3 ）电缆线路采用“三相五线”接线方式， 电气设备和电气线路必须绝缘良好， 场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架设在专用电杆上；
4 ）各配电柜前要有绝缘垫，近旁悬挂“有电危险、切勿靠近”的警示牌。并 要安装漏电保护装置。 各类电气开关和设备的金属外壳， 均要设接或接零保护， 其接地电阻不得大于 4Ω。配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设 门加锁，专人管理；
的过多钢筋；
3 ）钢筋笼绑扎箍筋缠绕作业时，必须保证箍筋头固定牢靠，禁止人员正对
箍筋头操作，防止弹出伤人；
4 ）钢筋加工制作机具必须由专人负责使用、保养。作业前，必须检查机具
安放是否平稳。接地接零保护措施是否完善。供电电缆外观是否完好，接线是
否稳固。各传动转动部位及其它安全防护设施是否齐备、完好。
启动前， 必须检查各转动部位润滑是否充分。 传动部位的防护罩是否牢靠。
理布置材料存放位置、施工临时用电线路、制作加工机具等。
3) 钢筋笼起吊安装作业范围内有无障碍物、高压线路，施工现场与架空输
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措施；
5 ）起吊钢筋、钢筋笼时，必须合理设置防转、反拉溜绳。吊装作业中，必
采用 36V 的安全电压；
7 ）当遇到高压电线断落时，周围 20 米内禁止人员入内，如果以存在，要
单足或并足跳离危险区，防止跨步电压造成触电事故。
8 ．文明施工
1 ）施工现场必须设有固定的出入口、 安全通道和消防通道， 严禁存放机具、
材料、杂物等，必须确保随时畅通；
2 ）场地必须保证平整、干净，设置的排水设施必须畅通有效；严禁有大面
护栏、底部安装高度不低于 18cm 的踢脚挡板，严禁在平台上存放超出承受荷
载能力的过多钢筋；
5 ）吊装机械配合作业时，人员与机械之间必须保持足够的安全距离。作业
各机械必须与孔坑边缘保持足够的安全距离。 钢筋笼竖立吊装过程中， 应使用
两台吊车配合进行或使用一台有主、 副钩吊装功能的吊车。 主钩起吊上端必须
生衣、系用安全带后，方可作业。严禁人员钻入钢筋笼内操作。
7 ）钢筋笼孔口承载梁强度必须满足承载最终钢筋笼整体重量
150% 要求，
承载梁安装时，必须保障所有承载梁受力均匀，同时设置
4 根 ? 28 以上钢绳
作为附加保险，以策安全；
8 ）钢筋笼下放时，必须确认所有人员已远离钢筋笼，所有连接滚扎螺纹丝
扣紧固满足实际、规范要求后，方可提起钢筋笼抽搐承载梁，解除保险钢绳。
须做到层层检查，人人把关。必须做好吊装构件边口、刃角处索具的保护，同
时严格遵守吊装作业安全操作规程和“十不吊”原则。
4. 钢筋笼制作作业
1 ）制作钢筋笼时，作业场地和施工平台必须保证平整、顺直。并注意多人
合运钢筋时，起、落、转、停动作一致，严禁任意拉拽、摆动。同时注意加强
钢筋笼半成品的支护， 防止滚动伤人。 每段钢筋笼用以吊装的顶部加强定位圈，
电线路的安全距离符合规定。 作业区应有明显标志或围栏， 非工作人员不得进
入；
4 ）为保证钢筋笼安装位置精准，钢筋笼定位时，必须严格按照图纸设计要
求精准位置和施工工艺进行 ,保证钢筋笼安装放置台调整平稳、钢筋笼垂直度；
5 ）起重机械起吊钢筋笼就位安装时， 人员与机械之间必须保持足够的安全
安
距离。作业各机械必须与孔坑边缘保持足够的安全距离；
术
须设置符合安全要求的稳固爬梯，供人员上下，禁止随意攀爬行为。人员到孔
交
边作业时，必须穿着救生衣，以防不测。
底
2 ．施工前准备
内
1 ）施工前，确定施工作业人员及数量，并认真组织学习施工组织设计和
安全技术措施交底内容，施工中严格按照图纸设计要求精准位置和施工工艺、
容
安全技术措施交底进行；
2 ）平整场地，清除杂物，制作钢筋笼加工胎模，根据施工场地实际情况合
体；
2 ）如施工运输车辆长宽不能满足钢筋笼结构运输要求时，
必须设置运输支
架。转运装载时，支架必须与运输车辆固定牢靠，同样钢筋笼必须设置垫木和
防滚动木楔，两端用链条葫芦、钢丝绳捆绑固定，与运输车辆形成一体；
3 ）当运输车辆超长、超宽转运时，必须严格按交通安全运输法律、规范规
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电源箱或开关握柄挂“有人操作， 严禁合闸” 的警示牌或设专人看管。 必须带电
