单层 φ 8 钢 筋网
20×20cm
单层 φ 6 钢 筋网
20×20cm
单层 φ 6 钢 筋网
25×２5cm
喷射砼
C20 喷射 砼
厚 26cm
C20 喷射 砼
厚 20cm
C20 喷射 砼
厚 15cm
钢拱架
拱墙
I20b 工字 钢△ =0.6m
C25 模筑 钢筋砼 厚 50cm
Φ 25 格栅 钢拱架 △ =1.0m
雨季地表面流对洞口边、仰坡的冲刷破坏作用，已采取截流、疏排措施。
隧址区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。 松散岩类孔隙水主
要
赋存于第四系松散堆积物中，处于斜坡地带，分布不稳定，总体厚度小，受大气
降水补给，贮水条件较差，易渗透流失，仅季节性有水，对隧道施工影响较小。
基岩孔隙水主要赋存于片岩空隙中， 主要受大气降水补给， 并受岩石完整性及裂
C25 模筑 钢筋砼 厚 40cm
Φ 25 格栅 钢拱架 △ =1.0m
C25 模筑 钢筋砼 厚 40cm
仰拱
C25 模 筑钢筋
砼厚 50cm C25 模 筑钢筋 砼厚 40cm C25 模 筑钢筋 砼厚 40cm
二、自然及地质条件
1、地形地貌 隧址区属构造剥蚀低山 - 丘陵地貌区，相对高差约 160m，隧道轴线经过地
缝开启程度制约， 沿基层风化裂隙、 构造裂隙等向地势低凹处呈脉状、 线状排泄，
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水量一般较平乏。 5 、不良地质
在隧道浅埋段， 由于第四系覆盖层厚度较大或基岩风化裂隙发育， 地下水的补给 条件较好， 受降水影响在雨季开挖时可能存在滴水， 渗水现象， 施工中需做好安 排措施，并控制开挖进尺，及时支护衬砌。
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段地面高程约 370m～487m。隧道进口地形坡度均较陡， 自然坡角约 35°～ 40°，
山坡上植被较发育， 分布有少量农田果园， 坡脚处有少数居民点。 隧道进口端分
布有乡村水泥路，交通较便利；出口端交通稍有不便。
2、地质构造
寸。
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四、钢筋网片施工工艺
1、按设计要求钢筋网钢筋在使用前进行调至、清除锈蚀和油渍。网格按照
设计间距在加工厂进行提前加工，钢筋网片应在初喷一层混凝土后再进行铺设。
2、钢筋网片安置在喷射混凝土中，起到增加混凝土抗折强度的作用，使围
岩局部应力变化时喷射混凝土不出现开裂掉快。
3 、钢筋网片必须在洞外定型加工，最好采用钢筋交叉点全部电焊机电焊加
工，保证网片几何尺寸准确和钢筋不易损伤，钢筋网片加工面积不宜小于
2m2。
4 、钢筋网片在系统锚杆及初喷混凝土后安设，钢筋网片应随受喷岩面起伏
铺设，与受喷面的最大间隙不宜大于 30mm。
5、钢筋网应与锚杆头或其他固定装置连接牢固，保证网搭接长度，确保
喷射混凝土时网片不晃动。
6、钢筋搭接长度不得小于 30d(d 为钢筋直径 ) ，并不得小于一个网格长边尺
三、编制依据
1、湖北十白高速公路《两阶段施工图设计》第 SHTJ.02.E1 册 2、湖北十白高速公路《两阶段施工图设计》第 SHTJ.T9 册 3、《公路工程技术标准》 JTG B01-2003; 4、《公路隧道设计规范》 JTG D70-2004; 5、《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009; 6、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004;
Q4e1+d1）片岩，具体分述如
下： 强风化片岩 （ Q4e1+d）：灰黄色， 分布于山体表层， 钻探揭示厚度 4.64 ～5.6m，
结构严重破坏，锤击易碎，成分为云母、石英等，裂隙发育，岩芯破碎，呈碎块
状、短柱状，采取率 65%～ 67%，RQD=40%~4。8%
中风化片岩（ Pt2wd）：灰白色、深灰色、灰色，最大揭露厚度 17.7m, 变晶
隧址区位于秦岭褶皱系之东段，南秦岭印支冒地槽褶皱带（南秦岭构造带）
二级构造单元之武当山复背斜范围内， 可见明显的揉皱现象。 主要出露中元古界
武当山群（Pt 2wd）片岩，片理产状略变化， 实测片理产状分别为 20°∠ 83、125°
∠ 78°，
12°∠ 70°7°∠ 60°节理裂隙较发育。
3 、地层岩性 隧址区出露、揭露的地层主要为中古界武当山群（
衬砌 类型
围岩 级别
Z5+
Ⅴ级
（浅埋）
Ⅳ级 Z4+
（浅埋）
Z4
Ⅳ级
（深埋）
锚杆
D25 注浆锚杆 L=3.5m（纵） 0.6 ×1. 0m(环 )
Φ 22 注浆锚杆 L=3.0m（纵） 1.0 ×1. 0m(环 )
Φ 22 注浆锚杆 L=3.0m（纵） 1.0 ×1. 0m(环 )
初期支护
二次衬砌
钢筋网
隧道洞身段围岩为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其衬砌类型为 Z0c 型、 Z5+型、 Z4 型、 Z3 型其长度见表 1-1 。
隧道衬砌类型表 （表 1-1 ）
Z0c Z5+ Z4
Z3
Z4 Z5+ Z0c
左线
15
45 100 190 205 40
0
右线
0
30 130 190 210 27
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分离式隧道主洞复合式衬砌支护设计参数表
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两家庄隧道钢筋网支护施工方案
一、工程概况
两家庄隧道为一座高速公路分离式中隧道，进口位于十堰市张湾区汉江街 道办两家庄西南侧，出口位于十堰市张湾区红卫街道办大沟水库东北侧，轴线 方向约 230o，呈北东～南西向展布。左幅里程桩号 ZK4+590～ZK5+185，全长 595m，最大埋深约 115m；右幅里程桩号 YK4+590～ YK5+185,全长 595m，最大埋 深约 111m。左幅进口和右幅出口洞门采用端均为台阶式， 左幅出口和右幅进口 洞门采用端均为端墙式。
结构，片状构造，主要成分有云母、石英、长石等，节理裂隙较发育，岩芯呈短
- 长柱状，采取率 80%～ 90%，RQD=50～%72%.
4 、水文地质条件
隧道区地表水系较发育， 主要为隧道出口端大沟水库水体、 进口端冲沟内季
节性流水以及大气降水形成的地表面流等， 水量受季节性影响变化较大， 其自然
排泄畅通， 隧道洞口地面标高远高于水库水位， 对隧道施工影响较小。 但应注意