科目:船舶电气(A卷)适用对象:1401班(本试卷卷面总分100分,考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分,共100分。
1属于电力电子中的全控型器件的是()。
A. 普通晶闸管B. 门级可关断晶闸管C. 整流二极管D. 二极管2 逆变电路的功能是将直流电能转换为()A. 直流电能B. 交流电能C. 磁场储能D. 电场储能3 改变三相异步电动机的电源频率f1,可以改变旋转磁通的同步转速n1,从而达到调速的目的。
电机转速与频率的关系为()?A. n=60f1p (1−s) B. n=60f1pC. n=60f1ps D. n=60f1ps4单相桥式整流电路e2,瞬时电压方向已标出如图,请指明导通的二极管():A. D2D4 C. D1 D4B. D2 D3 D. D1 D35 交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是:在变频调速的过程中,()。
A. 保持气隙磁通的恒定 C. 保持定子电流的恒定B. 保持定子电压的恒定 D. 保持转子电流的恒定6 与IGBT同时作用的电路中寄生二极管的作用是()?A. 保护IGBT不被阴极高压反向击穿B. 保护IGBT不被阳极高压正向击穿C. 保护IGBT不被阴极高压正向击穿D. 保护IGBT不被阳极高压反向击穿7 下图是什么电路()?A. 单相半波整流电路B. 单相全桥整流电路C. 单相逆变电路D. 单相斩波电路8 在上述电路之中,两对晶闸管的触发脉冲,应依次相差()度。
A. 180度B. 60度C. 360度D. 120度9. 关于交-直-交变频技术的叙述,下列哪项不正确()。
A . 交-直-交变频器有整流器、滤波器和逆变器三大环节组成,逆变器是核心B . 交-直-交变频器中整流器可以是可控整流,也可以是不可控整流C . 滤波器中元件可以是并联电容器,也可以是不可控整流D . 逆变器可完成把直流电变成电压不变而频率可变的交流电输出B. 能耗制动启停C. 正反转启停控制D. 星三角启动控制20 若将上图KM1常闭触点与KM2常闭触点位置交换,则()?A. 按下SB2电机反转;按下SB3电机正转B. 按下SB2三个熔断器烧断C . 按下SB2,KM1出现衔铁不停的吸合、释放的现象D . 热继电器动作、21 若上图将KM2常闭辅助触头改成KM2常开辅助触头,则会出现()?A . 电机仍能正反转,功能不变B . 只能正转C . 只能反转D. 不能正向启动,不能反转时停机22 接触器断电后,触头不能分开,产生这一故障的可能原因是():①短路环断裂②反作用弹簧太紧③触头熔焊④剩磁过大⑤铁芯被异物卡住A.①②③④⑤B.③④⑤C.①②D.②③④⑤23 零电压保护和欠电压保护一般由()来实现A. 熔断器B. 热继电器C. 接触器D. 刀开关24三相交流电机启动控制线路中不常使用缺相继电器,应该理解为()。
A. 缺相保护不需要B. 发电机发出来的三相交流电已经确定,不需要缺相保护C. 缺相会引起电机电流过大,会因过载而断开主回路D. 每次启动电机前会检查相序是否缺相25三相异步电动机带负载稳定运行,为了对电动机实现短路保护,在电动机起动不频繁的情况之下,熔断丝的额定电流应该按()来选择。
A. 电动机的额定电流B. 电动机的启动电流C. 0.4倍的启动电流D. 额定电流的1.5倍26 下图电机控制电路的作用是()。
A. 顺序启动B. 正反转控制C. 星三角启动控制D. 电动机能耗制动27上图中KT的触点的功能是()。
A. 通电延时合闸B. 断电延时开闸C. 通电延时开闸D. 断电延时合闸28上图电路中,若将KMY常闭触点换为常开触点,那么按下ST后则()。
