汽车车身维修技术专业人才需求调研报告2018年8月1CHENGDU INDUSTRYAND TRADE COLLEGE一．调研背景（一）调研目的本次调研是为汽车车身维修技术人才培养的目标更具针对性和实践性，从了解本专业对应的职业岗位的人才需求状况入手，推动课程改革，优化人才培养，实现主动适应区域、行业经济和社会发展的需要。

调研的具体目的有：1.了解汽车车身维修技术行业企业的发展现状与发展趋势。

2.了解汽车制造、汽车售后行业企业对汽车车身维修技术人才的需求。

3.了解全国同类院校汽车车身维修技术专业课程设置、校企合作等情况。

（二）调研意义1.通过调研了解汽车车身修复行业发展现状及趋势，成都汽车车身修复行业企业对人才的需求，以及同类院校汽车车身维修技术开设情况，深入研究并转化为具有成都特色的汽车车身修复人才培养方案。

2.推进本专业师资队伍对高职汽车车身维修技术课程体系构建、开发与教学实施等课程改革的能力。

二．调研基本信息（一）调研对象1.汽车车身维修相关企业。

2.开设有汽车车身维修技术的同类院校。

（二）调研内容21.汽车车身维修行业发展现状及趋势、行业企业对人才的职业核心能力、资格证书、招聘条件等需求情况。

2.同类院校汽车车身维修技术的课程设置、校企合作、就业情况等。

表1 调研情况一览表（三）调研方式本次调研主要采取了问卷调查、访谈、网络调查等方法。

3CHENGDU INDUSTRYAND TRADE COLLEGE三．调研分析（一）汽车车身维修行业企业发展现状及技术发展趋势（1）根据国家统计局《2016年国民经济和社会发展统计公报》，2016年年末全国民用汽车保有量19440万辆（包括三轮汽车和低速货车881万辆），比2015年末增长12.8%，如图1所示，作为院校所在地，成都的汽车保有量位居全国第二。

国家公安部交管局预测2017年中国汽车保有量将突破2亿辆，随着汽车新技术、新工艺的运用将采用更高端、更精密的设备进行保养、检测、维修。

图1 2016年十大汽车保有量城市排名根据国家统计局发布的5年内交通事故发生数，如图2所示，表明中国交通事故量没有明显下降。

同时，重大特大交通事故率极低，企业仍需要钣金和喷漆类的技术人员。

图2 近五年交通事故发生数4（2）汽车产业是成都市经济支柱产业，汽车制造业近年来保持高速发展态势，成为领跑成都市工业增长的主要动力。

（3）随着汽车车身新材料、汽车电子技术、数字化通信技术的发展以及能源环境问题的日益突出，未来汽车将朝着轻量化、互联网+智能汽车和新能源汽车方向发展，汽车售后市场将以汽车钣金、涂装及装饰美容作为企业主要经济收入。

（4）汽车车身维修对技术设备的要求越来越高，汽车车身维修行业将由传统粗放型维修模式向以汽车车身精密测量、车身精确矫正、钣喷快修模式发展。

（二）汽车车身维修技术对应行业企业人才需求的分析通过走访、电话联系等方式调查了四川嘉城汽车、长征车业、成都锦泰宝驹有限公司、成都雷克萨斯4S店、成都东创建国汽车集团、成都好客腾飞汽车维修有限公司、成都启阳汽贸等大成都地区15家汽车维修企业，结合汽车维修行业协会人才需求数据分析，汽车钣金与涂装专业人才需求如下:1．从业人员需求调查显示：近3年汽车维修行业对钣金、涂装、美容专业技术人员的需求量达到2万人。

企业现有岗位除机、电、钣、喷四种外，还有服5CHENGDU INDUSTRYAND TRADE COLLEGE务接待，竣工检验，保险理陪，销售，库管，车辆装饰等。

