离合器功用及工作原理优秀课 件
分类 工作原理
功用
离合器
组成
要求
目录
离合器的功用
1 保证汽车稳定起步 2 保证传动系换挡平顺 3 防止传动系统过载
5 返回
离合器类型
从动盘数
摩擦式离合器
工
作
压紧弹簧
原
理
液力式离合器
单盘式离合器 双盘式离合器 螺旋弹簧式离 合器
膜片弹簧式离合 器
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膜片弹簧工作原理
发动机飞轮 压盘 离合器盖
主动部分
返回
减震器盘
从动部分
减震弹簧
从动盘毂
摩擦片
返回
分离指
压紧装置
碟簧
实物
返回 返回
操纵机构
动力传递路线
飞轮
从动盘摩擦片前面
四组传
离合 器盖
动钢片
压盘
从动盘 摩擦片 后面
变速器 输入轴
从动 扭 转 从动盘 盘毂 减振器 本 体
返回
对离合器的要求
1 保证传递发动机的最大转矩
2 主从动部分分离迅速彻底，结合柔和 从动部分的质量尽可能的小，以减小换挡时齿轮的
3 冲击
4 具有良好的散热能力，保证离合器工作可靠
5
操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳感
总结
• 1、 离合器的功用
作业
• 2、简述膜片弹簧离合器的工作 原
理
离合器依靠摩擦原理 传递发动机动力。当从 动盘与飞轮之间有间隙 时，飞轮不能带动从动 盘旋转，离合器处于分 离状态。当压紧力将从 动盘压向飞轮后，飞轮 表面对从动盘表面的摩 擦力带动从动盘旋转， 离合器处于接合状态。飞轮离合器盖压盘离合器踏板从动盘
膜片弹簧
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离合器组成
主动部分 从动部分 压紧装置 操纵机构