1.什么是润滑油氧化安定性
润滑油抵抗氧化变质的能力叫做润滑油的安定性。

润滑油安定性分抗氧化安定性和热氧化
安定性两种。

一是抗氧化安定性，是厚层润滑油（油层厚度大于200μm）在高温和空气中氧
的作用下，抵抗氧化的能力，润滑油在常温下很安定，但在高温下，很短时间油色变黑，粘
度改变，酸值增大，产生沉淀。

一般在30°C以下润滑油不易氧化，但在150°C以上氧化剧
烈地进行。

例如在内燃机油、齿轮箱、变压器或输油管中的润滑油的氧化就属于这种情况。

所以要求润滑油抗氧化性好。

有的润滑油中加入抗氧剂提高抗氧化安定性。

二是热氧化安定性，是薄层润滑油（油层厚度小于200μm）在高温下空气中氧的作用下抵抗氧化的能力。

例
如在内燃机的活塞与气缸之间工作的润滑油、在蒸气透平的轴瓦之间的润滑油都是属于这种
情况。

此时润滑油的工作温度较高（200-300°C），金属对润滑油的催化氧化作用也较强。

氧化结果会生成一层粘附性很强的胶膜，覆盖在金属机件上，使磨损增加，功率降低、热传导
困难，严重时会导致机件烧毁。

2.评定润滑油安定性有何意义
润滑油在储存和使用过程中，受到光照或受热，在空气中的氧以及金属的催化作用下，发
生氧化变质，使颜色变深，粘度增大，生产酸性化合物、胶质和沉渣。

由许多不同结构的烃
类混合组成的润滑油，其氧化过程是十分复杂的。

因为润滑油的组成成分不同。

属于酸性氧
化产物的有羟酸、酚等，深度氧化还会生成低分子酸，这些产物会使酸值增大，生成的酸性
物质会腐蚀金属机件。

但有时氧化仅能形成少部分酸性物质，大部分则形成中性产物。

属于
中性氧化产物的有醇类、酮类，脂类、胶质及沥青质等。

这些产物和它们之间的缩合物，能
生成深色沉淀。

这些胶质和沉渣能堵塞润滑系统的过滤器网及导油管，会引起气缸内活塞环
粘接，以至造成不良后果。

往往有些油当氧化很深时，酸值反而降低，这是由于生成不溶于
油的高分子酸沉淀物。

润滑油抗氧化安定性差，则氧化后生成的氧化产物多，使用时造成的
危害也大。

如生成的有机酸类（特别是当有水分存在时）能腐蚀金属，缩短金属设备的使用
期限，酸与金属作用生成的皂化产物，更能加速油的氧化。

此外，对于绝缘油来讲，酸性产
物能使浸入油中的纤维质绝缘材料变坏、污染油质、降低油的绝缘强度。

能溶于油的中性胶
质和沥青质，可加深油的颜色，增大粘度，影响正常的润滑和散热作用。

不溶于油的氧化产物，在汽轮机油系统中，特别是在冷油器温度较低的地方，析出较多的沉淀，使传热效率降低。

如沉淀物过多时，会堵塞油路，威胁安全运转。

在变压器中沉淀物沉积在变压器线圈表面，堵塞线圈冷却通路，易造成过热，甚至烧坏设备。

如果沉淀物在变压器的散热管中析出，还会影响油的对流散热作用。

内燃机润滑油不仅使用的温度高，而且是循环使用，不断与含
氧的气体接触，所以很容易因氧化而变质。

只有设法提高润滑油的氧化安定性，才能延长润
滑油在内燃机中的使用寿命。

所以润滑油的使用期限常取决于其安定性，润滑油氧化安定性
是评定润滑油质量的重要指标之一。