在调查的15家不同品牌4s站中，13家4s站对于今后岗位设置呼声最强烈的是增加钣金、涂装和美容岗位数量。

2.从业人员学历及技能需求通过调查分析，80%以上的汽车维修企业希望技术人员的学历能达到专科水平，希望技术人员的技能达到高级工等级；制造业根据工种的不同对学历要求不尽相同，装配一线70%要求以中专即可，30%要求大专以上；而本科的需求量很少，仅仅在一些特殊岗位有所需求。

3．从业人员素质能力需求通过调查发现，企业最期望培养汽车维修钣金工、涂装工和汽车美容工从业人员的团队合作精神、职业素养、终身学习能力；培养汽车钣金、涂装和美容常用工量具的认知与常规作业能力；培养能独立完成汽车钣金、涂装和美容工艺流程实际操作能力。

（三）调研开设汽车车身维修技术的高职院校状况本调研主要以问卷调查的方式进行。

涉及院校主要以同类型高职院校为主，涉及地域有重庆、贵州、广西、湖南、上海、广东、四川、南京、天津等共计17所学校。

经过综合比较，我校可以借鉴的经验如下：1.对于学生应具备的核心职业能力为汽车钣金、汽车涂装、汽车美容能力等。

2.核心课程以《汽车车身钣金修复技术》、《汽车涂装工艺》、《汽车美容》等为主。

63.对于职业资格证书的要求，各个学校要求都不尽相同，具体以区域要求为参考。

4.在校企合作方面，普遍的做法以订单班、共同制定人才培养方案、研讨课程标准、共建实训室等方式进行。

我校可以尝试和制造厂、4s站共同开发课程资源、共享校企资源、师资互派、校企科研创新等。

四．调研结论（一）专业培养目标定位本专业培养德、智、体、美、（劳）全面发展, 践行社会主义核心价值观，具有一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，服务成都市经济的需要，掌握典型汽车钣金设备的功能与应用，汽车涂装设备的功能与应用，常用二氧化碳保护焊焊机的工作原理，汽车美容基本知识等专业基本理论，具有车身小损伤的修复，汽车车身底材处理，汽车车身面漆喷涂，汽车油漆调色，汽车装饰等技能的专业技能，熟悉铝车身维修技术的规范和标准规范和标准，能够在汽车制造业、汽车售后市场等应用行业从事汽车车身焊接、车身维修、车身涂装、美容等技术工作的具有创新意识的高素质技术技能人才。

（二）专业培养规格定位本专业所培养的人才应具有以下知识、技能：1.专业能力能识读简单车身结构图。

能对车身内外饰件、结构件进行分解与装复操作。

能识别、选用汽车钣金、涂装、美容材料。

7CHENGDU INDUSTRYAND TRADE COLLEGE能进行简单钣金与涂装施工；掌握对常用的碳钢板件的焊接，能正确使用和维护常用的气焊和电弧焊设备，进行一般的手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊的操作。

能实施手工制作钣金工艺，使用压、卷、折、弯、冲切等钣金成形加工机械修复轻度损伤的汽车车身玻璃钢制件和塑料制件，了解钣金展开放样，熟悉车身的检测。

能实施涂漆前与涂装工艺，掌握干、湿打磨技能，掌握面漆表面抛光、打蜡技能。

能掌握油漆调制的基本技能，熟悉油漆调制设备的使用方法。

能正确使用钣金、涂装、美容工具和设备，修复损伤的汽车车身。

具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能。

2.方法能力具有制定工作计划能力；具有独立解决实际问题能力；具有自我学习能力；具有评估总结工作结果的能力；具有解决实际问题的能力；具有获取信息的能力和创新能力；具有健康的体魄；具有较强的现场管理和组织能力；3.社会能力具有良好的职业道德，遵纪守法；8具有良好的人际交流和沟通能力；具有良好的团队合作精神和客户服务意识。

（三）师资队伍的建立师资队伍建设是专业建设中的重要内容，除不断推进师资队伍的学历结构、专业结构、职称结构、年龄结构的提升和优化，还需针对教师特长参加相应的师资队伍培训：一是利用寒暑假派老师到各企业参加相应项目培训或教师停课到企业参加实践。

