1）施工人员进场前应进行专业技术、安全规定、消防规定、环保规定等方面培训。
培训合格后方可进场施工作业。
（2）技术、管理人员应认真学习关于规程规范、校核图纸，提前发现和解决图纸中问题。
（3）制定详细施工方案，以便指引施工，工长做好书面技术交底。
（4）做好材质检查，做好各项内业资料准备工作。
（5）车库顶板覆土施工迈进行技术交底，做好标高抄测和分度厚度标定工作，可设在边坡上且每5米设一处。
顶板防水板上部覆盖土厚度按照覆土完毕面标高计算，每层回填厚度200mm。
由于排水板不能在阳光下暴晒，排水板施工完毕后要及时进行覆盖土，并且不能上大型车辆碾压，可以采用在消防车道周边设立土方预存区，在预存区向中心推动施工办法，用人力车或小型翻斗车，运至顶部，并用推土机进行初步整平压实。
3.3材料准备3.3.1车型屋顶覆土质量规定：（1）不能使用沼泽土、淤泥、草皮土、生活垃圾和建筑垃圾。
（2）不能使用具有树根和腐朽物质土。
（3）填土有机含量不大于5%。
（4）液限不不不大于50%，塑性指数≤18土质。
（5）粒径不应不不大于50mm，含水率应符合规定规定。
3.3.2种植屋顶覆土质量规定：采用种植土回填3.4施工机具准备（1）施工现场作好每天覆土筹划，计算好数量及劳动力配备。
（2）施工现场设立清洗车辆轮胎、清扫道路等各项环保办法，按照环保办法及预案执行。
（3）施工现场照明必要满足施工需要，同步满足施工使用机械用电。
机械设备必要通过电气专业人员检查合格后才干使用。
（4）施工人员必要按照机械操作规程进行操作。
操作人员必要佩带好劳保安全防护用品。
4.施工布置依照本工程特点和实际状况，在正常施工条件下拟定出下列工期安排4.1施工工期（1）覆土基层清理完毕（至.4.15完毕）（2）回顶支撑脚手架搭设完毕（至.4.15完毕）（3）覆土施工（至.5.1完毕）4.2劳动组织及职责分工（1）回填土工程施工管理人员负责人：各栋号工长、质检员及有关外施队管理人员（2）回顶支撑脚手架体系：各栋号工长、质检员、安全员及劳务队相应管理人员4.3工人数量规定（1）管理人员：施工经验丰富，责任心强。
（2）施工人员：素质高、经验丰富、责任心强、听从指挥。
5.施工工艺技术5.1工艺流程5.1.1种植屋顶：顶板基层清理→ SJ系列防根刺排水板铺设→土工布铺设粘结→回顶支撑搭设完毕→覆土运至车库内周边→检查种植覆土土质→分段分层铺土→修整找平→验收。
5.1.2车行屋顶:顶板基层清理→ SJ系列防根刺排水板铺设→土工布铺设粘结→回顶支撑搭设完毕→覆土运至车库内周边→分段分层铺土并压实→水稳层→路面混凝土基层→路面面层→验收。
5.2重要施工办法：（1）顶板基层清理：排水板铺设前，将防水保护层上垃圾、钢管、木方等各种建筑废料以及其他杂物解决完毕，清理干净。
若低跨处有积水，应先将坑内积水排除后才干施工。
（2）排水板铺设：单面排水板采用搭接法施工，搭接宽度不应不大于100mm。
（3）土工布铺贴：检查进场无纺布观感、比重、滤水性能与否符合规定。
土工布边覆土边铺贴，以免铺贴好后被大风掀起。
搭接长度不不大于150mm，局部涂胶水粘结固定，与排水板形成一种整体中空层，以便排水畅通并防止填土时土颗粒进入滤水层影响排水效果。
土工布收口时要上翻，至少高出出水孔100mm（起到挡土滤水作用），顶部用粘胶或钢钉固定。
（4）检查种填土土质：检查土料种类、粒径，有无不容许杂物，与否符合规定。
检查土料含水率：含水量偏高时，可采用翻松晾晒、均匀掺入干土等办法，必要时可考虑更换土源。
