爬梯施工方案
一、编制依据
(1)《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)
(2)《钢结构设计规范》(GBJ17-88)
(3)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ18-87)
(4)《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205- )
(5)《起重机设计规范》（GB3811-83）
(6)《编制建筑施工爬梯安全技术标准的统一规定》
(7)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
(8)新建徐盐铁路工程XYZQ-6标施工图。

(9)《苏北铁路有限公司达到一定规模的安全专项工程管理暂行办法》苏北安【】46号
二、工程概况
新建徐州至淮安至盐城铁路位于江苏省北部地区，连接徐州、宿迁、淮安、盐城四地市，沿线地区是江苏省重要的工业、经济、文化、城市等发展水平较高的经济走廊。

本分部管段范围D2K237+611（阜宁特大桥129号墩）-DK255+274（即标段终点），管段长度15.197公里，位于淮安市淮安区车桥镇与博里镇间。

本分部所属段共有桥梁实体墩473个，墩高3.5～13m。

为了便于墩身施工人员上下作业及管理，采用定制组拼钢爬梯搭设上下通道。

三、钢爬梯设计
3.1、简述
（1）施工辅助用钢爬梯普遍运用于路桥施工，本项目施工中钢爬梯具备以下特点：
（2）承载力强：整体采用框架式结构，连接高强螺栓有可靠的抗剪力，平台与平台承接有双层构件连接，整体稳定性好。

（3）安全可靠：四周全封闭，可防坠落和攀爬。

安装简单：所有构件全是标准通用化模块，只需简单介绍，现场施工人员均可安装。

综合效益好;构件系列标准化，便于运输和管理，无零散易丢构件，损耗低，后期投入少。

适应用强：能够广泛运用于桥梁、地铁、铁路、公路等施工工地，便于施工人员施工安全通道
3.2、结构说明
技术参数
施工辅助用钢爬梯采用框架式结构，所有构件全部标准化通用化，全部在工厂预制成单一模块。

钢爬梯单层标准分为：立柱、平台、梯步、防护网和栏杆。

其它相关配套构件参见下附表：
序号零件名称单位单件重量
（Kg）
单节数
量
小计重量
（Kg）
备注
1 立柱件29.69 4 118.76
2 平台件272.77 1 272.77
3 梯步件113.95 1 113.95
4 防护网件62.30 6 373.80
5 栏杆件27.28 1 27.28
6 镀锌4.8级M12*35套0.04 32 1.28
7 8.8级M20*50套0.35 8 2.80
8 10.9级M20*150爬梯专用套0.56 16 8.96
标准单节小计重量（Kg）
1 安全门件63.25 1 63.25 1件/套
2 基础连接座件50.00 4 200.00 4件/套
3 安装辅助平台件25.30 3 75.90 3件/套
4 单套其他配件重量（Kg）339.15
爬梯使用示意图
1．立柱
立柱采用无缝管“口100*100*5mm”加工，下料长度为标准1990mm，两头钻∅22 通孔，打磨光滑以方便安装。

2．平台
平台是整个爬梯的最重要的部件，在加工过程中也是最难控制构件。

加工成形后最大外形尺寸为 *4000mm，四个角套管必须采用无缝管“口120*120*7mm”，四周框梁采用矩形管“口
100*100*5mm”，平台用5mm 花纹钢板。

建议在加工时制作一个标准的加工工装平台，保证每个装配尺寸的准确性。

在相关部位必须打磨光滑以方便安装。

3．梯步
梯步侧梁采用轻型14#槽钢加工，踏板采用5mm 花纹钢板折弯成形，上下两个连接横梁采用相应6mm 钢板折弯成型。

侧梁上冲布∅14 长圆孔，以便于护栏的安装。

4．扶手栏杆
扶手栏杆主要采用φ48*3 焊管加工，加工好后全部要打磨去毛刺至光滑。

护栏立柱下部连接板冲布∅14 长圆孔，以便于护栏的安装。

5．防护网。