类主机产品的一般需要，为重大成套装备的品种配套率也可达60% 以上，
并开始有少量出口。
? (3)发展走势
? 随着社会主义市场经济的不断深化，液压、气动和密封 产品的市场供求关系发生较大变化，长期来以“短缺” 为特征的卖方市场已基本成为以“结构性过剩”为特征 的买方市场所取代。从总体能力看，已处于供大于求的 态势，特别是一般低档次液压、气动和密封件，普遍供 过于求；而主机急需的技术含量高的高参数、高附加值 的高档产品，又不能满足市场需要，只能依赖于进口。 在我国加入WTO 后，其冲击有可能更大。因此，“十五” 期间行业产值的增长，决不能依赖于量的增长，而应针 对行业自身的结构性矛盾，加大力度，调整产业结构和 产品结构，也就是应依靠质的提高，促进产品技术升级， 以适应和拉动市场需求，求得更大的发展。
?
钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利
工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发
电厂涡轮机调速装置、核发电厂等国；船舶用的甲板起重机械（绞
车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制
装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船
舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置
供了保证。另外，在液压气动元件和系统的CAD 、污染控制、比例伺服技
术等方面也取得一定成果，并已用于生产。目前，液压、气动和密封件产
品总计约有3000个品种、23000多个规格。其中，液压有1200个品种、
10000多个规格（含液力产品60个品种、500个规格）；气动有1350个品种、
8000多个规格；橡塑密封有350个品种、5000多个规格，已基本能适应各
等。
? 液压龙门吊
? 坦克的火炮操纵装置
飞机起落架的收放装置及其原理图
气压机械手臂
气压拼板机
气 压 检 漏 机
液压马达 Hydraulic motor
外五星液压马达
? 外五星液压马达 ---YLM 系列马达壳体强度增加， 内部动态原件承载能力增强，具有很高的连续功 率范围，机械效率和容积效率高，减少了内部单 位负载力，从而减少了热量产生及相关的负面效 应。结构小，主要用于塑料机械、轻工机械、冶 金机械、矿山机械、起重运输设备、重型机械、 石油煤矿机械、船舶甲板机械、机床、塑料、地 质钻探等各种机械的液压传动系统中，特别适用 于提升绞盘、卷筒机械、各种回转机械驱动、履 带和轮子行走机构的驱动等传动机械中 ，特别 是挖机改钻机上 。
未来与发展
? (1)基本概况
?
经过40多年的努力，我国液压、气动和密封件行业已形成了一个门类
比较齐全，有一定生产能力和技术水平的工业体系。据1995年全国第三次
工业普查统计，我国液压、气动和密封件工业乡及乡以上年销售收入在
100万元以上的国营、村办、私营、合作经营、个体、“三资”等企业共
有1300余家，其中液压约700家，气动和密封件各约300余家。按1996年国
敦用水作为工作介质 , 以水压机的形式将其应用于工业上 , 诞生了世
界上第一台水压机。 1905 年将工作 介质水改为油 , 又进一步得到改
善。
?
第一次世界大战 (1914 -- 1918) 后液压传动广泛应用 , 特别是1920
年以后 , 发展更为迅速。液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间 ,
? 外五星液压马达主要特点 ：
?
1:，活塞和缸体间用新型活塞环封闭，五泄露，
所以具有较高的容积效率。
?
2，由于活塞和摆缸不存在侧向力，活塞底部
为静压平衡，活塞和曲轴之间通过滚动轴承传递
扭矩，因而具有很高的机械效率和较高的启动扭
矩。
?
3，由于结构上减少了摩擦损失，提高了密封
性能，因而低速稳定性好，能在很低的转速下
? 第二次世界大战 (1941--1945) 期间 , 在美国机床中有30% 应用了液压 传动。应该指出 , 日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近20多年。
在1955年前后 , 日本迅速发展液压传动 ,1956年成立了 “ 液压工业 会 ” 。近 20~30 年间，日本液压传动发展之快，届世界领先地位。
motor
结构和工作原理
图7— 51为一双列的五星轮式液压 马达 由图可见，在这种液压马达中，连 杆已由一个滑套在偏心轮10外面的 五星轮4所代替 而配油轴和输出轴也已做成一体， 成为曲轴3 从配油套1引入的油液，经曲轴的 内部钻孔，还可穿过偏心轮和五星 轮4，一直通入到空心柱塞5中，因 而也就取消了壳体2中的流道。
液压与气动的发展史
? 液压传动和气压传动称为流体传动 ，是根据17世纪帕斯卡提出的液 体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术 ，是工农业生产中广
为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家 工业发展水平的重要 标志。
?
1795 年英国约瑟夫?布拉曼 (Joseph Braman,1749 -- 1814) ，在伦
才开始进入正规的工业生产阶段。1925年维克斯 (F.Vikers) 发明了压
力平衡式叶片泵 , 为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了
基础。20世纪初康斯坦丁?尼斯克 (G ?Constantimsco) 对能量波动传
递所进行的理论及实际研究 ;1910年对液力传动 ( 液力联轴节、液力
变矩器等 ) 方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。
（小于1r/min ）平稳运转，而且调速范围大，速
度调节比可达 1000。
?
4， 由于这种马达结构简单、设计合理（无连
杆，减少了马达径向尺寸和自重，采用了负荷能
力大的滚动轴承），因而具有体积小、重量轻、
工作可靠、寿命长和噪音低等优点。
五星轮式 (静力平衡式 )液压马达
Low speed high torque hydraulic
际同行业统计，我国液压行业总产值23.48亿元，占世界第6位；气动行业
总产值4.19亿元，占世界第10位。
? (2)当前供需概况
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通过技术引进，自主开发和技术改造，高压柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、
通用液压阀门、油缸、无油润滑气动件和并可稳定的批量生产，为各类主机提高产品水平提