作业时需经有关部门批准；
6 ）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在
钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。并保证整齐、规范，设置有效地
防踩踏、碾压、烧烫设施，配电设施必须外观整洁。施工现场用的手持照明灯
7. 施工现场临时用电 1 ）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005 的规定执行。 2 ）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工
完成，非电工不准进行电工作业。 特殊情况下必须带电作业时， 必须经过批准， 并穿好专用防护用品，设专人监护；
所接“漏保”是否完好。
接线、合闸时，必须由持证专业电工完成，戴好绝缘手套，在有掩体的情
况下，人站侧面，单手快速合上；确认无误后，关好电闸箱防护门。
启动后，先空车正、反转，检查各传动部分及轴承运转是否正常，确认无
误后，方可作业。运转中，严禁进行维修、保养。
发现运转不正常有异响等情况，必须立即停机检修；出现电气故障时，必
容
吊起的钢筋、钢筋笼下停留或行走。作业人员必须待钢筋、钢筋笼降落到离指
定地 1 米以内始准靠近，就位支撑好或堆放稳固后方可摘钩。卡环（卸扣）必
须使长度方向受力，严禁使用有缺陷的卡环（卸扣）和有扭结、变形、断丝、
锈蚀等异常现象的钢丝绳；
3 ）使用的索具绳扣（千斤头）编插长度必须达到
15d ～ 25d （d 为钢丝绳
全
3. 吊装作业
技
1 ）钢筋、钢筋笼装卸吊装作业时，司索与指挥人员必须分别设立，专职指
术
挥人员必须由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时，必须站在能
交
够照顾到全面工作的地点，所发信号必须事先统一、准确、宏亮和清楚，以
底
（GB5082 － 85 ）起重指挥信号为准；
内
2 ）吊车支垫必须平稳、牢固，严禁超力矩吊装。所有人员严禁在起重臂和
5 ）移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋
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地敷设，破损电缆不得使用。检修、保养、移动电气设备时，必须停电作业，
要的安全隐患；
6 ）为保证钢筋笼质量和安装安全，钢筋笼制作过程中，必须严格遵守施工
技术规范，按批次及时进行滚扎螺纹连接件抽样检验、检测，以策安全。
5. 钢筋笼转运、安装作业
1 ）钢筋笼装车转运时，应选用装载后不超长、超宽的运输车辆，并设置垫
木和防滚动木楔。同时两端用链条葫芦、钢丝绳捆绑固定，与运输车辆形成一
积积水现象，严禁随意须安全，按品种、规格分类堆码整齐，并设置
明显标牌。大型工具、机具必须一头见齐，用方木垫起并加以覆盖。
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之江大桥建设项目
承包单位：中交第二公路工程局有限公司
合同号： 第一合同
监理单位：北京路桥通国际工程有限公司
须立即停机、拉闸断电，并联系持证专业电工，及时维修。
每班必须做好检查、保养工作。下班时，必须拉闸断电，锁好电箱。
5 ）钢筋笼主筋连接采用滚扎螺纹连接方式进行，为保证现场安装，必须在
拆开钢筋笼前进行标记，同时有特殊要求的主筋（如：防雷接地钢筋）同样必
须进行标记，但两标记必须有明显区分，防止现场安装时出现错误，构成不必
其它部位螺栓有无松动。
合闸前，必须确认机具近旁无人员检修及触摸；电源开关处于关闭状态，
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为确保施工安全，防止事故发生特作如下交底：
1. 所有参与人员进入现场必须遵守安全生产六大纪律。必须严格遵守国家、
安
行业、本项目有关安全管理的规章制度，无条件服从本项目的安全管理。自觉
全
正确佩戴和使用个人防护用品，并保证个人防护用品整洁、完好。人员登高作
技
业时，必须系用安全带并先将安全带拴挂在牢固的结构上，再行作业。同时必
助定位，防止意外发生时不能自由脱身，造成事故； 9 ）钢筋笼安装、下放过程中，为保障后续施工安全，必须及时割除钢筋笼