（5）与安全有关的清关手续的规定 《通则2010》分别增加和明确了买卖双方 之间完成或互相协助完成安检通关的义务以 及出口国有关机构强制检查费用的承担。 出口国有关机构强制进行检验的费用，除了 卖方义务最小的EXW术语中，由买方支付 外，其余均由卖方承担。
（6）有关“码头装卸作业费”的规定（ Terminal Handling Charges，缩写为 THC） 《通则2000》对码头装卸作业费的准确含 义存在各种不同的看法 《通则2010》的相关术语明确规定了码头 装卸作业费的分摊
例：USD 520 PER M/T CFR SANFRANSICO
卖方负责租船订舱，并支付将货物运至指定的目 的港所需要的运费，在合同约定的时间，将货物 运到合同规定的装运港口，并将货物交到自己指 定的船只上，承担货物在装运港装上船为止的一 切风险和除正常运费外的费用。 CFR术语的基本含义是在FOB价的基础上加上装 运港至目的港的通常运费。 CFR=FOB+F
2、贸易术语的两重性 表示交货条件，说明买卖双方在交接货物方面彼此 应该承担的责任、费用和风险 表示成交订立合同
2．有利于买卖双方核算价格和成本
3．有利于解决履行当中的争议
三．有关贸易术语的国际贸易惯例 （一）《1932年华沙----牛津规则》 (WarsawOxford Rules 1932) 由国际法协会制定 1928年，国际法协会在华沙开会，制定关于CIF 买卖合同的统一规则；经数次修订，在1932年牛 津会议上定型。 协议以英国的贸易惯例和案例为基础，对CIF买卖 合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险 作了说明。
第三章
国际贸易术语(重点）
教学目标： 掌握贸易术语的含义及其在国际贸易中所发挥 的作用 熟悉有关贸易术语的惯例 掌握《2010通则》中包含的11种术语以及和 《2000通则》的区别 理解和把握贸易术语与合同性质的关系 教学重点： FOB CFR CIF FCA CIP CPT
第一节 贸易术语与国际贸易惯例 一、贸易术语的含义、性质 1、含义： 是指用一个英文短语或英文缩写字母表示交易双方 责任、费用与风险划分的专门用语。
在装运港将货物“装上船”，并负担货物在装运港装
上船以前的一切风险，即当货物在装运港装上船后，
卖方即履行了交货任务。卖方的交货点是在“船上”
，买方负担自该交货点起，货物灭失或损坏的一切风 险。
《INCOTERMS 2000》FOB术语，买卖双方费用、
风险和责任划分的界限在“船舷为界。
2. 注意船货衔接问题： 买方派船（租船、订舱）后，及时发出装船 须知，按时派船接货，卖方按时备货，装船后及 时发出装船通知 a. 卖方发货物备妥通知（装运期前 30 或 45 天， 以便于买方派船） b. 买方发到船通知：安排货物，装船 c. 卖方发装运通知（装船通知）——买方投保
(7)有关“链式销售”的规定 “链式销售”：买卖双方已经签订好了销 售合同，卖方把货交付运输之后，原销售 合同的买方在货物运至目的地之前，又把 货物转卖给了第三人，并且这样的转卖行 为有可能发生多次。 “链式销售”，也称“连续销售”
在链式销售中，原销售合同的卖方是真正安 排货物运输的人，处在销售链中端将货物转 卖的转卖方，实际上并没有对第三人实际办 理货物的运输手续。他既没有将货物交付至 指定的船上，也没有承担将货物交给承运人 的义务，只是把尚在运输途中的货物的收货 权转让给了别人，并不符合《 2000通则》 规定的交付货物的几种方式。 《 2010通则》规定，在链式销售中，转卖 方如何以“取得”货物的方式对第三人履行 义务，进行了规定。
(2)取消“船舷”的概念 船舷：船的左右两侧 《INCOTERMS2000》中，FOB，CFR和 CIF术语，买卖双方费用、风险和责任划分 的界限在“船舷为界” 。
《INCOTERMS2010》 取消了“船舷”的 概念，不再设定“船舷”的界限，只强调 在FOB、CFR和CIF下，卖方承担货物装上 船为止的一切风险，买方承担货物自装运 港装上船后的一切风险。
保 险 手 续 单 证
装运港船边为界后的一切费用； 无义务（自理保险和支付保险 费）； 办理货物的进口手续； 接受单证，支付货款；
（二）FAS注意事项 （1）注意《INCOTERMS 2010》与《1941美国对外 贸易定义修订本》的不同： 《INCOTERMS 2010》： FAS是Free Alongside Ship，卖方在指定的装运港将货物交到买方指定船 只的船边 《1941美国对外贸易定义修订本》：FAS是Free along side，适用于各种运输工具，卖方在指定的 地点将货物交到是指买方指定运输工具的旁边。如 果要表达“装运港船边交货”，必须在FAS后加上 “船舶”(Vessel)字样。 例如：FAS Vessel SanFrancisco。
