《国际货运代理与报关实务》案例分析目录案例1 (2)案例2 (4)案例3 (7)案例4 (15)案例5 (17)案例6 (19)案例7 (21)案例8 (23)案例9 (25)案例1A是广州市的一家货代，B是深圳的一家进口公司，C是湖南省的一家工业供销公司。

C于×年×月×日持B致A的信件，向A办理8吨化工原料进口的代理手续，并随函附有按CIF条件的进口合同副本一份，在该合同的副本上由B公司的业务员手书注明收货人名称、地址、电话、联系人及用卡车运至某地某库之字样。

事隔3个月后，货从国外运抵广州，于是A向C发出“进口到货通知书”，在通知书的注意事项第5条内注明货运内地加批加保由货代统一办理。

A于办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州市一家具有合法营运的车队（以下称承运人）将货物运往合同副本上指定的某地某库。

不料货在运输途中由于驾驶员违章操作，导致与另一卡车相撞后造成车货俱毁。

事后，C 以A转交他人运输，又未履行加保为由，向A提赔。

A以造成货损是承运人的责任而拒赔。

双方经多次协商未果，最后C向法院起诉。

原告C称：我公司委托A办理货物到港后的一切手续，并将货物运至某地某库。

双方既已确定委托运输关系，即受到法律保护。

但被告方擅自转交第三者运输文未履行加保手续，结果导致货物灭失，理应负赔偿责任。

被告A称：该业务系根据B的信件而受理的，我们只与B建立了法律关系，原告只是这笔业务的收货人，我们之间没有法律关系。

货物灭失的责任在承运人，原告在向B购买货物时，理应知道国内段的运输风险已转至自身，原告自己没有转移风险，又未委托他人代为转移，理应自行承担风险。

被告A称：“进口到货通知书”注意事项第5条规定：凡集装箱进口货物在港口拆箱转运内地的货物统一由我司代办加批加保手续。

但该条不适用于本案。

因广州人保的“特别条款”的加批加保并不包括CIF条款，CIF条款系在国外投保。

最后，法院判决：（1）原告C与B是购销关系，货到广州后货物所有权即归C所有。

从广州究竟转运至何地B无权过问。

（2）C持B的信件与被告联系有关事宜。

同被告填送“进口到货通知书”，办理委托运输，并将货物用卡车运往某市，应视为被告已接受原告的委托。

（3）被告接受委托后应负责将货物安全运抵目的地，货物在运输途中灭失，且不具备免责条件（指不是自然灾害或不可抗力事件），理应负责赔偿人民币345943．43元。

【评析】通过本案例应吸取的教训包括：（1）A与B无法律关系。

A与B既无长期代理协议，又无逐笔代理合同，仅凭B的信件作为委托合同是站不住脚的，自然也得不到法律上的认定。

因此货代在进行代理业务中应同委托人订立明确权利义务的代理合同以保护自己。

（2）本案中的C既未出具过委托函，也未自己投保国内运输险，但A却承担了没有代为转移风险的责任，也就是《进口到货通知书》上的第5条。

事后声明广州人保对CIF到货不承担国内运输险，为时已晚。

（3）我国《民法通则》规定代理人不得以自己的名义进行代理的行为。

本案中无任何人授权A即以自己的名义与承运人签订运输合同，既属违法又扩大了自己的责任范围，结果被当作承运人追究责任是咎由自取。

案例2FOB价格条件下的货运代理人承担的货物灭失的赔偿责任2000年2月，我国某内陆出口公司向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。

该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，由于风大火烈，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。

办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨，否则无法按期装船。

结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的有效期和装运期各延长15天。

【评析】不同的贸易术语买卖双方承担不同的义务。

采用何种贸易术语，既关系到双方的利益所在，也关系到能否顺利履约。

在洽谈交易时，双方应恰当地选择贸易术语。

目前在我对外贸易业务中用以确定交货条件所使用的贸易术语主要是装运港交货的FOB、CIF和CFR这三种。

我国一些进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用这三种贸易术语。

但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应尽量改用FCA、CPT及CIP三种贸易术语。

以该案为例，该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。

假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。

该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。

对于广大企业而言，根据交易的具体情况，慎重选择适当的贸易术语对于防范收汇风险，提高经济效益是十分必要的。

我国外贸企业在进出口业务中，对贸易术语的选用主要考虑下列因素。

有利于我国远洋运输业和保险业的发展，增收减支。

我国在进口贸易中，大多使用FOB或FCA术语。

在出口贸易中，则争取按CIF或CIP方式成交。

在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。

因为，在CIF条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同（买卖合同、运输合同和保险合同）都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。