（5）分段分层铺土，逐渐推动：运用自卸汽车将土卸到目地后，运用推土机将土往前推动。
铺土时派专人监督检查，严格将铺土厚度控制在设计规定以内。
铺填土方厚度由测量人员配合控制土方铺填背面标高，规定每层回填不得超过200mm，直至回填至设计标高-50cm(上部50cm为种植土，采用二次回填)，详细详见后述。
（6）在回填施工过程中，每层回填20cm，并应分层取样检查图干密度和含水量，并每100m2设一种取样点，并均匀布置，以检查其压实度与否满足设计规定，规定其压实度须≥0.94，取样布置点平面范畴详见附图。
（7）车库顶板高低跨处详细做法见下图。
5.3车行路线规划（1）本工程采用自卸式渣土车运送回填土，运用设计消防车道作为行车路线，并均匀布置5个土方运存区，渣土车将土方运至土方预存区，然后由小型推土机二次转运至设计指定位置。
（2）渣土车满载回填土重量约36t，对车库顶板荷载作用较大，一方面运用小型推土机在行车路线上（涉及土方预存区）覆盖1.5m厚回填土，经夯实后方可上重车行驶运送土方，这样将集中荷载及附加冲击荷载均匀分散在车库顶板上，利于构造受力，防止浮现裂缝等问题，渣土车行驶路线详见附图。
（3）渣土车行使路线1出入口位于1#楼与9#楼之间，即原设计人行出入口位置，此路线设立1#～3#土方预存区，渣土车行使路线2位于原设计2#车库出入口处，此路线设立4#～5#即2个土方预存区（详细位置已标明坐标详附图）。
（4）土方预存区设立在种植屋面上，存土高度不得超过2.5m，存土半径不得超过图示区域，即20mX20m区域，现场规划上车库路线所有位于消防车道上，并使用混凝土隔离墩进行隔离，并采用批示牌明确行驶路线，防止车辆进入非消防车道区域。
5.4车库顶板上回顶部位承载力验算本工程车库顶板覆土回填土厚度按照1.5m计算（其中上部500mm为种植土，采用二次回填），回填土容重为18KN/m3。
5.4.1荷载计算1、恒荷载：①土方自重：18kN/m³*1.5m=27 kN/㎡②混凝土自重：24kN/m³*0.18m=4.32 kN/㎡恒荷载为：27 KN/㎡+4.32 KN/㎡=31.32 KN/㎡2、活荷载：①渣土运送车重量：36*1000KG*10N/KG=360*1000N车轮距：8m（长）*2.4m（宽），顶板受力面积为：（8+1.5）m（长）*（2.4+1.5）m （宽），计算宽度见下图所示：产生均布荷载：360*1000N/（8+1.5）m *（2.4+1.5）m=9.716KN/㎡活荷载取值为：9.716KN/㎡车库顶板设计承载力为：恒荷载： 27KN/㎡；活荷载：种植屋面：5 KN/㎡车行屋面：30 KN/㎡显而易见，本工程按照由恒荷载控制组合进行计算。
组合荷载1：1.35*31.32 KN/㎡+0.98*9.716KN/㎡=51.8KN/㎡>1.35*27 KN/㎡+0.98*5KN/㎡=41.35KN/㎡(种植屋面上行驶时).需要做回顶支撑；组合荷载2：1.35*31.32 KN/㎡+0.98*9.716KN/㎡=51.8KN/㎡<1.35*27 KN/㎡+0.98*30KN/㎡=65.85KN/㎡(车行屋面上行驶时)；组合荷载3:1.35*（18kN/m³*2.5m+4.32kN/㎡）=66.58KN/㎡>1.35*27 KN/㎡+0.98*5KN/㎡=41.35KN/㎡.需要做回顶支撑；显然，组合荷载3>组合荷载1,其内力计算按照组合荷载3计算。