（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》 1919年由美国的商业团体制定，1941年由美国对外 贸易理事对原条例进行修改。 解释6种贸易术语
Ex (Point of Origin，产地交货)； FOB (Free on Board，在运输工具上交货)； FAS (Free Along Side，在运输工具旁边交货) C＆F (Cost and Freight，成本加运费)； CIF (Cost，Insurance and Freight，成本加保险费、运费) Ex Dock (Named Port of Importation，目的港码头交货)。
主要在美国、加拿大等美洲国家采用 与广泛采用的《INCOTERMS 》解释有明显区别
（三）《国际贸易术语解释通则》
1、原文为International Rules for the Interpretation of Trade Terms，简称
：《INCOTERMS 》 2、由国际商会（ICC）制定,最早制定于1936年 3、分别于1953年、1967年、1976年、1980年、 1990年、1999年、2010年经过六次修订,以适 合当前国际贸易实践的发展。
（2）船货衔接：买方必须把船名、交货地 点、时间及时通知卖方，以便卖方及时准 备货物。卖方货抵船边后，应通知买方。 （3）如果采用集装箱运输，卖方通常将货 物在集装箱码头交给承运人，而非交到船 边。
二、FOB 中译名：装运港船上交货 英文全称：Free on Board (d port of Shipment)。 例：USD 500 PER M/T FOB SHANGHAI 卖方在合同约定的时间，在指定的装运港将货物装 上买方指定的船只上，即完成交货。 卖方承担货物到装运港船上为止的一切费用和风险
（8）扩大了贸易术语的适用范围 《2010年通则》正式认可所有的贸易术语 既可以适用于国际贸易，也可以适用于国 内交易。
2、《2010通则》实施之后，并非《2000通则 》就自动作废。 国际贸易惯例本身并不是法律，其对国际贸 易当事人不产生必然的强制性约束力。国际 贸易惯例在适用的时间效力上不存在“新版 本替代旧版本”的说法。 当事人在订立贸易合同时，可以选择适用《 2000通则》或 《2000通则》 ，但一定要在 合同中明确表明所适用的国际贸易术语解释 通则的版本。 本课程中对贸易术语的介绍是以《2010通则 》为基础，适当补充《2000通则》的具体内 容。
（一）双方义务的解释
序 号
交 货 风 险
卖方义务
①货物装上买方指派的船上，发 Shipping Advice ②承担完成交货前的一切风险
买方义务
安排租船订舱，支付运费；发 出充分通知 承担完成交货后的一切风险
费 用
保 险
承担完成交货前的一切费用；
无义务
承担完成交货后的一切费用；
无义务（自理保险和支付保险 费）；
手 续
单 证
③办理货物的出口手续，
④向买方提供一套出运单证、转移 所有权
办理货物的进口手续；
接受单证，支付货款；
（二）按FOB条件订立合同需注意的几个问题
1. “装船”的概念与风险划分的界限
注意《INCOTERMS 2010》FOB与《INCOTERMS 2000》FOB风险分界点的区别
按照《2010年通则》规定：FOB合同的卖方必须及时
（3） 赋予电子信息与纸质信息同等的效力 （4）有关保险的用语做出了调整 涉及到卖方购买保险义务的两个术语：CIP、CIF 《INCOTERMS2000》 :卖方必须自付费用取得 货物保险,只须办理最低主险，保险最低金额是合 同规定价格另加10%。 《INCOTERMS2010》直接把《伦敦保险协会货 物险条款》中险别的名称规定到术语当中，在没 有特别约定时，卖方只需购买最低险别的保险， 即“ICC（C）”。同时，如果买方负责提供信息 和承担费用，可以要求卖方帮助办理其他附加险 险别“ICC（A）”和“ICC（B）”。
序 号
卖方义务
①货物交到买方指派的船边，发 Shipping Advice ②承担完成交货前货物灭失或损坏 的风险 装运港船边为界的一切费用； 无义务 ③办理货物的出口手续， ④向买方提供一套出运单证、转移 所有权
买方义务
安排租船订舱，支付运费； 承担完成交货后货物灭失或损 坏的风险
交 货 风 险 费 用
第二节 仅适用于海运和内河水运的贸易术语 一、FAS 英文全称：Free Alongside Ship 中译名：装运港船边交货。 术语后跟指定装运港名称(„named port of shipment)。 当卖方在指定的装运港将货物按规定的期限 交到买方指定的船边时，即为交货。
（一）买卖双方的责任和义务
3、注意《1941年美国对外贸易定义修订本》 对FOB的解释与运用 ①交货地点不同。 《1941年美国对外贸易定义修订本》把 FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交 货，其适用范围很广。如果要表达“装运港船