A. 电机能够正常启动B. 电机无法正常启动C. 电机上的FU1烧断D. 控制回路上FU2烧断29一般三相异步电动机不设()A. 过载保护B. 逆序保护C. 短路保护D. 失电压保护30对于频繁操作与短时操作的电机拖动设备,特别是需要注意安全的设备,如船舶起重机,不应该用()控制方法。
A. 电动控制B. 连续控制C. 行程控制D. 制动控制31船用交流鼠笼式电动起货机通常采用()。
A. 变频调速系统B. 转子回路串电阻调速系统C. 变极调速系统D. 改变电源电压32下面()不属于船用甲板机械三速交流变极起货机的基本保护功能。
A. 失电压保护B. 起货机过载保护C. 短路保护D. 上升减速限位保护33采用交流变极多速电动起货机,当操作主令手柄从高速到停车时,一般采用三级制动,制动过程是()。
A. 能耗制动-再生制动与机械制动-机械制动B. 再生制动-再生制动与机械制动-机械制动C. 反接制动-能耗制动-机械制动D. 再生制动-机械制动-能耗制动34交流三速电动起货机是异步电动机,定子上有三套各自独立的绕组,其磁极对数分别是2、4、14,电源频率为50HZ,则该电机的同步转速分别为()。
A . 1500/750/214 B. 750/375/107C . 1000/500/150 D. 3000/1500/42835关于电力拖动起货机的电动机与控制设备,下列说法正确的是()。
A. 起货机的制动环节一般只采取电气制动,不使用电磁制动器B. 起货机的电动机过载性能差,故控制线路要有过载保护C. 起货机的启动加速过程应该与操作主令电器的速度有关D. 起货机的电动机的调速范围一般较宽36 关于电动液压起货机系统中有关主油泵的说法,错误的是()。
A. 在电动液压起货机系统中主油泵一般采用斜盘式双向变量泵B. 起货机起落货物是通过改变主油泵倾斜盘的倾斜角,改变泵吸油排油方向C. 起货机起落货物的速度调节是通过改变主油泵斜盘的倾斜角大小来实现D. 主油泵电动机反转带动主油泵反向送油从而实现油马达的反转37在以下液压控制阀中,不属于压力控制阀的是()。
A. 溢流阀B. 换向阀C. 减压阀D. 单向节流阀38液压油马达所产生的实际扭矩主要取决于()。
A. 油马达的每转排量B. 供入液压油马达的油压C. 液压油马达的容积D. 液压油马达的转速39 关于锚机的运行特点,电动机和控制电器采用()短时工作制。
A. 10minB. 15minC. 20minD. 30min40关于电动锚机的下列说法,错误的是()。
A. 锚机电动机属于短时工作制的电动机B. 锚机电动机不允许堵转C. 锚机电动机应具有一定的调速范围D. 锚机电动机应为防水式电动机41 电动液压系统的油压是系统工作的保证,液压系统中装有压力开关,压力开关检测不到油压的原因有()。
1)油压开关本身的故障2)电机未能达到星三角运行3)管路中有空气4)制动器未松开A. (1)(2)(3)B. (1)(3)(4)C. (2)(3)(4)D. (1)(3)42 船舶在海上航行时,要求舵机从一侧最大舵角35度转至另一侧30度的时间应不超过()。
A. 20sB. 28sC. 45sD. 60s43 为保证舵机的工作可靠、操作方便,自动操舵仪应该包括()。
A. 自动、随动和应急三种操舵方式,只能在自动、随动之间选择切换B. 自动、随动和应急三种操舵方式,只能在自动、应急之间选择切换C. 自动、随动和应急三种操舵方式,只能在应急、随动之间选择切换D. 自动、随动和应急三种操舵方式,可以在三者之间任意选择切换44 船舶常用的自动舵的调节规律中极少采用的是()A. 比例舵B. 比例积分舵C. 比例微分舵D. 比例积分微分舵45 偏舵角与偏航角以及偏航角速度成比例的自动舵属于()。
