大连渤海起重中国·大连
PC系列电动平车
说明书
大连渤海起重机器股份有限公司
目录1、前言
1，1PC系列电动平车
1，2PD系列电动平车
2、型号
2，1型号表示方法
3、结构简介
3，1总布置和车架
3，2车架轮对
3，3传动装置
3，4连接装置
3，5导电装置
4、电气控制
4，1供电方式
4，2电机
4，3 电气控制系统
5、安装使用说明
6、润滑周期表
1前言
电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。

它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。

广泛用于机
PD：36V轨道供电电动平车
3结构简介
3，1 总布置和车架
PC系列电动平车，由车架、传动装置、从动轮、卷线筒、电气控制装备等组成。

PD系列电动平车系在PC系列电动平车的基础上采取轮轴绝缘措施。

增加导电装置而成。

传动装置系统采用三合一方式放于平车的一端，便于总成装拆和检修，台面开有检修孔。

使重物放置不受孔盖限制。

并便于改装。

车架是用四根纵梁和若干横梁及盖板组成的框架结构。

这种结构配合轮上的角型轴承箱有效降低了台面高度。

操作方式为用按钮开关（遥控）随车操纵。

PD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。

当两轨道之间不绝缘时（如利用非低压供电的原有轨道），可在两轨道间另铺设导电滑触线，并将导电装置相应移动。

3，2 轮对
PD系列电动平车轮结构，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成。

PC系列则不须绝缘措施。

其结构与PD系列相似。

车轮绝缘后就使PD系列电动平车能利用两根轨道作为两根
导电轨。

轮对通过扁担轴承座安装在车架横梁下，每侧用四个螺栓固定，这种结构有效降低了台面高度，侧向稳定性、轴承承载能力提高，车架受力有利。

按有关标准，轨距偏差上为+6mm，下为-2mm。

铺设轨道坡度不应大于千分之一。

3，3 传动装置
PD系列电动平车传动装置,PC系列传动装置只是车轮轴承箱和弯板间不加绝缘措施,其余均相同。

电机、制动、减速三机为一体，减速器为抱轴式。

3，4 连接装置
电动平车的标准型式不是作牵引用的，但当未满载时也可以兼作牵引之用。

当电动平车被牵引时，若速度超过平车运行速度，则电机处于超速状态，危险。

应避免此类情况发生。

3，5 导电装置
导电装置只适用于PD系列低压供电电动平车。

借助于在轨道上滑动的摩电块导电。

导电柱和车架是绝缘的，摩电块磨损较大时，可转90度再用。

PC系列用卷线筒供电。

4电气控制
4，1 供电方式
PC系列380V以卷线筒供电，用于往返短距离的场合。

PD系列将380V电源经地面降压变压器降至36V安全电压，馈电给导电钢轨，经平车的导电装置将低压电送至车上，再经升压变压器升至380V以拖动单相电容电动机。

4，2 电机
PC系列电动平车采用起重冶金用电动机。

单相供电的PD系列电动平车采用单相交流电容电动机，其接线采用不对称两相绕组，启动力矩为额定力矩的2．5倍。

4，3 电气控制系统
电动平车用按钮随车控制，有正、反等按钮，其电气原理图分别表示于后。

5安装使用说明
5，1 PD系列电动平车，对导电轨道有下列附加要求：（1）道轨之间的电阻不小于10K欧姆。

为此钢轨应作绝缘处理。

例如钢轨底部涂沥青，钢轨两侧填沥青砂。

（2）36V供电轨道实际电压应不大于42V。

线路未段启动时应不小于30V，否则须加补偿线。

（3）降压变压器两侧最大运行距离可参考下表3，单侧最大距离为表列数值之半。