调研报告年级：2009秋专业：物流管理层次：高起专*名：***远程与继续教育学院 2011年 11 月 5 日调研单位评议表调研报告成绩评议物流仓储一、调研目的通过调研能更好地了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，实习将理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。

二、调研方法采用实习和调查相结合的方式，在老师的指导下，深入调查熟悉实习单位的业务情况，与资深的仓储人员进行座谈，现场考察。

三、调研内容及过程1、目前仓储管理的现状随着经济体制、流通体制改革的不断深化和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和社会主义市场经济的不断发展，仓储管理体制和仓储业的改革取得显著的成就：部门管理弱化、条块分割趋同；仓库经营从封闭型转为开放型，功能从单一向多元化转变，存储从静态保管到动态的流通加工和物流配送。

最突出的发展和变化表现为从狭隘的部门管理走向市场经济的大舞台。

在步入市场经济的过程中，我国的仓储管理体制为了适应新经济形势的需要，在原有的计划管理体制的基础上主动或被动地进行着转轨变型，但在改革的同时，也存在着一些问题，如体制不顺、管理不善、法规缺乏和管理方式缺乏信息化和网络化等缺点。

2、我国仓储管理存在的问题制造业在我国当前社会经济中具有重要的地位和作用。

随着经济全球化和知识经济时代的到来，市场竞争环境发生了巨大变化，用户需求不确定性和个性化增加，产品寿命周期缩短和产品结构越来越复杂，提高市场资源的可控程度。

目前，库存问题已成为很多制造企业发展的瓶颈，长期以来制造企业的库存采取各自为政的管理模式，由于各自的库存控制策略不同，引发出各种库存管理问题。

由于缺乏科学的库存管理方法等，导致部分制造企业库存管理出现了不同程度的问题。

结合自身企业的现状和实际情况，主要有如下问题：（1）仓库数量大，但布局不够合理由于各行业各部门为了满足各自的需要，纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库。

由于绝大部分制造过程具有不可逆性，一般来说，合理的库存结构是:原材料>在制品>产成品。

制造过程并非单一物料或者不同物料以随意比例的投入，而是不同物料以严格比例的输入，缺少任何一种必要的物料或者其比例未达到要求，就不能顺利完成生产过程。

保持库存结构的合理化对企业库存管理具有非常重要的意义。

当以上问题不能解决就造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。

库存物资积压严重产品规格种类多、物资管理混乱、编码不统一，造成货位摆放混乱，影响仓储效率。

一方面，如此庞大的库存，给企业造成沉重的经济负担，阻碍了企业盈利能力、营运能力的提高，降低了货物的周转率及资金的使用率。

另一方面，虽然制造企业库存数额巨大，物资积压问题严重，但库存物资结构合理率却很低，使得某些物资的供应水平得不到保证。

增加了企业的物流总成本。

（2）仓储技术发展不平衡，很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。

而很多仓库作业仍旧靠人工操作。

这种仓储技术方面发展的不平衡状态，严重地影响着我国仓储行业整体的运作效率。

（3）仓储人才缺乏，仓储管理人才更不多，不够专业发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要善于操作的运用型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。

据有关统计数据显示，2011年我国的物流人才缺口50万，仓储人才尤其是仓储管理型人才缺乏也很严重。

（4）仓储管理方面的法制、法规不够健全我国已经建立的仓储方面的规章制度，随着生产的发展和科学水平的提高，有些已经不适合实际情况。

目前我国还没有一部完整的《仓库法》，仓储管理人员的法制观念不强，仓储内部的依法管理水平也比较低下，所以仓储企业很难运用法律手段来维护企业的利益。

3、物流仓储园区的选址（1）物流园区的基本特点作为物流基础设施，物流园区的建设具有投资太、资金回收期长的特点，单独的企业难以承担物流园区的基础建设。

尤其在目前我国物流市场还远未达到成熟阶段的情况下，物流企业数量多、规模小，无法形成对物流园区建设的集中投资建设。

建设物流园区的核心目标是实现集约化和规模效应，单独企业的物流中心不能满足这个要求。

从每个企业自身的角度来看，对物流园区的选址及功能定位都各有不同的需求。

但是如果不能把众多企业的需求统一起来，就无法实现物流业的集约化和规模效应。

统一物流企业的需求和集中建设资金的方法有多种多样，例如在日本，是由多个企业共同组成的社团来进行物流园区的建设和管理；在北京，市政府则担任起了公用的物流基础设施建设的组织管理职责。

物流园区可能会干扰城市的正常生活，对城市环境具有一定的负面影响，因此物流园区的建设需要政府部门进行统一规划。

对物流企业来讲，物流园区距离城市中心区越近，运输线路越短，运输成本就越低；而对城市居民来讲，如果物流园区离城市中心区过近，将会增大城市道路交通的压力，干扰城市生活。

