二、轻型工程车目标市场分析 ㈠、历年目标市场简析 1、容量走势变化
2005年
销量
时代 南骏 王牌 川路 川交 东风金刚 宝石 正宇 其他 合计
27086 13769 10104 7628 2408 1662 1981 1780 15532 81950
占有率
33.05% 16.80% 12.33% 9.31% 2.94% 2.03% 2.42% 2.17% 18.95% 100.00%
0.27% 100.00%
占有率 变化 1.75% 5.87% 2.09%
-2.06% -0.95% 1.43% -0.15% -1.76% -6.21% 0.00%
销量
19676 13173 9128 2277
383 3332 869 114 6939 55891
2007年1-7月
销量同比 占有率 9.62% 35.20% 16.73% 23.57% 21.54% 16.33%
轻型工程车市场一直保持着良好的发展态势，06年市场容量同比增长 0.27%，07年1-7月同比增长3.88%。
2、占有率变化
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00% 时代
南骏
王牌
川路
2005年 占有率
33.05% 16.80% 12.33% 9.31%
2006年 占有率
34.80% 22.67% 14.42% 7.25%
２、政策环境
对车辆管理政策的日趋严格和规范 使原来普遍存在的“投机取巧”行 为得到有效控制。预计符合外廓尺 寸限制、符合排放法规、整备质量 轻的车辆将逐步成为工程车市场、 尤其是城镇及周边市场的主流。
排放 法规
意味着汽车的污染物排放将降低50%，成为 中国汽车史上规模最大的升级换代。车商在技 术领域的投资将成倍增加，导致发动机的价格 大幅度的上涨，以及产品价格和产品使用费用 的大幅度上升。同时，产品的一致性是有效实 施欧III的另一大难点。
2007年1-7月 占有率 35.20% 23.57% 16.33% 4.07%
川交
2.94% 1.98% 0.69%
东风金 刚
2.03% 3.45% 5.96%
宝石
2.42% 2.26% 1.55%
正宇 其他
2.17% 18.95% 0.41% 12.74% 0.20% 12.42%
从上图可以看出，时代金刚占有率逐年小幅上升，南骏、王牌和东风 金刚占有率近年来呈现上升态势，川路川交几乎被挤出市场。
轻型工程车分层 营销策划方案
Contents
第一部分、目标市场分析 第二部分、分层营销建议 第三部分、业务目标设计 第四部分、分层营销策划 第五部分、重点工作计划 第六部分、附件（整合传播策略）
一、宏观背景分析 １、经济环境
近年以来，国家经济持续发展，各种工程建设项目相继上马，使得工程车市场相应 保持比较稳定的增长，市场规模不断扩大。而根据“中国宏观经济景气监测预警系统” 分析，2006年中国良好稳定的经济运行态势将持续至07、08年。
计重 收费
利好于经济型车、柴油车、代用燃料车等； 轻型车在目前的一些绝对优势将被弱化；用 户对中型货车节能性的要求会更高，空载现 象将大为减少，中、重型载货车获益最大； " 燃油税"征收与否及有无退税等优惠政策，将 左右农用车市场的未来走势。
３、消费环境
随着国家经济持续发展，居民可支配收入不断增加，购买能力进一步提升，使得 用户能购买到价格相对较高且更安全、更舒适、更美观的车辆产品成为可能。
3、竞争格局变化
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
其他 正宇 宝石 东风金刚 川交 川路 王牌 南骏 时代
2005年
18.95% 2.17% 2.42% 2.03% 2.94% 9.31% 12.33% 16.80% 33.05%
2006年
12.74% 0.41% 2.26% 3.45% 1.98% 7.25% 14.42% 22.67% 34.80%
-48.00% 4.07% -69.43% 0.69% 92.27% 5.96% -34.17% 1.55% -51.28% 0.20% -14.78% 12.42%
3.88% 100.00%
占有率 变化 1.84% 2.60% 2.37%
-4.06% -1.64% 2.74% -0.90% -0.23% -2.72% 0.00%
㈡、历年市场结构演变 1、动力结构演变
100%
80%
60%
40%
20%
0%
三缸 490 4100 4102 4105 4108
2004年
3.7% 33.7% 27.8% 19.4% 9.8% 5.7%
2005年
2.40% 23.70% 17.80% 28.50% 12.80% 14.80%
2006年
1.08% 26.03% 19.31% 30.14% 5.70% 17.74%
2007年1-7月
0.84 19.37 24.49 35.92 3.43 15.95
490动力在07年呈现一种下降状态；4100和4102动力07年比重有5% 的提升；4105/4108动力07年较06年略有下降，但从未来发展趋势判断， 其比重将波动上升，三缸机逐年明显萎缩。
2007年1-7月
12.42% 0.20% 1.55% 5.96% 0.69% 4.07% 16.33% 23.57% 35.20%
从历年市场占有率及市场实际运作情况来看，南骏、王牌运用低价策略竞争猖獗， 抢占了时代金刚主力区域部分市场；东风金刚加大对两湖、江西以及经济发达的广东 地区的销售力度，取得了较好业绩。
GB7258-2004 Hale Waihona Puke B1589-2004政策法规
燃油税 …..
按车货总质量收取通行费，空驶 和轻载货车减轻了通行费负担， 促使货车装备质量合理回归,中长 途和远程运输车辆以三轴、四轴 单车以及四至六轴半挂列车为主； 而短途运输以两轴的轻型和中型 货车为主。公路货运车辆结构也 将得到持续渐进优化
销量
28598 18627 11850 5959 1631 2838 1860
336 10472 82171
2006年
销量同比 占有率 5.58% 34.80% 35.28% 22.67% 17.28% 14.42%
-21.88% 7.25% -32.27% 1.98% 70.76% 3.45% -6.11% 2.26% -81.12% 0.41% -32.58% 12.74%