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基础知识


井口
HJ400-SY/4.0Q

原 油 原 油
0.4
90/100
井场
HJ180-1.6/0.4

0.4
1.6
90/100
分气包
地点 设计压力 (MPa) 设计温 度(℃) 最高工 作压力 (MPa) 容积 (m3) 介质
分气 包
井场 原油 分气 包
4
70
3.8
0.42
油、 气
配气 站分 气包
1.6
a) 新泵或刚维修过的泵启泵前应先盘车; b) 泵体内没有液体时,严禁启泵; c) 严禁在进、出管线闸阀和旁路阀关闭的情况下启 动泵; d) 泵在运转过程中,严禁进行任何修理工作; e) 泵送液体温度不得超过70℃。
稀源的选择
目的:a) 满足稀释降粘要求; b) 利于监测油井动态; c) 满足掺稀泵使用要求。 对稀油的要求:a) 含蜡≤5%; b) 含砂≤0.5%; c) 含水≤2%。
进液管线振动过大
进液阀损坏
故障及处理
柱塞温度过高 填料过紧 连杆螺栓松动 连杆装配不良 停泵略松填料压盖 拧紧连杆螺栓 重新装配,调整装配间隙 压紧连接套 调整松动零件 重新装配主轴承 更换润滑油 降低负荷
泵动力端内有不正常声响
连杆、柱塞与十字头的连接产生松动 运动机构其它零件松动 主轴承装配不良 曲轴箱温度过高 润滑油变质 泵负荷过大
中毒急救及注意事项
a) 及时将中毒者撤至空气新鲜处,并送医院抢 救; b) 对呼吸困难者应予以输氧; c) 对粘膜损伤者应及时用生理盐水冲洗患处; d) 急救人员不得盲目直接去救,应首先做好个 人防护,防止事故扩大。
静 电
防人体静电措施
a) 所有进站人员必须穿防静电服和劳保鞋,严禁穿带铁钉的 鞋; b) 严禁在站内穿脱、更换防静电服; c) 每次进入防爆区域前必须用手接触与大地连接的导电体, 释放人体静电。
抽油机的型号及意义
CYJX–X–X (Y)(F)(B)(Q)
气动平衡
复合平衡 游梁平衡 ×1000,减速箱曲柄轴最大允许扭矩, 牛· 米 光杆最大冲程长度, m 驴头悬点最大载荷,t 游梁式抽油机系列代号 曲柄平衡
井场水套炉
设计压力 (MPa)
水套炉
产品型号
介质
壳承 管 承 4.0
设计温 度(℃)
取样目的
满足原油物性分析及实验的要求。
取样要求
1). 油样在井口采集。 2 ).气样在分离器气管线上采集。 3). 由原油脱水后采集。 4 ).常规油样不低于300ml。 5 ).全分析及粘温曲线油样不低于3000ml。 6 ).水样不低于3000ml; 7 ).气样不低于1000ml。
H2S
巡井管理要求
1).资料录取及时、准确。 2).确保生产流程无跑、冒、滴、漏。 3).确保设备运转正常。 4).设备是否完好,有无丢失。 5). 发现油井异常变化或设备丢失情况立即上报 (见《采油生产三级管理规定》)。 6 ).发现井场周边环境有不稳定因素立即上报( 见《采油生产三级管理规定》)。
油气井取样
装卸油管理规
1.值班人员在任何情况下不得强令司机办理私人事务。 2.值班人员不得向司机索要钱财、物品。 3.值班人员不得进入驾驶室。 4.车辆进站后,司机不得离开驾驶室,特殊情况执行相关规定。 5. 值班人员不得无故刁难司机,不得私自以各种理由为难装卸油车辆,确 因工作需要调整车辆的,须按照《采油生产三级管理规定》执行。 6. 装卸油车辆司机如对值班人员工作方法不满,可向队领导反映。 7.装卸油车辆由于车辆问题造成原油泄漏而导致污染,按照采油队《队规 队纪》处理; 8. 值班人员不得私自涂改油票; 9. 装卸油过程中,由于值班人员玩忽职守造成的原油泄露而导致污染,按 照采油队《队规队纪》处理。
硫化氢
H2S物理化学特性
a) 可燃性无色气体,有典型的臭鸡蛋味。 b) 相对分子质量34.08,对空气的相对密度1.19。 c) 熔点-82.9℃,沸点-60.3℃。 d) 易溶于水,20℃时2.9体积气体溶于1体积水中,亦 溶于醇类,二硫化碳、石油。 e) 20℃ 时 蒸 汽 压 为 1 8 7 4 . 5 KPa, 爆 炸 极 限 为 4.3%~45.5%,自燃点温度260℃。 f) 在空气中的最终氧化产物为硫酸和(或)硫酸根阴 离子。
毒理作用
硫化氢是强烈的神经性毒物。对粘膜亦有明 显的刺激作用。较低浓度即可引起呼吸道及眼粘 膜的局部刺激作用,浓度愈高,全身作用愈明显, 表现为中枢神经系统症状和窒息症状。
中毒途径
主要为呼吸道吸入,皮肤接触。
H2S对人体的危害
硫化氢浓度
PPm 10 20 100 % 0.001 0.002 0.01 mg/m3 15 30 150 可嗅到明显的讨厌的臭蛋气味 可在露天安全工作8h 3~15min,可抑制嗅觉,能刺痛眼和喉道 在短时间内就抑制嗅觉;刺痛眼和喉道 人发晕;几分钟内停止呼吸,需立即作人工呼吸 人体中毒情况
