业班组三级交底
一、无论1.5m、1.2m管片按照注浆冲程来控制注浆量：每推进100mm时需注入浆液量为0.45m3；我部盾构机同步注浆泵每个冲程量为12L，四个泵每次为48L，按此计算，在每推进100mm距离时，四个同步注浆泵冲程数合计为36、37次。
二、在封堵洞门后再次掘进前要开启同步注浆，待上部注浆压力达到0.6bar再加力掘进，确保封堵洞门后上部浆液饱满。
5）注浆手需向安质部领用护目镜，防止浆液入眼伤人。
6）注浆过程中应保持四根注浆管注入量的均衡，有注浆管堵塞时，应及时疏通，两班交接班过程中需要对注浆管路进行检查，注浆管无问题后方可交班。
7）由于在灰岩地质中掘进一环耗时六小时以上，因此同步注浆浆液应该按照每次1.5方左右拌制，防止浆液凝结。
8）要求下浆液时需要使用滤网过滤粗颗粒，如因无滤网含粗颗粒过多造成堵管，将追究相关人员责任。
附表84
技术交底书
表格编号
1325
项目名称
南宁轨道交通3号线土建2标15工区
第 页
交底编号
04
共 页
交底名称
同步注浆技术交底
施工部位
左线120#盾构
交底日期
2016年11月18日
技术交底内容：
同步注浆是指在盾构掘进过程中，盾构机向前行进，管片脱出盾尾与围岩形成建筑空隙的同时，从位于盾尾的注浆管路注入浆液填充形成的建筑空隙，在注浆时，不仅考虑到浆液要充满管片背后的空隙，同时还要渗透至周边的土层中，所以要求注浆量比计算的空隙要大些，一般取为理论空隙体积的130%～180%。根据区间地质情况，刀盘开挖直径为6.31m，暂拟取填充系数为150%，每环1.5m管片同步注浆量含填充系数后约为6.7方,，每环1.2m管片同步注浆量含填充系数后约为5.4方。由于本工程地质存在全断面灰岩、上软下硬灰岩、软土等底层，其分布的里程已在盾构掘进交底中说明：
三、同步注浆施工时应注意以下事项：
1)、每3环应检查清洗注浆管路一次；
2)、注浆压力原则上不应大于盾尾油脂腔的压力，一般在0.6~1.5Bar以内；
3)、根据管片姿态、管片上浮量来控制上部1、4号和下部2、3号管路注浆量及注浆冲程控制；
4)、领班工程师及盾构机司机均应对每环浆液质量、数量情况进行检查（以目测为主）。