浅谈中国新能源发展与新能源汽车的不足
电气工程学院电气1503 李子扬 15290173
摘要：本文结合中国能源利用与能源储备国情探讨中国新能源发电的发展现状，并对未来新能源发电的趋势进行分析和展望其发展，除此，浅谈了个人对电动汽车的看法。

关键词：新能源；发电；电动汽车
随着中国经济的持续发展和国际煤炭、石油等资源的紧缺，中国能源发展将面临供需缺口不断加大，石油后备资源不足，以煤炭为主的能源结构带来的严重环境污染等一系列问题。

据计算，为了保证GDP年增长7％以上，中国面临能源供应保持每年递增4％左右的压力。

到2050年，中国能源年消耗量将达到标煤38 亿t，相当于2000 年的3 倍，成为世界第一能耗大国。

“挖动大半个地球”，展现了中国热火朝天搞建设、一心一意谋发展的一面，但是中国的土地、空气、河流必然无法承载大半个地球的污染物，“不谋万世者，不足谋一时”。

中国正面对着环境污染严重、生态系统退化、资源约束趋紧的严峻形势，因此从长远看来，中国必将逐步过渡到以可再生新能源为主的可持续能源系统。

新能源不仅是资源丰富的可再生能源，而且不产生或很少产生污染物，既是近期重要的补充能源，又是未来能源结构的基础，对能源的可持续发展起着重要的作用。

一、中国新能源发电发展现状
目前，在中国新能源和可再生能源一般是指除常规化石能源和大中型水力发电及核裂变发电之外的太阳能、风能、小水电、生物质能、地热能和海洋能等一次能源以及氢能、燃料电池等二次能源。

这些能源不仅可循环再生，清洁无污染，而且在中国资源丰富，分布广泛，是最具有前景的替代能源，将成为未来世界能源的基石。

经过近10 年的艰苦努力，中国新能源发展已经走在了世界前列。

2012 年风电累计并网容量位居全球第一，2013 年光伏发电累计并网容量位居世界第二，新能源开发利用水平与欧美等先进国家相当。

2014年中国新能源发电发展势头
依然强劲，累计并网容量突破1 亿kW，占全部发电装机容量的9.8％；全年发电量超过2000 亿kW·h，占全部发电量的3.9％，相当于节约6900万t燃煤，减排1.7亿t二氧化碳。

截至2014 年底，中国新能源发电并网容量约13440 万kW，同比增长30％。

其中风电并网容量9581 万kW，太阳能发电并网容量2807 万kW，其他新能源发电并网容量约952 万kW，分别占新能源发电并网容量的72％，21％，7％。

2014年中国新能源发电并网装机容量约占中国全部发电机容量的9.8％，比2013年提高了1.6个百分点。

2014年，中国新能源发电量约为2190亿kW·h，同比增长18％。

其中风电发电量1563 亿kW·h，太阳能发电量208 亿kW·h，其他新能源发电量约418亿kW·h，分别占新能源发电量的71％、10％、19％。

2014年中国新能源总发电量约占全部发电量的3.9％，比2013 年提高0.5 个百分点。

二．中国新能源发展展望
（一）陆上风电保持平稳增长，中东部地区风电将加快发展
当前中国风电发展已经进入到稳步增长阶段，风电产业政策总体上不会出现较大波动。

预计全国累计风电并网容量有望达到1.16亿kW。

从风电装机布局来看，随着陆上三类价区风电上网电价的调整，以及局部地区存在风电消纳困难的问题，预计“三北”地区风电增速将有所放缓，而中东部地区风电发展将进一步加快。

（二）“十三五”期间海上风电发展有望进一步提速
目前，国家发展改革委已经出台海上风电上网电价，国家能源局发布了2014～2016年海上风电开发建设方案，总装机容量达到1053万kW，主要分布在中国8 个沿海省份，其中江苏、福建、广东和河北规划海上风电装机规模超过了100 万kW。

预计“十三五”期间，中国海上风电发展有望进一步提速。

（三）集中式光伏电站发展速度将加快
有所减弱2015年，随着光伏组件价格下降，预计中国光伏电站度电成本将进一步降低，目前光伏电站平均度电成本已经能够低于0.8 元/（kW·h）。

由于光伏电站集中接入电网，由电网企业统购统销，光伏电站盈利更有保障。

受此影响，预计集中式光伏电站发展速度将加快。

（四）“十三五”期间地热发电将加速发展
《关于促进地热能开发利用的指导意见》（国能新能源［2013］48 号）提出2020年地热能开发利用量达到5000 万t标准煤，形成完善的地热能资源评价、开发利用技术、关键设备制造、产业服务等产业体系。

预计“十三五”期间地热发电将进一步加速发展。

三．中国新能源应用——电动汽车
近年来，雾霾开始困扰我国多个城市，作为雾霾“中坚力量”的汽车尾气自然受到全社会的口诛笔伐。

由于新能源汽车可以有效解决这一问题，所以开始受到全社会的广泛关注，尤其是在2015年政府工作报告会上．李克强总理多次提到要加大对于新能源汽车的推广力度。

发展新能源汽车已经成为包括政府、企业、民间在内的全社会共识。

但电动车真的是新能源汽车吗？联合国对新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源。

电动车是不是新能源汽车取决于电的来源，如果电动车用太阳能充电无疑是新能源，电源来自火力发电显然不是新能源。

电动车总体看并不是无污染，也不比微型汽车更合适我国长远发展。

电动车运行时无污染排放，但是电动车是耗电的，而我国91％的电能是火电产生的，火力发电的污染很严重。

一座1000MW 火力发电厂每日的耗水量约为十万吨，电力工业已经成为中国最大的污染排放产业之一。

因此更改能源结构，弱化火力发电在其中所占比例，推动清洁能源的发展，深入研究如何更好更高效的利用大自然馈赠我们的取之不尽而有用之不竭的能源才是更好的发展方式。

在此种情况之下，再大力的推动电动汽车的发展，才是真正的发展新能源，而不是仅仅给污染披上了一层保护套让其隐匿于虚伪的新能源外壳之下，换个方式肆虐于我们的地球。

参考文献：
[1]李亚东，中国新能源发电现状及展望，2016.
[2]杨春雨，马钧，中国新能源汽车政策发展研究，2016.
[3]李月烨，新能源再认识.。