A. 比例舵B. 比例微分舵C. 比例积分微分舵D. 比例积分舵46 对于电动液压舵机来说,拖动变量油泵的电动机应采用()型号的电机。
A 短时工作制B 特殊转子结构C 普通长期工作制D 允许堵转1min以上47 满载或者航速较低在自动操舵航行时,比例舵的调整和微分舵的调整应该如何进行?()A. 比例微分舵角要求较大设置B. 比例微分舵角要求较小设置C. 比例舵角大些,微分舵角小些D. 比例舵角小些,微分舵角大些48 船舶自适应舵主要分成两大类,即().A. 自校正控制系统和模糊控制系统B. 自校正控制系统和模型参考自适应控制系统C. 自校正控制系统和正反馈控制系统D. PID控制系统和模型参考自适应控制系统49 船舶自适应舵控制系统的输入单元不包括()。
A. 计算机B. 罗经C. 罗兰D. 车钟50 变量泵液压舵机系统发生冲舵的原因分析错误的是()。
A. 变量泵机构不能及时或不能回中B. 控制系统正反馈部分故障C. 遥控伺服油缸换向阀不能回中D. 遥控伺服油路闭锁不严51 共用一套浮动杆控制的两台舵机主变量泵零位不一致,若同时使用会()。
A. 滞舵B. 冲舵C.跑舵D. 舵慢52 当操舵仪上舵角指令与实际舵角误差超过()时,需要进行调整。
A. 0.5度B. 5度C. 10度D. 1度53 柴油机电力推进的原动机目前一般采用()柴油机,与直接机械推进系统中使用同规格低速发动机相比,这种发电机的重量更轻,更便宜。
A. 中速B. 高速C. 低俗D. 中速或高速54 永磁同步电动机应用于吊舱推进,充分利用了永磁电动机体积小、效率高的优点,使吊舱尺寸尽可能的小,(),结构简单,便于安装。
A. 无须冷却B. 直接用空气冷却C. 直接用水冷却D. 直接用油冷却55 VSI(电压源)型变频器是电力推进系统中应用较多的变频器,其逆变控制IGBT采用PWM控制,PWM 控制的结果是电动机的()可以同时得到合理的控制。
A. 频率和电流B. 频率和电压C. 功率和转速D. 功率和电流56 吊舱式电力推进装置的结构是将电机放在一个吊舱内,固定螺距桨直接连接在电机轴上,吊舱可以()旋转,可以在任意方向上产生推力,不需要()。
A. 360度/舵叶B. 360度/转向机构C. 180度/舵叶D. 180度/转向机构57 吊舱式推进器使用的电动机多是()。
A. 直流电机B. 交流异步电机C. 交流同步电机D. 永磁同步电机58 下列有关于吊舱式电力推进系统的描述,错误的是()。
A. 螺旋桨和推进电机共轴,结构简单、紧凑,可以制成一个独立的推进模块B. 装卸方便,可以在船舶试航之前安装,甚至可以在海上进行C. 推进电机采用直流电动机D. 取消的尾轴、舵机等系统,节省了仓容59 现阶段,我国船舶发电机一般的额定电压为(),动力负载的一般额定电压为380V,照明电源一般额定电压为230V,照明负载的额定电压为220V。
A. 100VB. 200VC. 400VD. 380V60 船舶电力系统是由()和用电设备组成的。
A.发电机组、调压器、电力网B.发电机组、电力网、配电装置C.主发电机、应急发电机、小应急电源D.主配电板、调压器、电力网61 将船舶电网与陆地电网相比较,下列说法不正确的是():A.船舶电网的电压频率易波动B.船舶电网的容量小C.船舶电网的电压低D.我国船舶电网的频率是50Hz62主配电板的组成部分是():A.主发电机控制屏、负载屏、汇流屏、应急配电板B.主发电机控制屏、并车屏、岸电箱、负载屏C.主发电机控制屏、并车屏、负载屏、汇流屏D.主发电机控制屏、负载屏、并车屏、充放电屏63 船舶电网不设()保护。