装卸油管理
对装卸油车辆进站前检查的要求
a) 装卸油车辆到达后停在井场外指定位置; b) 车辆须配戴合格防火罩、静电链; c) 车带静电链要求连接完好,有效接触地面; d) 检查车体上有无可能造成井场污染的污染源; e) 检查有无其它安全隐患; f) 检验油票,包括日期、起点、终点、盖章、承运 单位、过磅量、调度签字等; g) 按照车辆到达先后顺序摆放油票,用以确定装 卸油车辆进站顺序。
油罐车辆防静电措施
a) 所有进站油罐车必须配备连接完好,有效接 触地面的静电链; b) 装卸油期间,必须在车体金属裸露处连接静 电接地链。
设备设施防静电措施
以下设备设施须设静电接地装置,对于分离器、水套炉要求接地 点设2处以上,高架罐要求每30m跨度设2处以上。 ——生产设备类:分离器、水套炉、混输泵、柱塞泵等。 ——生产设施类:值班房、高架罐、落地罐、照明灯、配电柜等 。 ——辅助设施类:车辆接地装置。4.4.3 静电接地装置的检查内容 a) 配置是否完整; b) 导电电阻小于10Ω。
100
天然气、原 油、 水
高架罐
a) 储存; b) 加热原油; c) 计量原油; d) 沉降脱水。
柱塞泵
柱塞泵型号 流量(m3) 最高泵压(MPa) 柱塞直径(mm)
3DS-5/32
5
32
33
3DY-5/32
5
32
33
3WCD-18.5-36m3P
2.44
20
36
3WCZ-37-36m4P
4.36
低压井≤3MPa 高压井 ≥15MPa
盘根盒承压
盘根盒承压(MPa)
运转时
静止时
10
螺杆泵机抽
抽油机井口
2.5
2.5
7
抽油机上下冲程电流差值过高的原因 及处理方法
原因:a) 油稠、抽油机负荷过大; b) 配重不合适; c) 抽油杆断脱。 处理方法:a) 洗井; b) 调整配重块; c) 其他原因。
巡井管理
巡井周期
a) 正在生产的井口每8小时巡检一次; b) 燃料气返输流程每8小时巡检一次; c) 未加装安全罩的长期不生产井口、长期不生产的 流程一天巡一次; d) 加装安全罩的长期不生产井口每三天巡检一次; e) 实施封井作业的井口每月巡检一次; f) 有特殊要求的按要求执行。
巡检内容
1). 正在生产的井口 a) 录取井口生产参数; b) 录取井口设备运行参数; c) 维护、保养流程及设备; d) 维护井口环境卫生; e) 取样,见《油气井取样管理程序》; 2). 燃料气返输流程 a) 录取输气压力; b) 维护、保养流程及设备; c) 维护环境卫生。 3). 长期不生产的井口 a) 录取井口压力; b) 维护、保养流程及设备; c) 维护井口环境卫生。 4). 长期不生产的流程 a) 维护、保养流程及设备; b) 维护环境卫生。
防护措施
a) 井场要空旷,能让季节风通过; b) 流程设备安放在季节风下风向; c) 值班房安放在季节风上风向。
1井场布局考虑季节风因素; 2在高点位置(如高架罐、装油鹤嘴等处)安装风向仪或飘带,以便随时观测 风向; 3在主要工作场所必须安装报警器(如高架罐口、放油台口、值班室); 4值班室必须安装排风扇,采取自然通风和强制通风相结合的办法,保证通风 良好,降低有效空间的毒物浓度; a) 报警并疏散下风口人员; 5井站必须配备防毒面具,在不确定气体浓度的情况下、装油、量油时,必须 b) 戴上防护用具; c) 抢救人员进入戒备状态; 配戴; d) 检查泄露点,查明原因; 6配备H2S检测仪器,由专人管理,并定时对主要工作点进行测量; e) 当H2S浓度持续上升无法控 7对生产密闭流程严格管理,杜绝随意排放,严禁工艺流程及设备的“跑、冒 制时,进入紧急状态,立即疏 散无关人员并切断发生源。 、滴、漏”; 8采油工必须进行H2S防护的安全教育,全面掌握防护和救护知识; 9进入重点检测区作业时,要配戴H2S检测仪和正压式空气呼吸器,至少两人 同行,一人作业,一人监护; 10当H2S浓度达到10ppm报警时的紧急措。
启泵的检查
a) 确认柱塞泵附件及仪表完好(包括:安全阀、压力表、 电压表、电流表等); b) 确认各螺栓固定部位紧固; c) 确认各密封部位无渗漏; d) 检查确认齿轮油达到齿轮箱油位视窗的中间刻度; e) 确认泵送的液体满足要求; f) 倒通储液罐至柱塞泵管线; g) 确认回流管路畅通。
启泵注意事项
200
500
0.02
0.05
300
750
700
1000
0.07
0.10
1050
1500
很快就不省人事,若不立即作人工呼吸将导致死亡
立即不省人事,几分钟内死亡
注:本参数表是在103.42kPa和15.55℃的条件下得出的。
H2S中毒后的主要症状
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