竭诚为您提供优质文档/双击可除lng,国外规范标准篇一：lng常用的国内外标准汇总lng常用的国内外标准汇总1.saej2645-20xx液化天然气(lng)汽车计量系统liquefiednaturalgas(lng)Vehiclemeteringanddispensin gsystems.2.bsen1160-1997液化天然气的装置和设备-液化天然气的一般特性installationsandequipmentforliquefiednaturalgas-gen eralcharacteristicsofliquefiednaturalgas.3.bsen1473-20xx液化天然气的装置和设备-陆地设备的设计≥200吨installationandequipmentforliquefiednaturalgas–designofonshoreinstallations.4.bsen13645-20xx液态天然气的装置和设备-储存容量5吨至200吨的陆地设备的设计installationsandequipmentforliquefiednaturalgas-des ignofonshoreinstallationswithastoragecapacitybetwee n5tand200t.5.bs-en-13766-20xx.pdf工业阀门lng隔离阀适用性规范和适当检验测试en-12567-2000.pdfindustrialvalves.isolatingvalvesfo rlng.specificationforsuitabilityandappropriateverif icationtests6.bsen1474-1-20xx液化天然气装置和设备-海上运输系统的设计和试验-第1部分:装卸臂的设计和试验installationandequipmentforliquefiednaturalgas-desi gnandtestingofmarinetransfersystems-designandtestin goftransferarms.7.bsen1474-2-20xx液化天然气的装置和设备-海上传输系统的设计和测试-第2部分:传输软管的设计和测试installationandequipmentforliquefiednaturalgas-designandtestingofmarinetransfersystems-designandtestin goftransferhoses.8.bsen1474-3-20xx液化天然气用装置和设备-海上运输设备的设计和测试-第3部分:近海运输设备installationandequipmentforliquefiednaturalgas-desi gnandtestingofmarinetransfersystems-part3:offshoret ransfersystems.9.nb/t1001-20xx液化天然气(lng)汽车加气站技术规范本规范适用于lng存储量不超过180m3，lng工作压力不大于1.6mpa，l-cng工作压力不大于25.0mpa下列新建、扩建和改建的汽车加气站工程的设计、施工及验收。
①液化天然气(lng)加气站②液化天然气经液态加压、气化的天然气加气站③lng和l-cng联建的加气站④lng、l-cng、lng/l-cng加气与加油的合建站。
10.gb/t20368-20xx液化天然气(lng)生产、储存和装运本标准规定了lng工厂在选址、设计、施工、安保、操作和维护方面的消防、安全和相关要求。
本标准适用于天然气液化设施,液化天然气(lng)储存、气化、转运和装卸设施,lng方面的人员培训,所有lng设施设计、选址、施工、维护和操作。
本标准不适用于冻土地下储罐、在建筑物内存放或使用的可移动储罐、所有lng车辆包括lng车加注。
注1:标准正文中数字或字母后的星号(*),表示该段的解释可在附录a中查到。
注2:除注明外,本标准所用压力均为表压。
11.gb/t19204-20xx液化天然气的一般特性本标准给出液化天然气(lng)特性和lng工业所用低温材料方面以及健康和安全方面的指导。
本标准也可作为执行cen/tc282技术委员会(液化天然气装置和设备)的其他标准时的参考文件。
本标准还可供设计和操作lng设施的工作人员参考。
12.gb/t21068-20xx液化天然气密度计算模型规范本标准涵盖的lng密度计算模型，适用于给定压力、温度和混合物组成情况下，饱和lng混合物密度的计算或预测，在90k_120k，计算值与真值的偏差在0.1%以内。
13.gb/t26980-20xx液化天然气(lng)车辆燃料加注系统规范本标准规定了液化天然气(lng)车辆燃料系统加注设施防止火灾和爆炸采取的合理保护措施。
本标准适用于储罐容积不超过265m3的各种类型液化天然气(lng)车辆燃料系统加注设施,以及lng-cng(压缩天然气)转化设施的设计、安装、操作和维护。
本标准不适用于本标准生效以前已经建成或已被批准建造安装的设施、设备和结构装置,另有说明的除外。
14.gb/t25986-20xx汽车用液化天然气加注装置本标准规定了汽车用液化天然气加注装置的定义、型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。