如不得已采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装货的时间应在合同中做出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。

有利于发展双方的合作关系。

在出口业务中，有些国家规定进口贸易必须在本国投保，有些买方为了谋求保险费的优惠，与保险公司订有预保合同，则我方可同意按CFR和CPT方式出口。

在大宗商品出口时，国外买方为谋求以较低运价租船，我方也可按FOB或FCA方式与之成交。

与运输方式相适应。

FOB、CFR、CIF只适合于海洋运输和内河运输。

在航空运输和铁路运输情况下，自应采取FCA、CPT、CIP术语。

但即使是海洋运输，在以集装箱方式运输时，出口商在货交承运人后即失去了对货物的控制，因而作为出口方，应尽量采用FCA、CPT、CIP方式成交。

此类贸易术语还有利于出口方提早转移风险，提前出具运输单据，早日收汇，加快资金周转。

重视规避风险。

我方进口大宗货物需以租船方式装运时，原则上应采用FOB 方式，由我方自行租船、投保，以避免卖方与船方勾结，利用租船提单，骗取货款。

在出口业务中，对于FOB条件下，买方指定境外货代的情况应慎重考虑是否接受。

最近以来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放货，造成卖方钱货两空的事情。

另外，还有的货代只在装运口岸设个小小的办事处，并无实际办理装运的能力，回过来再通过我方有关机构办理，既增加了环节，降低了效率，又提高了费用。

作为卖方应对买方指定的货代的资质情况有一定的了解，如认为不能接受，应及时予以拒绝。

选择贸易术语时还应与支付方式结合考虑。

在出口业务中，如采用货到付款或托收等商业信用的收款方式时，尽量避免采用FOB或CFR术语。

因为这两种术语下，按照合同的规定，卖方没有办理货运保险的义务，而由买方根据情况自行办理。

如果履约时行情对买方不利，买方拒绝接收货物，就有可能不办保险，这样一旦货物在途中出险就可能导致钱货两空。

如不得已采用这两种术语成交，卖方应在当地投保卖方利益险。

即使采用信用证支付时，也应注意对托运人的规定，特别是FOB条件下，有些国外买方常在信用证中要求卖方提交的提单要以买方作为托运人，这种做法也同样会给卖方带来收汇的风险。

FOB合同下，买方或卖方均符合作为托运人的条件。

如果买方资信好，又有转售在途货物的要求，以买方作为托运人未尝不可。

但如果不是这样，从安全起见，还是以卖方作为托运人为好。

案例31. 教学目标1.1知识目标◆了解班轮运输和租船运输及其运费构成；◆◆掌握国际海上货物运输进出口代理业务流程；◆◆掌握国际海上货物运输进出口代理业务单证；◆◆了解海运提单的分类方法；◆掌握海运提单填制的主要内容。

1.2技能目标◆理解所学理论知识；◆能够运用所学的理论知识，正确填制海运提单。

2. 教学的重点和难点教学的重点：国际海上货物运输的主要方式及运费的计算；国际海上货物运输出口代理业务流程；国际海上货物运输进口代理业务流程。

教学难点：海运提单的定义、特征、分类签发方式及缮制方法。

3. 课时分配教学课时安排：6学时案例课时安排：1学时实训课时安排：1学时4. 教学大纲第一节国际海上货物运输一、国际海上货物运输方式（一）班轮运输（Liner Transport）1．班轮运输的定义2．班轮运输的特点（二）租船运输（Tramp）1．租船运输的特点2．租船方式（1）定程租船（Voyage Charter）（2）定期租船（Time Charter）（3）光船租船（Bare Boat Charter）二、国际海上货物运输的运费（一）班轮运费1．基本运费（1）按货物的毛重计收（2）按货物的体积计收（3）按货物的毛重或体积计收（4）按货物的价格计收运费（5）按货物重量或体积或价值三者中选最高的一种计收（6）按货物的件数计收（7）大宗低值货物按议价运费（Open Rate）（8）起码费率（Mini Mum Rate）2．附加费（1）超重附加费（Heavy Lift Add）（2）超长附加费（Long Length Add）（3）转船附加费（Transshipment Surcharge）（4）燃油附加费（Bunker Adjustment Factor）（5）直航附加费（Direct Sur）（6）港口附加费（Port Add）（7）港口拥挤附加费（Port Congestion Sur）（8）选港附加费（Optional Port Add）（9）变更卸货港附加费（Alternation of Destination Charge）（10）绕航附加费（Deviation Sur）（11）货币贬值附加费（Devaluation Sur）3．班轮运费的计算（1）运费计算步骤（2）计算公式。

