电动机启动电流
电动机接在电源线两端的等效电阻是随着转速变化的，转速越慢电阻越小，转速越快电阻就越大，电机刚起动时的转速是从零开始慢慢加快的，此时的电阻也是最小的，从电学定理公式可知，U/R=I，在同样的电阻两端接上不同大小的电压，得到的电流大小也不同。

而不论什么电器它都有一个额定电流承受值，如果电机不采取降压启动，又因电机在慢转时的电阻远小于正常工作时的电阻（在正常工作时的转速远大于刚启动时的转速），此时直接采取高电压加载给电机的话，通过电机的电流将远远大于正常工作时的电流，如前者所说的4--7陪多。

虽然此过程很短暂，但只要电机的功率足够大，电机在大电流的做功下温升也是很快的！要解决此问题必须降低电压，在低电压时先让电机达到一定转后，再进一步提高电压，这样就能使电机有一定的转速后才接入高电压，就能保证电机不致于流入不必要的大电流！那么电机为什么在低转速时的电阻会这么小呢？在电机里面绕的线圈有很多组，而每一组线圈所在的位置都不同，比如说三相电机，它有三组线圈（其实6组的，12组的都有，我只是说最基本的），平均分部在电机中，它们三组线圈之间的距离是等分的。

电机中间有个转子，其实转子就是一个圆柱形的实心铁。

当把三相电源的三根线分别接到三组线圈时，由于三相电源的三根电线的电压相位是不同的，它们各线的最大值与最大值之间相差120度，也就是说它们在同一个瞬间里，如果其中一条线在正弦波电压的最大值时，那么在另外两条线上的电压都比这条线的电压低，接着这个最大
值会轮流到下一根线，如此循环不断地轮流着，看上去就好像这个最大值的电压在三根线上做圆周运动。

把这三根线接到电机的三组线圈中，由于线圈的磁场是跟随电压变化的，那么在这三组线圈中会形成一个跟随三相电压做圆周运动变化的旋转磁场。

此旋转磁场与转子铁心作相对运动，转子铁心就会切割磁力线从而在转子铁心中产生电流，此电流又会使转子铁心产生一个磁场，此磁场与线圈的旋转磁场有着相互作用力，是受到线圈旋转磁场的吸引，转子并最终跟随着线圈的旋转磁场的旋转方向运动。

从上面分折可知，线圈的旋转磁场的旋转速是固定的，是50周每秒。

电机刚启动时，转子是静止的，此时线圈的旋转磁场相对转子的速度是最大的，而作切割磁力线的速也是最大的，在转子中产生的电流也是最大的，而转子的电流也是电源输送给它的（因为有能量守恒定律），那么电源的电流必定也是最大的；由于线圈的旋转磁场不断的旋转吸引着转子，又因转子带有惯性，所以它是慢慢地加快速度的。

当转子加速到接近线圈的旋转磁场速度时，此时两者的相对速度是最小的，转子相对于旋转磁场的切割磁力线速度也小了，那么产生的电流也小了。