如何解决这个矛盾，需要市政管理部门及交通运输管理部门进行统筹规则、统一管理。

例如德国不莱梅物流园区建设的主要目标之一就是使大型货运车辆远离城市中心区以减少对城市的干扰。

（2）生产、加工、配送等设施的选址是否正确．对物流供应链的运营效益有着很大的影响。

尽管物流的具体内容、地区各不相同，但在为物流设施选址时都必须对以下几个问题给予充分的关注资源分布情况一切产品都离不开对自然资源的利用。

资源所在地产品的产地与市场的距离是远还是近、产品原料在生产加工与配送销售过程中是增重还是减轻等，都会影响到物流设施的选址。

只有那些既不增重又不减轻的原料，才可以随意确定其生产和加工的地点而不影响其运输费用。

但是还得考虑其他多种因素，比如水源就是一个重要问题。

在某些产品的生产与加工过程中．水不但是其必要的组成部分，而且起着冷却与清洁的作用，甚至水源的富缺还影响着火灾保险费率的高低。

人口因素人口数量的增减不只是标志着市场规模的变化．而且预示着劳动力潜能的大小。

地区规划部对本地区人口变化情况有全面的了解．甚至搬场公司也能提供人口流动的情况。

当然人口普查机构掌握的资料最为完整．它们一般每隔1O年左右进行一次人口普查。

人口构成的特点一方面关系着消费需求的倾向和购买力大小，另一方面又影响到劳动力的来源和工作上的协作关系。

比如．多民族地区物流机构的人员，一般是不愿意转移到单一民族地区去工作的。

地区劳动力富缺程度、工资水平高低、职业技能强弱以及工会组织状况，都是物流设施选址时应予考虑的。

因为这些情况与招工的难易、工薪开支的大小、技术培训的规模等有很大关系。

因此，在其他因素相似的条件下，劳动力资源情况如何，也就成为物流设施选址时必须慎重考虑的问题了。

地区税收及政策因素物流设施的建设特别是配送中心与仓库的建设，能为当地政府开辟税源．所以是受到欢迎的。

但是有的地区税种过多、税赋过重，特别是存货税过重更是一个大问题。

有的地区为了吸引物流企业落户，提供了许多优惠条件．诸如建筑材料与物流设备免征进口税等等，但是开业几年以后的税赋是很重的。

因此，必须有长远的考虑，而且还要了解能够从政府部门得到什么样的服务。

有的地区对于那些能够提供就业机会的物流企业甚至还给以补助，比如提供免税仓库和办公用房等。

但是它一般要求至少能提供多少个就业机会．甚至还要求安排一定数量的管理人员。

运输费用及竞争物流运输费用包括自货源地运至物流设施所在地以及尔后运至市场的费用；除支付给承运人的费用外．还包括在运输中为货物支付的其他费用。

为了减少运费支出．力求不同运输方式之间的相互竞争。

靠近用户对于消费品物流来说，最重要的是找到具有强大购买力的人群，并就近建立配进系统。

同样，工业品物流配送系统也应贴近主要的用户．并力求楔入其生产流通过程。

比如锡罐生产纳入食品、饮料生产流水线是有很大好处的。

关注商品流的动向正如市场营销必须注意人口变化的动向一样，工业品生产、加工设施的配置也同原料、半成品的变化动向有着密切的关系。

从“生产多少”和“运往何处”这两个方面，人们就不难为物流设施找到合适的地点。

自然环境因素其中气象条件、地质条件、水文条件、地形条件等非重要。

商品在运输、储存等流通过程中，要与空气接触，有时受日光的直接照射。

由于空气的成分，特别是其中的氧、水蒸气、有害气体、细菌等的作用，温度、湿度、压力及日光照射的影响，商品会发生霉腐、虫蛀、锈蚀、老化、溶化、干裂、褪色、挥发、燃烧和爆炸等物理、化学、生理生化变化，使商品的质量下降，甚至报废。

因此研究这些外界因素与商品质量变化的关系，对于物流选址有重要的意义。

选址要根据物流中心的规模设计根据市场总容量、发展趋势以及竞争对手的状况，决定物流中心的规模。

规模设定应注意两方面的问题：第一是要充分了解社会经济发展的大趋势，地区、全国乃至世界经济发展的预测，预测范围包含中、长期内容。

第二是要充分了解竞争对手的状况，如：生产能力、市场占有份额、经营特点、发展规划等。

因为市场总容量是相对固定的，不能正确地分析竞争形势就不能正确地估计出自身能占有的市场份额。

如果预测发生大的偏差，将导致设计规模过大或过小。

估计偏低，将失去市场机遇或不能产生规模效益；估计偏高，将造成多余投资，从而使企业效率低下，运营困难。

4、企业仓储管理的对策（1）提高仓储管理人员队伍的素质要求仓储管理的一项重要工作就是不断提高员工的素质，根据企业形象建设的需要加强对员工的约束和激励。

员工的素质包括员工每个人的技术素质和精神素质。

通过不断的、系统的培训，严格的考核，保证每个员工熟练掌握其从事劳动岗位应在、应会的操作，管理技术和理论知识，且要求精益求精，跟上技术和知识的发展和保持不断更新，明白岗位的工作制度、操作规程；明确岗位所承担的责任。

（2）提高仓库管理人员的基本素质作为一名高效率的仓储管理人员，需要具备下列知识、技术和能力：富有丰富的商品知识。

对于所有经营的商品要充分的熟悉，掌握其理化性质和保管要求，能针对性地采取管理措施。

掌握现代仓储管理的技术。

对仓储管理技术充分掌握，并能熟练运用。

特别是现代信息技术的使用。

能操作仓储设备。

能合理和高效地安排使用仓储设备。

办事能力强。

能分轻重缓急、有条有理地处理事务。

具有一定的财务管理能力。

能查阅财务报表，进行经济核算、成本分析，正确掌握仓储经济信息，进行成本管理，进行价格管理和决策。

有一般的管理素质。

（3）加强仓库保管员的职责为了提高仓储管理的水平，仓库保管员需要具备高度的职业精神和岗位责任心，具体如下：认真贯彻仓库保管工作的方针、政策、体制和法律法规。

树立高度的责任感，忠于职守，廉洁奉公，热爱仓库工作，具有敬业精神；树立为客户服务、为生产服务的观点，具有合作精神；树立讲效率、讲效益的思想，关心企业的经营。