第一篇：检修员工充分利用机组大修“学技术、
提本领”
第二篇：广大干部员工放弃“五一”休息
加班加点忙碌在检修第一线
检修员工充分利用机组大修“学技术、提本领”
“要充分利用此次大修，向外协检修人员学习新技术、优点，要求配合检修中，做到多学、多问，为后期自主维护检修夯实基础。

”检修领导强调道。

在检修现场，利用每年机组大修时，因所有设备停运，可对电机进行全面、仔细的拆解，是电机检查、维修、维护和保养的最佳时机。

根据检修工作计划安排，机组所有辅机电机全部由外协检修人员负责，车间主要配合进行质量把关、测试数据工作。

“虽然经过几年的不断学习，员工在操作技能水平上有很大提高，但距专业电厂维修水平还有很大差距。

”检修主任说，这也是为什么车间督促员工在配合检修的同时，多干、多学、多问，将外协专业检修队伍的技术学到手。

而实际工作中，车间员工也深切的认识到这一点，都自主的进行学习，积极配合外协检修工作，顺利推进检修进程的同时，也学到了很多丰富的宝贵经验和知识。

对此，车间设备组组长黎明感受颇深。

他说，以扒联轴器为例，联轴器重达40多公斤，以前为了省劲，自制了一些专用工具，但实
际运用中还是颇为费劲。

但外协师傅在检修中改用千斤顶，合理采用一些巧劲，很轻松的就完成了拆卸工作，非常值得我们学习，通过配
合检修，让我们学到了很多知识。

例如，外协师傅告诫我们，电机轴承加热更换完毕后，在完全没有冷却的情况下，千万不能转动，转动对轴承磨损非常大，且会减少轴承使用寿命，这都是以前检修中没有注意到的事项。

机组检修是充分锻炼技能、增长经验的过程，黎明告诉记者，检修中，车间全体员工积极主动靠前，与外协师傅共同配合，并建立了良好的师徒关系。

当遇到疑难问题时，外协师傅也是知无不言，毫无保留的一一认真讲解，让我们切实学到了很多、更好的实践操作技能，也进一步增强了我们更好的服务生产的信心和决心。

广大干部员工放弃“五一”休息
加班加点忙碌在检修第一线
“累，真的挺累的。

但为了早日恢复生产，再累也要咬牙坚持。

”在汽轮机前，面对已经拆散的汽轮机本体，检修车间李灵敏说。

五一劳动节期间，很多同志都正常休息，外出郊游，享受快乐时光。

但我厂的干部员工们却迎来了机组最繁忙、最紧张的时刻，为全力推动机组检修进程，早日恢复生产运行，各族干部员工悉数到岗，立足本职，坚守在现场一线。

“经过降温，已符合缸温条件，正式揭缸进行检修。

”在汽轮机揭缸现场，检修车间李灵敏不停的忙碌在工作现场，一会看看这里，一会检查检查那里，全力配合检修人员开始着揭缸前各项准备工作。

李灵敏告诉记者，虽然说是配合，但毕竟我们是设备的主人，有责任、也有义务确保揭缸安全。

问及揭缸具体情况，李灵敏说，为了保障汽轮机揭缸工作安全可靠，全员全力进行着揭缸前各项检查、拆卸螺栓
等工作，一直忙碌到5月1日凌晨5点多，8点多再次进行复验后准备开始揭缸。

谈及此，看着他已经红肿的双眼，外协检修人员忙碌到3点多，李灵敏也陪到了3点多，仅睡了不足5小时，又再次投入检修工作中。

“三天都在上班！”当问其节日在岗情况，李灵敏说“已经习惯了”，一句朴实又真实的话语让大家感慨良多。

当前是检修工作最繁忙、最紧张的时刻，厂领导都没有休息，带头工作在第一线，我们更没理由不干好工作，而忙碌仿佛让我们忘记了五一节放假或在岗的事情，只是希望揭缸安全、检修顺利。

而在一旁工作的汽机专工黄明，相对李灵敏来说，他是幸福的，因部分机组生产正常、汽轮机本体还在降温的缘故，他于4月29日正常休息了一天。

5月1日早上，知道揭缸工作马上即将开始，黄明也是早早来到了检修现场。

“前天休息了一天，主要是有急事要解决。

虽然人不在现场，但整个心还是一直悬着的。

现在人在现场了，心也就踏实了。

”问及节日在岗感受时，黄明说，当前，汽轮机检修工作如火如荼，虽然检修工作完全外包，无需我们做什么，但部分机组还在运行中，交叉作业频繁，人不在现场看着、盯着，总是觉得心里不踏实。

在锅炉检修现场，经了解，大家也是三天假期坚守在现场一线。

“不仅是我，为全力推进机组安全检修，节日期间，全体专工都没有休息。

”谈及节日期间在岗心情，师傅说，自装置停炉停机那一刻起，我们就没有想过“休息”的事。

当前，设备已正式进入检修状态，现场很多问题都有待落实和解决，虽然施工主体为外协人员，但把关不严格、验收不严谨，一旦装置点炉后，会严重危害装置后期安全平稳
运行。

“虽然现在辛苦了点，但为了后期设备能够长周期运转正常，这点苦还真不算什么。

”师傅调侃说，能够跟同事们一起过一个“检修节”也不错。

在现场还注意到，为进一步保障检修现场安全及机组生产正常，全员也主动放弃休息，现场办公的同时，不停的徘徊在现场各处。

而走进操作室内，运行人员精神面貌良好，都在井然有序的进行着各项操作……。