学习任务十六
子任务3 发动机怠速不稳故 障诊断与修复
目录 CONTENTS
01 学习目标 02 知识准备 03 课堂互动 04 任务实施 05 课堂小结
学习目标
【学习目标】
• （1）能描述发动机怠速不稳的可能原因； • （2）能进行发动机怠速不稳的故障检测与分析； • （3）能制定发动机怠速不稳的故障诊断方案： • （4）具备信息查询和手册使用的基本能力； • （5）能够按照企业5S要求和安全生产规范进行操作； • （6）能与同学密切合作，规范安全的完成学习活动； • （7）养成自主学习、操作规范的工作作风及环保意识。
课堂小结
（1）发动机怠速不稳故障主要包括点火系统故障、燃油系统故障、 进气控制系统故障等。 （2）发动机怠速不稳故障包括元件故障、线路故障和电控单元故障 等。 （3）发动机怠速不稳首先应使用故障诊断仪读取故障信息、查看相 关数据流，明确故障诊断的方向，然后按照由简到繁、由易到难的原 则进行诊断。 （4）发动机怠速不稳故障涉及电气故障和机械故障，应该用故障诊 断仪、示波器、万用表等多种设备配合诊断，从而可以高效快速的进 行诊断。
课堂互动
你学会了吗 打开课堂互动，一 起来测试吧。
任务实施
1.利用故障诊断仪进行诊断 首先读取故障码 其次，查看分析数据流 利用故障诊断仪的主动测试功能对可能有故 障的部件进行动态测试
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
任务实施
2.其他检测与诊断
根据故障现象、故障码内容、数据流数值确定检测内容。根据检测项目 选择万用表、尾气检测仪、燃油压力表、真空表、气缸压力表、示波器 等检测设备。尾气检测和波形分析很重要，非独立点火的发动机也可以 用断缸法迅速找到输出功率小的气缸，使用真空表可以分析影响真空度 的具体原因。检测的原则通常是从电到机、从简到繁，尽量在不拆卸或 少拆卸的情况下确定故障部位。
知识准备 1.进气道或与其相连的气体管路及阀体泄漏 2.节气门或进气道积垢过多 3.怠速空气控制元件故障 4.进气量控制失准 5.燃油系统故障 1）喷油器故障 2）燃油压力故障 3）喷油量失准 6．点火系统故障 1）点火模块与点火线圈故障 2）火花塞与高压线故障 3）点火提前角失准
知识准备
7．机械部分故障 1）配气机构故障 2）发动机体、活塞连杆机构故障 发动机体的常见故障有：气缸衬垫烧蚀或损坏，造成单缸漏气或 两缸之间漏气；活塞与气缸磨损，气缸圆度、圆柱度超差；气缸进 水后导致连杆弯曲，改变压缩比。 活塞连杆机构的常见故障有：活塞环端隙过大、对口或断裂，活 塞环失去弹性；活塞环槽内积炭过多。
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