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机械设计-联轴器


滚柱定向离合器
DUT-MYL 33
自动离合器
—— 离心式自动离合器
瓦块2 外鼓轮1 转轴4
弹簧3
常开式—— 自动接合
常闭式——
自动分离
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磁粉离合器
金属套筒1为从动件 铁和石墨的粉末2 环形励磁线圈3 电磁铁4
DUT-MYL 35
实例:
图为汽车变速箱中轮系机构简图,其中A、B
为分别联于主、从动轴的两部分的离合器。由于
凸缘式、套筒式、夹壳式、 铰制孔螺栓定位
凸缘式联轴器
DUT-MYL 6

凸肩与凹槽定位 凸缘式联轴器
DUT-MYL 7
加防护边凸缘式联轴器
DUT-MYL 8
刚性联轴器
套筒式联轴器
夹壳式
DUT-MYL 9
剪切销安全联轴器(单剪)
DUT-MYL
剪切销安全联轴器(双剪)
10
二、挠性联轴器 1、无弹性元件联轴器
Ⅰ、Ⅱ在同一变速箱中,两轴对中性好,选用牙
嵌式离合器。
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§4 制 动 器
外抱块式制动器—长行程块式制动器、
短行程块式制动器
内胀蹄式制动器—双蹄制动器、多蹄制动器
制动器
(摩常擦开式、制常动闭器)
带式制动器—简单带式制动器、差动带式制动器、 组合带式制动器
钳盘—固定钳式制动器、浮动钳式制动器
万向联轴器3.swf 万向联轴器2.swf 万向联轴器T-MwYfL 13
4)齿式联轴器
特点: 补偿较大的综合 位移; 成本较高。
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5)滚子链联轴器
特点: 结构简单、尺寸 小、成本低; 一定的补偿能力 及缓冲吸振能力; 不宜于频繁启停、 高速场合。
DUT-MYL 15
蛇形弹簧联轴器
DUT-MYL 22
§ 2 联轴器的选择
一、类型选择
主要依据
1、转矩大小性质、缓冲、减振
2、转速、离心力
3、相对位移大小、方向
4、可靠性、工作环境
5、制造、安装、维护、成本
二、联轴器计算转矩
Tca = KA T
T —— 公称转矩 KA —— 工况系数
DUT-MYL 23
三、确定联轴器的型号 Tca ≤ [T]
DUT-MYL 25
实例2: 图示为起重机电机与减速器的连接,
——选用梅花弹性块联轴器,以补偿两轴间的误差。
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§3 离合器
牙嵌 离合器
牙型:矩形、三角形、梯形
离 合 器
摩擦 离合器
单片式 多片式
手动、电动、 液压、气动
特殊 离合器
安全离合器 单向(超越)离合器 自动离合器 磁粉离合器
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牙嵌式离合器
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圆盘摩擦离合器
DUT-MYL 29
多盘摩擦离合器
.swf
摩 擦 离 合 器 工 作 过 程
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电磁摩擦离合器
齿形离合器
DUT-MYL 31
滚珠安全离合器
F n
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单向(超越)离合器
星轮1 滚柱3 弹簧顶杆4 外圈2
联 轴 器
无弹性 2.滑块联轴器 元件 3.十字轴式万向联轴器 4.齿式联轴器
挠性 联轴器
(有补偿能力)
有弹性 元件
5.滚子链联轴器
1.弹性套柱销联轴器 2.弹性柱销联轴器 3.星形弹性联轴器 4.梅花形弹性联轴器 5.轮胎式联轴器
6.膜片联轴器
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2、联轴器的类型 (1)、刚性联轴器
四、校核最大转速 n ≤ nmax
五、协调轴孔直径 六、确定安装精度 七、校核
联轴器主要传动件的校核
DUT-MYL 24
实例1: 高速轴——转速较高,
电机与减速箱中心高不同, 两轴必有相对偏差, ——弹性柱销联轴器;弹性套 柱销联轴器。 低速轴——转速较低, 载荷较大,两轴有相对偏差, ——选无弹性元件的挠性联轴 器,如齿轮联轴器或链式联轴 器。
联轴器特性:1)缓冲吸振(具有弹性元件)
2)误差补偿
两轴的相对位移类型:
★ 径向位移
★ 轴向位移
综合位移
★ 角位移
DUT-MYL 3
1、两轴的相对位移 轴向位移:x
径向位移:y
角位移:α
综合位移:x、y、α
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2.联轴器类型
1.套筒式
刚性
2.夹壳式
联轴器 3.凸缘式
(无补偿能力)
1.十字滑块联轴器
1)十字滑块联轴器
补偿径向位移 转速不宜过高
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2)滑块联轴器
补偿径向位移 采用胶木滑块 极限转速较高
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无弹性元件的挠性联轴器
万向联轴器0.swf
3)万向联轴器
具有大的角位移补偿能
力α≤45°;
ω1≠ω2 ; 成对使用
当α1=α2 O1、O2 在同一平面时 ω1=ω2
第15章 联 轴 器 和 离合器
主要内容 1、联轴器的类型、特点及应用; 2、联轴器类型的选择; 3、离合器类型、特点及应用
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轿车传动系统
DUT-MYL 2
§1 概 述
一、功用
联轴器——轴与轴间的联接,运转时不能分合;
离合器——轴与轴间的联接, 运转时随时分合;
制动器——
二、联轴器特性和种类
2、有弹性元件联轴器 1)弹性套柱销联轴器
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2)弹性柱销联轴器
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3)星形弹性联轴器
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4)梅花形弹性联轴器
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5)轮胎式联轴器
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6)膜片联轴器
DUT-MYL 21
7)其它联轴器
弹簧圆柱联轴器
径向 弹簧 片联 轴器
盘式制动器
全盘—单盘制动器、多盘制动器、
载荷自制盘式制动器

锥盘—锥盘制动器、载荷自制锥盘制动器
磁粉式制动器(半摩擦式)
非摩擦式制动器
磁涡流式制动器 水涡流式制动器
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The End Thanks!
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