（二）租船运费（1）船方负担装卸作业（liner terms or gross terms）（2）船方不负担装卸作业（free in and out）（3）船方负担装作业，但不负担卸作业（free in）（4）船方负担卸作业，但不负担装作业（free out）第二节国际海上货物运输进出口代理业务一、国际海上货物运输出口代理业务（一）国际海上出口代运的主要业务（二）国际海上出口代运的方式1．全部代办2．部分代办，自行结汇3．部分代办，异地催证（三）国际海上货物运输出口代理业务流程1．运输责任方的约定2．备货报检3．租船订舱4．办理保险5．货物集中装运港6．出口报关7．货物装船8．发出装船通知9．支付运费换取提单10．费用结算（四）国际海上货物运输出口代理业务单证1．托运单（Booking Note，B/N）2．装货单（Shipping Order，S/O）3．收货单（Mate’s Receipt，M/R）4．装货清单（Loading List，L/L）5．出口载货清单（Export Manifest，E／M）6．出口载货运费清单（Export Freight Manifest，EFM）7．货物积载计划（Stowage Plan，S／P）8．危险品清单（Dangerous Cargo List）二、国际海上货物运输进口代理业务（一）国际海上货物运输进口代理业务流程1．运输责任方的约定2．租船订舱3．派船通知4．办理保险5．掌握船舶动态6．收集单证7．报检8．报关9．监卸和交接10．代运（二）国际海上货物运输进口代理业务单证1．卸货报告（Outturn Report，O／R）2．货物残损单（Broken＆Damaged Cargo List）3．货物溢短单（Over landed＆Short landed Cargo List）4．提货单（Delivery order，D／O）5．过驳清单6．到货通知（Arrival Notice）7．提货通知（Delivery Notice）8．交货记录（Delivery Record）9．待提集装箱（货物）报告（Report of Undelivery Container＜Cargo ＞）第三节海运提单的缮制一、海运提单的定义及特征（一）海运提单的定义（二）海运提单的特征1．海运提单是运输合同的证明（Evidence of the Contract）2．海运提单是承运货物收据（Receipt for the Goods）3．海运提单是物权凭证（Document of Title）二、海运提单的分类与签发（一）海运提单的分类1．已装船提单和收货待运提单2．清洁提单和不清洁提单3．记名提单、指示提单和来人提单4．全式提单和简式提单5．直达、转船、联运和多式联运提单6．倒签、预借和过期提单7．并提单和分提单8．租船提单和运输代理行提单（二）海运提单的签发与背书转让1．提单的签发2．提单的更正与补发3．凭保函签发清洁提单4．提单的背书转让三、海运提单填制的内容（一）提单正面内容1．必须记载的事项2．正面条款（Face Clause）（二）提单的背面条款1．名词定义条款（Definition）2．首要条款（Paramount Clause）3．管辖权条款（Jurisdiction Clause）4．承运人责任和豁免条款（Carrier’s Responsibility and Immunities）5．责任期间条款（Duration of Responsibility）6．包装和标志条款（Packages and Marks）7．运费和其他费用条款（Freight and other Charges）8．自由转船条款（Transhipment Clause）9．选择港条款（Option）10．错误申报条款（Error Declaration）11．赔偿责任限额条款（Limit of Liability）12．危险品、违禁品货物条款（Dangerous，Contraband Cargo）13．舱面货条款（Deck Cargo）5. 主要概念班轮运输；租船运输；定程租船；定期租船；光船租船；托运单；装货单；收货单；装货清单；出口载货清单；出口载货运费清单；货物积载计划；危险品清单；卸货报告；货物残损单；货物溢短单；提货单；过驳清单；到货通知；提货通知；交货记录；待提集装箱（货物）报告；已装船提单和收货待运提单；清洁提单和不清洁提单；记名提单、指示提单和来人提单；全式提单和简式提单；直达、转船、联运和多式联运提单；倒签、预借和过期提单；并提单和分提单；租船提单和运输代理行提单；海运提单6. 案例分析1996年11月，上海某进出口公司A委托上海某国际货运有限公司D出运一批灯芯绒卷，自上海至香港。