变压器真空注油
一、焦作供电公司目前变压器概况
二、变压器为什么要抽真空
三、变压器安装大修工作准备
四、变压器真空注油危险点分析及预控
五、变压器抽真空前的准备
六、变压器抽真空
七、变压器真空注油
八、变压器二次注油
一、公司目前变压器分布情况：
我局目前已投入运行的变电站40余座；变压器共计81台
1、500KV变电站一座：3台《.A.B.C.》三相9台
2、220KV变电站十一座：22台
3、110KV变电站三十八座：52台
二、变压器储油柜分为四种：
1、隔膜式： 4 台
2、胶囊式：44 台
3、波纹式：31 台【横拉式.蝶式。

】
4、直通式： 1 台
带有载调压开关的77台.
无有载调压的4台.
冷却方式分三种：
1、强迫油循环；
2、油侵风冷；
3、油侵自冷
三、变压器为什么要抽真空：
真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，可将各个角落的气泡也就消除，避免运行过程中由于气泡形
成的内部局部放电现象。

真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。

四、变压器安装大修前的准备：
1、准备合格足够的变压器油；
2、真空滤油机一台；
3、真空泵一台；
4、抽真空和加油的各种接头；
5、准备足够装变压器油的油罐；
6、补油机一台；
7、电源线、保护接地线；
8、麦氏真空表；【一个】
9、干湿度表；【一】
10、应急灯；【两个】
11、各种安全工器具，灭火器以及需用的各种消耗材料(如清洗
剂、
塑料布、棉纱等）；本台变压器安装说明书；现场作业书。

安装中的春林#2主变
真空滤油机
油罐
真空泵
补油机
分接开关加油专用接头
分接开关加油专用接头
主变加油专用接头
主变与分接开关抽真空专用接头
五、变压器真空注油危险点分析及预控措施：
六、变压器抽真空前的准备工作：
《真空注油工作不宜在雨天或雾天进行》
1、真空泵连接电源；连接外壳保护接地线；并对真空泵进行试机，检查真空度。

2、连接变压器与真空泵接头；
3、连接变压器与有载调压开关连通；
4、将储油柜与变压器的油道断开；并将变压器侧管道用盲板封闭；
5、将有载调压开关加油管封闭，取下呼吸器并将管道封闭；
6、要把储油柜和安全气道拆除，为什么？
有载开关与主变连通，在对变压器抽真空时，因为储油柜和有载调压开关间所装安全气道的机械强度满足不了抽真空的要求，如不拆去会把安全气道的玻璃膜抽坏，使玻璃掉到器身上，也会把储油柜抽坏，所以在真空注油时要撤除储油柜和安全气道，用盖板临时封死。

有载调压开关要和主变连通在一起。

7、近年来变压器生产厂家对变压器真空注油不断进行改进，生产出全真空型变压器，可以直接从储油柜排气阀抽真空，并且真空注油注到瓦斯继电器处。

减少很多不必要的环节，质量要求提高了很多。

这是变压器真空注油的发展的趋势。

七、变压器抽真空：
1、规程要求： 220kV及以上的变压器、必须抽真空；
2、以上工作准备完毕后，开始对变压器抽真空,具体方法：以均匀的速度抽真空，
3、真空抽到一定值的时候停机进行检查变压器外壳有没有变形扭曲，有无漏气现象。

4、抽到指定真空度并保持24h；或根据厂家要求。

抽真空示意图
八、变压器真空注油：
1、连接真空滤油机电源；外壳界地保护线。

2、连接变压器与真空滤油机的管道；
3、检查真空滤油机运转情况；
4、开始向变压器油箱内注油，注油全过程应保持真空，注入油温度宜略高于器身温。

以3～5t/h的速度将油注入变压器距箱顶约200mm时停止注油;
5、继续抽真空，抽真空四小时。

变压器真空注油示意图：
九、变压器进行二次注油：
胶囊式储油柜需二次注油，方法是：
1、二次注油前，检查储油柜小油囊里的油位油是否合适；
2、通过真空泵将真空破掉，然后将变压器与真空泵接头断开；将储油柜与变压器的油道连通；拆下变压器与有载调压开关连通管；并各自密封好；
3、打开储油柜放气阀；连接储油柜注油管注油，严禁由下部油门注油。

4、将油注到储油柜最上部储油柜放气阀出油停止时注油；关闭放气阀。

5、对瓦斯继电器、散热器、CT升高座、压力释放阀及高、中、低压套管进行放气。

6、将储油柜的呼吸器连接好，进行变压器油回放；放到正常油位。

7、对有载调压开关注油。

这样对一台变压器真空注油的工作就基本结束了。

8、整个变压器真空注油需要大约四十个小时，具体时间与变压
器器身容积大小会有所增减。

二次补油流线图：
有载变压器全密封软气囊式储油柜结构示意图
1、人孔盖板
2、指针式油位表
3、储油柜放气塞
4、吸湿器管接头
5、储油柜柜体
6、软气囊
7、视察窗(查看集气盒内气体)
8、集气盒
9、气体继电器管接头
10、支架 11、集污盒 12、排注油管接头
13、集气盒排气管头 14、吸湿器管接头（开关储油柜呼吸机）15、开关储油柜排、注油管接头 16、有载开关管接头
17、磁铁式油位表 (指示有载开关油位)
加油曲线图:
波纹式储油柜：
1、二次注油前，将储油柜的排气阀打开；并将一开口桶挂在排油口处；
2、通过真空泵将真空破掉，然后将变压器与真空泵街头断开；将储油柜与变压器的油道连通；拆下变压器与有载调压开关连通管；并将各自密封好；
3、连接储油柜注油管注油，严禁由下部油门注油。

