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调度员、连结员安全操作
规程(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-9954-37 调度员、连结员安全操作规程(正
式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管
理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，
使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1．应保证行车及调车人员的安全及机车车辆完整(包括检查厂内道岔和车站送来的车辆各部完好状态)。

发现情况及时报告值班调度。

2．在执行作业前，应了解线路情况和车辆停放位置，以及岔道开通状态，并将作业计划向司机和同组人员传达清楚。

如改变调车计划时，必须迅速传达改变情况。

必要时可停车传达。

3．严守厂内速度规定，正确显示信号，注意道岔标志。

遇有威胁行车安全情况下，要及时显示停车信号，待排除障碍后，方可继续工作。

4．对无人看守的道岔，必须停用检查，确认合格后，方可进行作业。

5．作业中必须在车辆行进方向前领车。

通过曲线
必须显示中转信号标志。

严禁调车人员和连结人员飞乘飞降(限在3公里速度内下车)。

6．车辆在行驶中严禁，
(1)站在车辆的连接器上；
(2)手拉蓬布；
(3)跨越车辆或在车顶上爬行。

7．车辆通过堆物地带必须确认安全(轨道两旁1．5米之内不得有货物)之后方可通车。

8．连挂车辆时，不准在两车之间穿越。

先检查风管，大钩及线路，确认安全后，方可接风管行车。

严禁行驶中摘风管。

9．手推调车时，手闸必须良好，专人负责制动，时速不得超过3公里。

10．厂内禁止溜放作业。

车辆必须停留在警冲标内，并作手制动和采取防溜措施，防止溜跑事故。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》
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