本标准适用于使用公称工作压力为1.6mpa(本标准所述压力值均为表压)工作介质符合gb/t19204要求的汽车用液化天然气加注装置。
15.gb/t50156-20xx汽车加油加气站设计与施工规范本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。
16.gb/t18442-20xx固定式真空绝热深冷压力容器本部分规定了固定式真空绝热深冷压力容器的基本要求。
本部分适用于下列范围的深冷容器。
工作压力不小于0.1mpa(不含液柱静压力),且工作压力与几何容积的乘积不小于2.5mpa·l。
内容器和外壳为钢制构造。
绝热方式为真空绝热、真空粉末绝热、真空纤维绝热或高真空多层绝热的深冷容器。
本部分不适用于下列范围的深冷容器。
球形深冷容器。
堆积绝热深冷容器。
移动式深冷容器。
储存标准沸点低于-196℃深冷液体的深冷容器。
17.gb50183-20xx石油天然气工程设计防火规范10液化天然气站场18.gb/t20734-20xx液化天然气汽车专用装置安装要求该标准规定了液化天然气汽车专用装置的安装、检验等技术要求;适用于使用液化天然气专用装置的汽车。
建标151-20xx城镇液化天然气厂站建设标准本建设标准适用于城镇液化天然气厂站的新建项目，改建、扩建项目可参照执行。
19.nFpa52-20xx车辆燃料系统规范VehiculargaseousFuelsystemscodenFpa52-20xx是nFpa57-20xx与nFpa52-20xx的升级整合版，内容涵盖cng(压缩天然气)、lng、gh2(气态氢)和lh2(液氢)等车辆燃料系统。
其中原nFpa57-20xx《液化天然气(lng)车辆燃料系统规范》中有关lng加注系统部分章节内容基本等同采用。
nFpa59a-20xx液化天然气(lng)生产、储存和装运standardfortheproduction,storage,andhandlingoflique fiednaturalgas(lng)nFpa59a《液化天然气(lng)生产、储存及处理标准》是公认的lng行业世界先进标准，在业界被世界各国普遍采用。
nFpa59a《液化天然气(lng)生产、储存及处理标准》的使用也有力地促进了中国lng相关产业的发展。
为此，为进一步推进中国lng相关产业的快速、健康、有序发展，通过业界的努力和国家有关方面的支持，该规范已经被等同转化为国标gb/t20368—20xx标准。
而nFpa59a《液化天然气生产、储存及处理》标准和gb/t20368—20xx(nFpa59a)标准附录a.1.1注2明确指出：使用lng作汽车燃料的资料参见nFpa57《液化天然气(lng)车辆燃料系统规范》。
篇二：lng站设计规范摘要：通过对gb50028—20xx《城镇燃气设计规范》与gb50156—20xx《汽车加油加气站设计与施工规范》(20xx年版)以及lng与lpg主要特性这两方面的比较，确定进行lng 加气站设计时所依据的规范。
分析并确定了lng加气站的储存规模和等级划分，探讨了lng加气站的总图、工艺、公用工程及消防设计。
关键词：lng加气站；规范选用；储存规模；等级划分；设计codeselectionanddesignoflngFillingstationzh0uchunabstract：throughthecomparisonofcodefordesignofcitygasenginee ring(gb50028—20xx)andcodefordesignandconstructionofautomobilegas olineandgasFillingstation，(20xx)(gb50156—20xx)aswellasthekeyfeaturesbetweenlngandlpg，thecodeusedindesignoflngfillingstationisdetermined. thestoragesizeandgradeleveloflngfillingstationareanalyzedanddetermined.thedesignofg eneralplan，process，publicprojectsandfirecontroloflngfillingstationisdi scussed.keywords：lngfillingstation；codeselection；storagesize；gradelevel；designlng汽车和lng加气站在国外特别是美国，已经得到了长足发展，而在我国的发展时间尚未超过20年，还处于发展初期。
因此，我国尚未颁布专门适用于lng加气站的设计规范。
在进行lng加气站设计时，国外设计人员主要遵守nFpa57—97《汽车用液化天然气(lng)供气系统标准》，国内已建成并正在示范运行的lng加气站遵循的设计标准也是nFpa57—97。
但由于各种原因，特别是国内外行业发展水平、设备制造水平、管理水平的差异，我国行业主管部门及消防部门对国外规范的认可程度不高。
根据以往的成功经验，采用大家更为熟悉的国内相近的设计规范，更容易得到主管部门的认可。
比如lng气化站发展初期，gb50028—93《城镇燃气设计规范》中尚未有关于lng气化站的要求，设计时均参照了该规范中lpg气化站的要求。