• 电磁屏蔽： 可以屏蔽电磁波90dB； • 吸能量： 8 ～30J/cm3 。
三、
喷水池
废料、钙
泡沫铝生产工艺(2)
清洗
碾平
切割
碎屑返回
废料返回
泡沫铝生产工艺特点：
1、生产过程中，原料、切割的边角料、锯末粉等 形成闭路循环，边角料、锯末粉全部回收、重熔，不 排放废渣、废料；
2、出厂的全部为产品；
韩国某小学教室屋顶泡沫铝吸声吊顶
韩国某教堂的泡沫铝吸声天棚
韩国某高级中学礼堂泡沫铝吸声降噪天棚和侧壁
韩国仁川国际机场天棚泡沫铝吸声工程
3.12 汽车消声器
用于大、中型客车，降噪20分贝以上
韩国管道内格子式泡沫铝消声器
六、泡沫铝隔声板（夹心板）的应用
不同厚度泡沫铝夹心板隔声量 1) 10mm; 2) 20mm; 3) 30mm
2006年泡沫铝生产技术和泡沫铝产品通过了辽宁 省科技厅和辽宁省经济委组织的鉴定。
东北大学在2003年获得了“熔体直接发泡制造闭 孔型泡沫铝的方法”发明专利，拥有完全的知识产权。
2007年12月闭孔泡沫铝材料被国家科技部等列为 国家重点新产品，承担单位：沈阳东大先进材料公司。
二、泡沫铝材料特性
螺栓
M20×250
下装 型钢 150×4000×8
上下装饰条
合计
注：1.形式为高4.8米直立式声屏障 2.声屏障的组成：（1）斜式 型立柱；（2）打孔泡沫铝屏板 3.各部分的特点： （1）泡沫铝吸音隔音屏具有耐久性、抗雨水、抗日晒、抗灰尘等特性 （2）设计为中间空气夹层为20 ，提高其隔音性能，降噪30 以上
泡沫铝材料生产技术
一、泡沫铝材料生产技术概况
泡沫铝是国际上近30年发展起来的新材料。 主要生产方法是熔体直接发泡法。 日本在八十年代后期起步，90年代中期已经实现了工 业化生产，产品规格达到800mm× 1800 mm。 美国在90年代中期在国防高等研究署和海军共同资助 下，组织哈佛、MIT、剑桥等大学进行研究。主要用于 潜艇、军舰降噪； 除日本外，其它国家的制品规格都较小， 韩国600 mm× 1200 mm， 美国泡沫铝板材的规格也较小。
3、无三废，除生活污水外，生产上不排放污水； 生产过程中不产生污染气体；生产过程中不排放废渣。
四、主要泡沫铝产品
1、普通泡沫铝裸板
800mm×2000mm 厚度10mm～ 400mm
2、 泡沫铝吸声板
800mm×2000mm 厚度10mm～ 400mm
3、 泡沫铝夹心板
五、泡沫铝吸声板的开发 1、打孔提高吸声率
性能
密度, g/ cm3 抗弯强度,Mpa 剥离强度,Mpa 隔声性能,dB 隔震性,数量级
塌陷
泡沫铝, 30mm ﹤0.6 16 ～ 24
﹥3 ﹥30 ﹥1.0 不塌陷
蜂窝铝, 50mm
﹥0.7 10 ～ 16 1.5 ～ 2.5
﹤10 ﹤0.5 发生塌陷
差值
-0.1 +6 ～ 12
﹥1 +10 +0.5
• 密度： 0.25g/cm3 ～0.6g/cm3 ； • 孔隙率： 78% ～90% • 比强度： 承受的质量可达自重的60倍以上； • 抗弯强度： 16Mpa ～21Mpa • 隔音量： 30mm厚隔音40 ～ 60分贝，高聚苯6倍；
• 吸音率： （打孔，＞800Hz） 60 % ～ 90% ；
2、背后设置空腔调整吸声频率
打孔泡沫铝板吸声系数测量结果
1) 0mm；2) 10mm；3) 30mm；4) 60mm；5) 90mm
3、泡沫铝吸声板的应用 3.1 潜艇降噪
美国俄亥俄级核潜艇100分贝，狼级核潜艇95分贝， 我国最先进潜艇115分贝左右。
3.2 国内舰船上的应用
海监巡逻艇机舱降噪，出口拖轮机舱与控制室 之间的通道降噪，多艘潜艇船员餐厅降噪、中海油 1号船机舱降噪，巡逻艇机舱降噪等 。
3.8 音乐厅、录音室等场合降噪
日本音乐厅、动漫录音室等采用泡沫铝吸声内壁，避免回响
3.9 公路与河底隧道降噪
不吸潮，保持高吸音率, 吸收汽车噪声。降噪效果提高数倍。
3.10 地铁隧道降噪
地铁隧道车站，泡沫铝吸声板不吸潮、防火，降噪效果提高数倍。
韩国地铁通风口格子型泡沫铝吸声装置
3.11 建筑内泡沫铝吸声吊顶
国内东南大学、中科院固体物理所、舰船材料研 究所、东北大学等一些单位从90年代开始对泡沫铝材 料制备技术和性能的研究，对我国泡沫铝材料的发展 都作出了有益的贡献。
东北大学在“十五”国家“863”高技术、国家教 育部科技计划、辽宁省重点攻关计划等支持下，实现 了工程化、产业化，形成了工业生产技术。产品规格 达到800mm× 2000 mm，使中国成为继日本之后 能够生产大规格泡沫铝材料的国家。其他单位制品规 格为500mm× 500 mm或600mm× 600 mm。
3.3 韩国船舶的应用
韩国60英尺游艇机舱降噪
3.4 公路与铁路声屏障
日本阪神高速3号线泡沫铝声屏障
沈阳东西快速干道泡沫铝声屏障
斜式 型钢侧面图 螺栓
声屏障立面图
泡沫铝屏板 斜式H钢立柱
下装 型钢 防撞墙
序号 名称
规格
斜式 钢立柱 上端：100×200×9 下端：300×200×9
泡沫铝屏板 1962×800×30
6.1 列车隔声侧衬
列车的侧衬可以采用20mm厚泡沫铝与 20mm厚聚氨酯泡沫复合，粘贴在车厢壳体内侧， 既可以隔离噪声20分贝以上，隔声能力是矿渣棉 材料的4倍以上，是蜂窝铝的3倍以上,又具有优 良的隔热性能。
韩国列车隔声侧衬和顶棚
பைடு நூலகம்.2 列车地板
高速列车地板厚度为30mm,普通列车20mm厚。 高速列车泡沫铝底板与蜂窝铝地板性能比较
沈阳东大先进材料发 铁路隔音屏 展有限公司
隔音屏总图 设计
复核
图号
日期
铁路声屏障设计图
铁路声屏障泡沫铝吸声箱结构图
3.5 高架桥下底面吸声
日本阪神高速3号线高架桥底面泡沫铝吸声结构
3.6 闹市区降噪
日本神户港口新城中心商厦的噪音泡沫铝吸声墙
3.7 游泳馆降噪
不吸潮,比多孔/纤维结构降噪效果提高数倍
6.3 发电机、中央空调等噪声设备隔音墙
音量(dB)
110
100
90
80
70
60
50
①
②
40
30
①发动机产生噪音量
20
②车厢内距隔音墙1m处音量
10
0 31.5 63 125 250 500 1K 2K 4K 8K 16K 音频(Hz)