1.3 计算机联锁系统的故障处理
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非责任原因故障是指因突发因素或无法抗拒 和防止的外界干扰、自然灾害和无法检查发 现的电务设备在周期内材质不良及不属于维 修部门管理的其他设备、项目等造成的故障。 非责任原因故障主要表现在以下几个方面： ① 环境不良，如高温、潮湿、有害物质的侵 蚀。 ② 气候不良，如雷击、暴雨、冰雪等的影响。 ③ 无知行为或故意不良行为的干扰，如透镜 被砸坏、设备被盗等。 ④ 周期内器材不良，如线圈断线等。
知识目标
（1） 掌握计算机联锁系统的操作方法。 （2） 熟悉计算机联锁系统的维护方法。 （3） 熟悉计算机联锁系统的故障处理方法。
技能目标
（1） 能够完成计算机联锁设备的日常操作。 （2） 能够完成计算机联锁设备的故障处理。
1.1 计算机联锁系统的操作
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联锁系统的主要操作包括联锁的重启、3取2到2取2的转换、 2取2到3取2的转换、诊断计算机的维护和操作等。 1. 联锁的重启 联锁的重启一般在非运行期间进行，但如果联锁系统在运行 期间出现故障，非重启不可恢复也可进行重启。联锁重启的 具体操作及要求见各系统的操作手册。 2. 3取2到2取2的转换 采用3取2系统的联锁在一个通道故障的情况下会自动转换到 2取2，但故障通道仍处于通电状态。如果要断电，则应关断 对应的电源开关或通道开关。 3. 2取2到3取2的转换 2取2到3取2的转换一般是在故障通道恢复后、不中断联锁 工作的情况下由2取2转入3取2系统的。这种转换要十分小 心，具体的操作步骤见各系统的相关操作手册。 4. 诊断计算机的维护及操作 诊断计算机的维护及操作见各系统的操作维护手册。
③ 控制监视机的主要功 能试验内容。
④ 电务维修机的主要功 能试验内容。
⑤ 其他功能试验内容。
1.2 计算机联锁系统的维护与调试
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1.3 计算机联锁系统的故障处理
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计算机联锁系统是一种新型的车站自动控 制设备，它是利用计算机技术来控制铁路 车站的信号设备，用来完成信号、道岔与 轨道区段的联锁。计算机联锁系统由于采 用了先进的计算机技术和通信技术，其本 身已不再是一个孤立的车站信号联锁设备， 而是综合行车指挥控制系统中的一个重要 组成部分，因此是一种具有多种功能和安 全保证的指挥控制系统的基础设备。为更 好地实现计算机联锁设备的自动控制性能， 信号段工作人员应掌握计算机联锁系统的 维护方法，做好系统的故障处理工作。
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（2） 日常养护维修。 计算机联锁设备的 日常维护需要重视 日常的巡视工作。 由于计算机联锁一 般都是双机热备， 有比较完善的硬件 冗余措施，因此应 坚持“多巡、少检、 合理检修”的原则。
1.2 计算机联锁系统的维护与调试
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3. 计算机联锁系统的调试 计算机联锁系统具有工作速度快、信 息量大、安全可靠的特点。
1.2 计算机联锁系统的维护与调试
1. 计算机联锁系统的维护工具
（1） 主要工具。 计算机联锁系统维护使用 的工器具主要有数字万用 表、一字形旋具、十字形 旋具、板块抽取工具、芯 片起拔器、内六角扳手、 内六角套筒、扭力扳手、 剥线钳、压线钳、冲子、
吸尘器、启拔器等。
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（2） 专用工具。 计算机联锁系统维护使用的主要 专用工具是诊断计算机。通过计 算机的诊断程序可以对联锁故障 进行综合的检查、分析和判断。 诊断计算机的具体操作方法见各 系统的诊断计算机操作手册。对 于不同的系统，还会有一些特殊 的专用工具用于固定、拆卸和压 接线头，具体使用方法见各系统 的有关说明书。
1.3 计算机联锁系统的故障处理
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1. 计算机联锁设备故障的分类 （1） 根据设备类型的不同，计算机联锁设 备故障可分为硬件故障和软件故障；根据硬 件故障发生的时间特征不同，计算机联锁设 备故障可分为永久性故障、间歇性故障和瞬 时故障。 永久性硬件故障一旦发生即永久存在，在故 障被排除前，故障设备不能恢复正常运行。 永久性硬件故障通常由元器件失效、连接线 断线或短接等引起。间歇性故障是重复发生、 未经排除能自动消除的故障现象。间歇性故 障通常由元器件性能变化、接插件接触不良、 焊点虚接等引起。瞬时故障通常是由外界干 扰因素引起的偶发性事件。软件故障是指在 特定站场条件和特殊操作组合情况下，软件 设计中存在的缺陷被暴露出来而引起的故障。
1.3 计算机联锁系统的故障处理
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（2） 根据故障特性的不同，计算机联锁设 备故障可分为潜伏性故障和非潜伏性故障。 潜伏性故障的特点是故障发生后不能及时表 现出来，只有与另一故障构成组合时才可显 示出故障现象，如电源单极接地等故障。非 潜伏性故障的特点是故障发生后能被及时发 现，即设备在运用中通过电路本身的自诊技 术检测出来的故障，如道岔断开表示、灯泡 主灯丝断丝等故障。 （3） 根据故障原因责任性不同，计算机联 锁设备故障可分为责任原因故障和非责任原 因故障。 责任原因故障是指因维修不良或违章作业造 成的设备故障，如设备超期使用发生故障、 人为短路烧断保险等。
1.2 计算机联锁系统的维护与调试
2. 计算机联锁系统的维护内容
（1） 日常故障排查。对于永久性故障和 间接性故障的处理，首先用备用设备替换 故障设备，令故障设备退出运行，使系统 恢复正常，然后对故障现象进行分析，对 故障设备进行检查，找出故障原因，通过 更换电路板或排除故障点加以解决。 对于瞬时故障，一般很难在短时间内找出 发生的原因，首先应进行系统复位，恢复 系统运行，然后对发生故障前后的环境条 件、信号设备状况、控制台操作情况做周 密的调查和详细的记录，并结合历次处理 故障发生时的记录，从中找出有规律性的 条件因素。
全站联 调试验
① UPS试验。 1 ② 计算机柜试验。 ③ 室外设备的模拟试验。 ④ 接口柜及组合柜测试。
系统设 备连接
试验
系统功 能试验ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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全站联调试验的内容如图3-51所示。 ① 进路控制试验。
② 信号机控制试验。 ③ 道岔控制试验。 ④ 结合功能试验。
① 联锁机的主要功能试 验内容。
② 执行表示机的主要功 2 能试验内容。
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任务
计算机联锁系统的操
作与维护
计算机联锁系统的操作与维护
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城市轨道交通计算机联锁是在信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系， 用来保证列车在进路上的运行安全，其主要工作为对进路的控制。而进路的安全 是保证列车运行安全的基础，因此，联锁设备的性能直接关系到列车的运行安全。 而计算机联锁设备的维护和检修是保障设备安全、可靠、经济运行的重要措施。