二是每学期不低于10次请企业专家到校培训。

以此为本专业奠定可持续发展的坚实基础，构建一支高水平的教师队伍。

1.校内师资队伍建设坚持“引聘名师、培养骨干、校企合作、专兼结合”的原则，积极拓宽师资队伍的来源渠道，优化教师队伍，实行激励与制约相结合，健全管理机制，采取“引、聘、送、下、带”和专任教师与企业技术人员“互兼互聘，双向交流”等措施，致力于“双师型”教师队伍的建设，建设具有双师素质、双师机构的优秀教学团队。

根据本专业设置的专业课程，将本专业涉及到师资定向性培养，具体安排见下表：9CHENGDU INDUSTRYAND TRADE COLLEGE2.校外师资队伍建设汽车钣金与涂装专业教师聘请汽车钣金、汽车涂装行业既有理论基础，又有实作经验的企业教师到校长期兼课：另外：（1）组织本组教师参加相关科研课题研究；（2）引进2名（钣金、涂装各1人）本专业毕业，有企业工作经验或大赛一等奖选手的老师。

（四）汽车车身维修技术实训基地建设方案建议1.校内实训室建设在确保能为企业培养真正需要的人才，需在未来五年内建设成汽车钣金、汽车涂装、汽车美容、汽车钳工实训车间，各实训车间面积需求分别为：10CHENGDU INDUSTRYAND TRADE COLLEGE112.校外实训基地建设职业教育最根本的任务是培养精湛、娴熟的应用型专业技术人才,其最突出的特点就是实践教学。

实训基地的建设管理是人才培养的关键和核心。

这就要求实训基地跟上企业技术水平的发展。

然而,企业才是生产技术活动的主体,也是生产技术活动的前缘,校内实训设施和实训环境与企业生产设施和生产环境是有差别的。

建在企业的校外实训基地使职教学生在企业真实的生产实训环境中“零距离”地接触职业技术岗位,全面提高学生的理论认知、操作技能和综合素质,帮助学生完成从学生到企业生产者的心理与角色转换;同时,也为学生展现生产操作技能,取得企业认可,获取就业契机提供机会。

校外实训基地不仅是实训教学、职业素质训导、职业技能训练与鉴定等的平台,也是开展教学改革、科学研究、就业指导、服务社会等工作的多功能场所,它是校内实训基地不可或缺的延伸与补充。

在未来5年内完成对以下企业的校企合作：3.社会服务能力建设加强社会服务能力建设，面向行业和社会，开展汽车维修技术培训、12职业技能鉴定，年培训和鉴定50人次以上。

(1)建立《汽车工程系对外技术服务奖励办法》、《汽车工程系对外社会培训奖励办法》等管理制度，制订相关管理制度及办法。

(2)为成都及周边地区汽车行业企业提供培训服务，全面发挥汽车车身维修技术专业在全川的引领作用。

(3)积极承办省市各级车身修复（钣金）、车身涂装（喷漆）技能竞赛。

(4)与卡尔拉得建立校企合作协议，提高汽车车身维修技术专业团队技术水平，完成各项培训工作。

(5)拓展校内生产性实训基地在“小微企业，创新创业”方面的作用，力图在汽车美容、汽车装璜等方面做出突破。

(6)发挥师资对外服务能力，提供专业评审、竞赛裁判、专业课程培训等服务。

7、提供社会汽车知识普及活动，服务于广大成都市民众，使他们能够在这里切实体验到一线的汽车销售顾问工作、接受专业的汽车“安全、环保”培训、拼装汽车部件等过去难以接触到的趣味汽车知识，同时还将接受汽车安全结构知识、简单的汽车常识以及安全驾驶有关知识的培训。

8、提供专业咨询服务。

可通过专题报告、学生社会实践、技术培训等形式为区域企业提供管理和技术等方面的咨询服务。