4、将油注到储油柜放气阀出油而且流量正常，关闭放气阀，继续注油，等油注到合适位子是停止注油；关闭放气阀。

5、对瓦斯继电器、散热器、CT升高座、压力释放阀及高、中、低压套管进行放气。

重要提示：
1、为防止波纹储油柜中波纹管震动受损，运输前必须向储油柜内充入气压将波纹管压合。

2、没有充压的波纹储油柜不能运输！
3、到现场没有充压的波纹储油柜不能安装！(检查方法见说明书“到货验收”)。

横拉式波纹储油柜：
波纹式储油柜有关资料：
1、波纹式储油柜，作为保护油质和补偿油箱容积的装置，用于风冷或强迫油循环风（水）冷却的大型电力变压器，也可用于其它油浸式电器设备。

2、现有储油柜的胶囊或隔膜结构，由于其性能不良或粘接不够严密，常产生龟裂、渗油、漏油等现象，使变压器油的化学稳定性常受到破坏，油的色谱指标变坏，耐电强度降低，从而引发变压器故障。

3、近年来，根据市场调研，发现金属波纹式储油柜的使用情况良好，但也存在着许多问题。

波纹外油式储油柜是用不锈钢薄板经特殊工艺胀压成型的波纹管，代替胶囊或橡胶隔膜，从而防止了因胶囊或橡胶隔膜的各种缺陷所引发的故障，提高了电网供电的可靠性，降低了电网的维护费用，是现有储油柜的最佳换代产品。

工作原理：
波纹外油式储油柜采用先进的超柔性不锈钢波纹管作为容积补偿元件和隔离密封元件，在彻底隔绝空气及湿气的条件下，实现对变压器油的体积补偿。

其左端为自由伸缩的活动端，右端通过焊接与端板固定并将油腔密封。

波纹管外部和壳体之间的“空间”为变压器油，称为“储油室”，“储油室”中的油通过蝶阀和气体继电器与变压器油箱相通。

波纹管内部为空气，通过右端呼吸口与外界大气相通。

当变压器油随温度变化产生体积膨胀或收缩时，促使波纹管伸缩，从而改变柜内油腔大小，实现在全密封条件下的体积补偿。

注油：
1、准备工作
（1）设备工具准备有油灌、真空滤油机、输油管路和连接口等。

（2）卸下排气阀和注油阀的盖板，拧开放气塞。

（3）用输油管将注油阀与油泵连接，使阀门处于关闭状态。

（4）关闭呼吸阀，保持油温指针位置。

2、注油
（1）打开注油阀，启动油泵，注油。

（2）在注油过程中，轻轻敲打柜外壳，使附着内壁上的气体脱离，浮出油面由排气阀和放气塞排出。

（3）当油从排气阀中溢出时要继续注油,使储油柜内的气体排净,当排气管流出的油已能充满管壁、并呈连续圆柱形流出时，方可关闭注油阀和油泵停止注油。

（4）安装排气阀盖板，使其密封可靠。

拧紧放气塞，使其密封可靠。

（5）打开呼吸阀，使波纹管内腔与外界大气相通，并保持常开状态。

补油：
补油时要在油柜注油二小时后进行。

先关闭呼吸阀后打开排气阀，其它操作与注油相同。

补油后温度显示要满足安装中第4条，要特别注意：
1、操作顺序不可以改变，特别是注油后，若打开排气阀必须先关闭呼吸阀；
2、应将储油柜油腔内气体排净，以免形成假油位。

排净的标准是排气口稳定出油，排净气体后，不要在打开排气口，排气口阀门关闭，下部用盖板密闭。

同时，注油口阀门也要关闭，下部用盖板密封；
3、油柜投入工作时的状态应当是：呼吸口阀门常开，排气口阀门关闭，注油口阀门关闭，排污口阀门关闭；
4、连接油位报警信号线。

碟式波纹储油柜：
1、二次注油前，将储油柜的排气阀打开；并将一开口桶挂在排油口处；
2、通过真空泵将真空破掉.然后将变压器与真空泵街头断开；将
储油柜与变压器的油道连通；拆下变压器与有载调压开关连通管；并将各自密封好；
3、连接储油柜注油管注油，严禁由下部油门注油；
4、将油注到储油柜放气阀出油而且流量正常，关闭放气阀，继续注油，等油注到合适位子是停止注油；关闭放气阀；
5、瓦斯继电器.散热器.CT升高座.压力释放阀.高.中.低压套管进行放气；
6、最后取油样试验。