1目的
通过本管理制度，规范各项目的车位销售管理，合理安排车位销售周期及节奏，提升车位去化速度，减少车位库存，实现资金快速回笼，达成公司经营计划。

2适用范围
本制度对各项目车位销售政策、销售价格、销售流程进行了明确和规范，是车位销售的制度依据。

本制度适用于XX地产集团所有项目。

3职责
负责部门：区域公司市场营销部
区域公司市场营销部结合所属项目可售车位情况、集团回款要求、市场竞品售价、销售情况，制定自身项目的车位售价、政策及销售目标。

辅责部门：集团营销客服中心
集团营销客服中心对区域公司市场营销部上报的车位销售方案和定价（底价）进行评估和审批，并对销售计划执行过程进行动态监管。

4车位销售策略
4.1 车位销售对象
车位资源属于小区特定资源，销售对象是项目小区的全体业主。

4.2车位销售策略
视具体情况而定，综合考虑推售卖压及客户情绪后，再决定采取集中还是顺销方式，售价原则上可采取低开高走策略。

4.3车位销售时间
新项目开盘认购转签约阶段，车位必须同步销售；
除开盘节点外，建议项目可选择按揭、司庆日、新年、交付等重大节点，结合相应车位优惠政策，开展限期车位集中推售。

4.4 车位价格制定依据
4.4.1车位价格的制定，须考虑下列因素：
（1）项目所在地的经济发展水平、私家车保有量及增幅；
（2）项目目标业主的私家车保有水平；
（3）项目周围停车难易程度；
（4）项目自身的车位配比；
（5）项目自身车位销售目标；
（6）竞争项目的车位销售价格；
（7）项目自身房价与车位价格的关系；
（8）项目自身不同产品品类对应的车位价格；
（9）车位类别（单车位、子母车位、双车位或其他等）、性质（是否属于人防）、面积大小及使用便利性。

4.4.2车位销售采取如下价格策略
（1）车位同样遵循底价、表价、折扣及实际成交价的价格管理体系；
（2）车位销售价格遵循低开高走的定价原则；
（3）常规的价格操作策略如下：
⏹项目可研阶段
可研阶段的车位定价是确定其底价，此时原则上应参照项目周边对标楼盘车位销售表价的
8.5折进行定价。

项目开盘销售后，车位通常应与住宅同步推出销售，如使用低开高走的价
格策略，应根据整盘推售节奏，稳步推高车位成交价格，原则上应最终实现项目可研阶段的车位定价。

⏹项目预备会阶段
预备会阶段如对可研阶段车位定价做出调整的，原则上不得调减，如因市场或其他特殊原因必须调减的，原则上不得影响可研阶段项目全盘底价及其对应的可售房源货值的实现。

⏹签约期（项目集中开盘或推售时）的车位按表价的7—9折销售；
⏹持续期（项目交付前的持销时期）的车位按表价的8折—表价（无折扣）进行销售；
⏹交付期（项目交付后一个月内）的车位按表价或适度上浮的价格销售。

（4）如遇特殊情况，车位需下破首次开盘时期的成交价格进行销售，须在项目交付后进行，事前应上报相关申请并获批准后方能实施。

4.5销售方案
项目开盘前上报《项目开盘方案评审》时，须含车位销售方案。

车位销售方案应包括以下内容：
（1）总体销售策略；
（2）销售计划（销售启动时间、销售目标）；
（3）销售价格、竞品价格对照；
（4）销售政策；
（5）其他需要明确的指标、事项等。

4.6 车位销售要求
4.6.1名词释义
⏹车位销售率=车位已售个数/（车位可售总数*房源去化率）；
⏹签约期：项目集中开盘或推售时期；
⏹按揭期：项目交付前持续销售时期；
⏹交付期：项目交付后一个月内。

4.6.2车位整体签约率的要求
⏹原则上在项目交付前，车位（按个数）签约率达到总可售车位个数的60%以上；
⏹项目交付后6个月内，车位销售与住宅等房源同步实现100%签约率。

4.6.3“表价、不同销售阶段折扣率及销售速度”对照表
5车位销售相关流程
5.1 首次开盘项目车位销售方案审核流程
5.1.1作为可售物业，车位与住宅等房源的销售管理及审批流程相同；
5.1.2在项目首次开盘、车位销售前，由投发部、设计部核实车位的图纸、测绘编号等相关资料，确认无误后交由营销部门编制销售方案、制定销售价格并上报审批。

5.1.3车位销售方案并入《项目开盘方案评审》上报集团，相关审批流程参照集团组织权责手册执行。

5.2持销项目的车位审批流程
持销项目的车位销售价格变更、车位房态变化（调、退、换车位等），与项目住宅类等房源的操作流程一致，均参照集团组织权责手册相关流程执行。

6其他
6.1本指引由集团营销客服中心负责执行、修订并解释。

6.2本指引自发布之日起执行。